Napęd na wszystkie koła „Sobol” (GAZ-27527)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Począwszy od 2010 roku, w fabryce samochodów Gorky zaczęły się wielkie zmiany. Linia samochodów z rodzin GAZelle i Sobol przeszła gruntowną modernizację i udoskonalenie. A jeśli zewnętrznie nowe samochody praktycznie się nie zmieniły, to w części technicznej jest zupełnie odwrotnie (co jest warte zastosowanie nowego amerykańskiego silnika Cummins!). W dzisiejszym artykule rozważymy taką modyfikację GAZ, jak napęd na wszystkie koła Sobol, opracowany w 2011 roku.

Wygląd

Wygląd samochodu niewiele się zmienił. Teraz Sobol z napędem na wszystkie koła jest produkowany zgodnie z tym samym schematem, co jego odpowiedniki z jednym napędem z 2003 roku. Jedynym wyróżnikiem są koła i prześwit. Dzięki zastosowaniu napędu na wszystkie koła odpowiednio zwiększył się prześwit, a także drożność.

Salon

Bw przeciwieństwie do wyglądu zewnętrznego, wnętrze samochodu zostało radykalnie przeprojektowane. Zmiany wpłynęły na wiele rzeczy, w tym na przedni panel. Teraz napęd na cztery koła Sobol ma nową, dokładniejszą architekturę torped oraz nowoczesną tablicę przyrządów z dwoma dużymi skalami prędkościomierza i obrotomierza. Nawiasem mówiąc, ten ostatni został opracowany specjalnie na zamówienie przez znaną firmę EDAG, która kiedyś produkowała deski rozdzielcze dla niemieckiego Mercedesa. Wreszcie w kabinie pojawiło się normalne wykończenie! Plastik, który kiedyś bez przerwy skrzypiał i grzechotał (a nawet w nowych samochodach), teraz stał się przyjemny w dotyku i w ogóle nie wydaje obcych dźwięków. Poprawiono również izolację akustyczną, której po prostu nie było we wczesnych modelach Sobola.

Deflektory kanałów nie spadają już podczas regulacji. Wraz z nowym projektem torpedy przeprojektowano również system wentylacji, dzięki czemu wydajność pieca znacznie wzrosła. Jeśli chodzi o pasażerów, Sobol z napędem na wszystkie koła jest w stanie wygodnie pomieścić do 6 osób w kilku rzędach siedzeń, co umożliwia jazdę bez uprawnień kategorii „D”. W zakładzie Gorkiego produkowana jest również 10-miejscowa wersja rozszerzona.

Napęd na wszystkie koła "Sable" - recenzje specyfikacji technicznych

Pod maską minivana znajduje się amerykański silnik turbodiesel Cummins, który jest również używany w pojazdach GAZelle Business. Przy pojemności roboczej 2,8 litra wytwarza do 120 koni mechanicznych. Pomoc amerykańskich kolegów pozwoliła na zmniejszeniecałkowite zużycie paliwa do 10,5 litra w trybie mieszanym. Ale z dynamiką Sobola nie wszystko jest tak gładkie. Szarpnięcie od zera do „setki” szacuje się na 25 sekund, podczas gdy maksymalna prędkość to 120 kilometrów na godzinę. Z silnikiem połączona jest 5-biegowa manualna skrzynia biegów.

Cena nowego napędu na wszystkie koła „Sobol”

Warto zauważyć, że zastosowanie napędu na wszystkie koła znacznie zwiększyło koszt produkcji Sobola. Minimalna cena, po jakiej jest sprzedawany w Rosji, to 701 tysięcy rubli (tylko 300 tysięcy mniej niż cena nowego Forda Transita). Niewielu jest gotowych poświęcić taką ilość tylko dla zdolności przełajowych, więc nigdy nie trafiła do masowej produkcji.