Napęd na wszystkie koła „Largus”. "Lada Largus Cross" 4x4: opis, dane techniczne, wyposażenie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Trendy na współczesnym rynku motoryzacyjnym wymagają wprowadzenia na rynek modeli, które łączą zwrotność i doskonałą zdolność do jazdy w terenie. Jednym z tych samochodów był nowy napęd na cztery koła „Largus”. Zmodyfikowane kombi o charakterystyce crossovera zajęło jedno z czołowych miejsc w rankingach, trafiając do pierwszej dziesiątki najbardziej poszukiwanych samochodów kilka miesięcy po oficjalnym rozpoczęciu sprzedaży.

Zmiany zewnętrzne

Napęd na cztery koła „Largus” został przestylizowany, co dotyczyło głównie przodu samochodu. Profil terenowy uzyskano dzięki zastosowanym technologiom liftingu:

• Boczne plastikowe zestawy karoserii i wkładki na nadkolach wykonane z wytrzymałego plastiku chronią karoserię przed odpryskami i zarysowaniami.
• Zaktualizowany projekt kratki z umieszczonym na niej logoAvtoVAZ.
• 16-calowe felgi aluminiowe poprawiają stabilność i prowadzenie crossovera.
• Nowy design przedniego zderzaka i kanciaste linie nadwozia.

Specyfikacje

Z technicznego punktu widzenia nie wprowadzono żadnych specjalnych zmian w napędzie na wszystkie koła „Largus”:

• Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów. Zapewnia płynną zmianę biegów i posiada wygodny mechanizm cyfrowy.
• Układ hamulcowy jest reprezentowany przez dwa niezależne obwody, które ze względu na ukośny układ mogą się wzajemnie wymieniać w przypadku awarii.
• Łatwy w użyciu system chłodzenia.

Napęd na wszystkie koła „Largus” jest wyposażony w 16-zaworowy silnik o mocy 105 koni mechanicznych i pojemności 1,6 litra. Jest połączony z pięciobiegową skrzynią biegów. Dynamika przyspieszenia wynosi 13 sekund. Prędkość maksymalna - 165 km/h, średnie zużycie paliwa - 9 litrów na 100 kilometrów.

Instalacja nowych sprężyn, cichych bloków i rozpórek pozwoliła poprawić nie tylko prowadzenie, ale także parametry techniczne Lady Largus Cross i prześwit, co zwiększyło zdolność do przełajów. Dopasowano amortyzatory, układ hamulcowy i układ kierowniczy. Zwrotnica jest wyposażona w system ABS.

Napęd na wszystkie koła Largus różni się rozmiarem od wersji standardowej: długość nadwozia wynosi 4,7 metra, szerokość - 1,76 metra, wysokość - 1,68 metra, rozstaw osi - 2,9metrów. Pojemność bagażnika przy złożonym tylnym rzędzie siedzeń wynosi 2350 litrów. Producent oferuje zarówno 5-osobową, jak i 7-osobową Ladę Largus Cross.

Wnętrze

Oficjalni dealerzy, jak już powiedzieliśmy, oferują "Lada Largus Cross" na 5 miejsc i 7 miejsc. Układ kabiny pod wieloma względami przypomina uniwersalną wersję crossovera, wyposażoną w wygodne szerokie siedzenia, ergonomiczne sterowanie i dodatkowe półki na drobiazgi.

Zmiany w wystroju wnętrza widoczne są gołym okiem: na konsoli środkowej i panelach drzwiowych pojawiły się skórzane wstawki w jasnych kolorach, wszystkie siedzenia są wyposażone w wygodne zagłówki. Istnieją trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. Konstrukcja fotela kierowcy jest wyposażona w podparcie lędźwiowe. Kierownicę można ustawić w maksymalnej pozycji pionowej.

System bezpieczeństwa w „Largus” z napędem na wszystkie koła jest podobny do tego w samochodach europejskich i jest reprezentowany przez poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu, boczne poduszki powietrzne, które chronią przed obrażeniami w przypadku zderzenia czołowego.

Komfort ruchu

Niezależnie od ceny i konfiguracji, Lada Largus Cross 4x4 jest wyposażona w niezależne zawieszenie przednie i pół-niezależne tylne, co zapewnia komfort crossovera:

• Wyeliminuj hałas osób trzecich podczas jazdy.
• Płynna jazda po nierównej nawierzchni.
• Wzrost przełajówszlaki.
• Utrzymanie doskonałej obsługi i zwrotności na obszarach miejskich.

Wzmocnione nadwozie i rama dla większego bezpieczeństwa podczas jazdy z dużą prędkością.

Jazda próbna

Jazdy testowe przeprowadzone przez specjalistów i ekspertów potwierdziły doskonałe zdolności terenowe, prowadzenie i zwrotność dzięki zmianie stylizacji.

105-konny, 1,6-litrowy silnik zapewnia stabilną i dynamiczną jazdę po miejskich i wiejskich drogach, a także w terenie. Pojazd ma doskonałą stabilność na zakrętach, gdy jest w pełni załadowany.

Wymiary ładunku

Zmieniona wersja napędu na cztery koła „Largus” jest dostępna w dwóch wersjach – pięcio- i siedmiomiejscowej, różniących się układem kabiny i objętością bagażnika. Składane siedzenia pozwalają szybko zmienić siedmiomiejscowy model w kombi z możliwością poruszania się w każdym terenie i przestronnością. Crossover jest wyposażony w mocne relingi dachowe i dodatkowy kosz na bagaż. Możliwość załadunku dużych przedmiotów dzięki tylnym drzwiom na zawiasach.

Pięciodrzwiowa konstrukcja znacznie ułatwia dostęp do kabiny pasażerom z trzeciego rzędu. Model cargo 4WD Largus umożliwia załadunek przedmiotów przez boczne drzwi.

Ustawienia i ceny „Krzyż Łady Largus” 4x4

Oficjalni dealerzy oferują dwie konfiguracje crossovera, których cena jest bezpośredniozależy od silnika i pakietu opcji. Zmodernizowana wersja crossovera w podstawowej konfiguracji jest uważana za budżetową i jest wyposażona w napęd na przednie koła.

Samochód z układem pięciu miejsc będzie kosztował kierowców 674 tysiące rubli. Wersja wyposażona jest w pięciobiegową skrzynię biegów i 1,6-litrowy silnik. Opcjonalny pakiet 5-miejscowego crossovera obejmuje następujące elementy:

• Poduszki powietrzne przednie i boczne, wspomaganie kierownicy, skórzana kierownica, szeroka regulacja kolumny kierownicy.
• Światła przeciwmgielne, filtry powietrza, listwy drzwi.
• Komputer pokładowy, system ABS, czujniki parkowania.
• Elektryczne szyby, centralny zamek.
• Oryginalny system audio ze złączami USB i AUX.
• Klimatyzacja, podgrzewane lusterka i przednie fotele.

Siedmiomiejscowa wersja Łady Largus Cross 4x4 jest wyposażona w trzeci rząd siedzeń na dwa siedzenia i jest sprzedawana za 699 tysięcy rubli. Dostęp do trzeciego rzędu jest utrudniony nawet przy rozłożonych siedzeniach w drugim rzędzie. Wnętrze uzupełniają elementy sportowe.

Model uniwersalny wyposażony w podgrzewaną przednią szybę i lusterka wsteczne, klimatyzację, system multimedialny, światła przeciwmgielne, akcesoria elektryczne i podgrzewane wszystkie siedzenia.

Jako dodatkowa opcja za 6 tysięcy rubli oferowany jest system ERA-GLONASS i kolor karoserii w dowolnym innym odcieniu.

CV

Zaktualizowany napęd na cztery koła „Largus” podczas kryzysu gospodarczegoa gwałtowny spadek popytu na pojazdy nie tylko wygląda dość przekonująco, ale jest również bardzo poszukiwany. Krajowy crossover praktycznie nie ma konkurentów pod względem zdolności przełajowych, ceny i jakości. Trzeci rząd siedzeń odgrywa ważną rolę przy wyborze modelu. Od momentu premiery crossover z napędem na wszystkie koła zajmuje czołowe miejsce w rankingach sprzedaży.