Budżetowe samochody sportowe w Rosji

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Słowo „supersamochód” u dobrej połowy kierowców wywołuje w przybliżeniu te same skojarzenia: supersportowy, superpiękny i oczywiście superdrogi. Pomimo tego, że ta klasa samochodów nigdy nie wyróżniała się praktycznością i niedrogą obsługą techniczną, znajduje swoją własną niszę nabywców.

A co z tymi, których nie stać na fantazyjne Ferrari i Lamborghini? Wystarczy spojrzeć w stronę niedrogich samochodów sportowych. To wyrażenie jest raczej sprzeczne dla klasy jako takiej, ale precedensy wciąż można znaleźć, jednak tylko na rynku wtórnym.

Więc przedstawiamy państwu Top budżetowe samochody sportowe, które obejmowały stosunkowo niedrogie samochody, które odpowiadają koncepcji „sportowego”. Jako próg cenowy przyjmiemy limit 800 tysięcy rubli.

Cechy technologii

W tym miejscu warto od razu wspomnieć, że taka technika, nawet jeśli jest to najbardziej budżetowy samochód sportowy, ma szereg krytycznych wad dla zwykłego kierowcy. Pierwszym z nich jest zużycie paliwa. Aby „rozerwać i rzucić”, będziesz musiał zwiększyć pozycję wydatków na benzynę.

Drugi to podatek drogowy. Za 100 „koni” oddaszokoło tysiąca lub dwóch tysięcy rubli, a „stado” za 200 lub 300 „klaczy” znacznie odciąży portfel.

Cóż, trzecia to gwarancja, a raczej jej brak. Niektóre sportowe „Mercedes” z pięciolitrowym silnikiem mogą zagwarantować zwycięstwo w lokalnym wyścigu nad kolejnym zwykłym sedanem, ale o niemieckiej niezawodności trzeba będzie zapomnieć. Nawet budżetowe samochody sportowe na co dzień wymagają napraw znacznie częściej niż ich klasyczne odpowiedniki. Dlatego przed zakupem należy dokładnie rozważyć zalety i wady.

Lista niedrogich samochodów sportowych wygląda tak:

• Subaru Impreza WRX STI.
• Mitsubishi Lancer Evolution VII.
• Mercedes-Benz SL500.
• BMW M3 (E36).
• Nissan 350Z.
• Ford Mustang.

Przyjrzyjmy się bliżej samochodom.

Subaru Impreza WRX STI

Ten budżetowy samochód sportowy jest uważany za najpopularniejszy w Rosji, zwłaszcza modele 2003-2007. Są w naszym przedziale cenowym. Auto ma klasyczny kształt nadwozia, ale liczne zadaszenia dodają mu sportowego charakteru: wlot powietrza, spoiler, piękne zderzaki i niskoprofilowe opony.

Auto jest dość wszechstronne, dzięki czemu można go bezpiecznie używać podczas zwykłych podróży gdzieś na wieś lub poza miasto. Co więcej, dotrze na miejsce bardzo, bardzo szybko. Niedrogi samochód sportowy Subaru jest wyposażony w silnik o mocy 265 KM. Z. i przyspiesza do 100 km w 5,5 sekundy. Dodatkowo ma napęd na wszystkie koła,co jest znaczącym plusem dla samochodu osobowego.

Mitsubishi Lancer Evolution VII

Kolejny niedrogi samochód sportowy Mitsubishi. "Lancer" okres 2004-2006 zachwyci swojego właściciela dwulitrowym silnikiem turbinowym i imponującą mocą 280 KM. Z. Znalezienie tego modelu na rynku motoryzacyjnym jest dość trudne.

Praktycznie wszystkie modyfikacje Evolution VII są dostrojone fabrycznie. Warto również zauważyć, że istnieją modyfikacje z prefiksem RS. Są nieco tańsze niż podstawowe i mniej rozbrykane, ale silniki tej serii można „pompować” do 400 „koni”.

Przyspieszenie do setek kilometrów na godzinę zajmuje tylko 5,3 sekundy i jest to standardowa wersja. A jeśli zrobisz to poprawnie, przetaktowanie zajmie jeszcze mniej czasu.

Mercedes-Benz SL500

To niedrogi samochód sportowy za stosunkowo niewielkie pieniądze, ale na tym kończy się budżet. Pięciolitrowy silnik jest żarłoczny, ale też „daje” mu naprawdę sportowy sposób. Doświadczeni kierowcy i eksperci zauważają, że modele produkowane od 1993 do 1995 roku uważane są za samochody najwyższej jakości w tej serii.

Na szczęście jest ich dużo na rynku wtórnym, a jeden z działów wybitnego koncernu, nie, nie i wypuści ten retro szyk z linii montażowej. To prawda, że koszt zupełnie nowego, ale jednocześnie starego modelu jest nie do zniesienia, dlatego lepiej rozważyć samochody używane. Taniej będzie naprawić to niż rozsupłać na nowy.rzadkość.

„Mercedes” z tej serii oferuje silniki od 272 litrów. z., przyspieszenie w 6,5 sekundy do 100 km / h, a także wnętrze z prawdziwej skóry, wstawki z drewna i oczywiście roadster. W pogodny dzień możesz jednym przyciskiem otworzyć dach i cieszyć się jazdą kabrioletem.

BMW M3 (E36)

Szczyt popularności tej serii przypadał na lata 1994-1997. Samochód do dziś prezentuje się bardzo imponująco, zwłaszcza w sportowych zestawach karoserii. Samochód posiada napęd na tylne koła, 3-litrowy silnik o mocy 286 KM. Z. i przyspiesza do 100 km/h w 6 sekund.

Korpus modelu jest dwudrzwiowy, a wewnątrz - skóra, drewno i przyzwoity zestaw elektroniki. Baza auta jest dość popularna, więc nie powinno być problemów z częściami zamiennymi i innymi akcesoriami. Według właścicieli auto wymaga minimalnych nakładów inwestycyjnych ze względu na dopracowane zawieszenie. Te ostatnie, choć surowe, ale jednocześnie niezawodne.

Nissan 350Z

Seryjna produkcja samochodu rozpoczęła się w 2004 roku. Od tego czasu dziesiątki tysięcy Nissanów tej serii opuściło taśmę montażową, a jeszcze mniejsza, ale wciąż znaczna część osiedliła się w Rosji. Model cieszy się swoim wyglądem, który można nazwać jedynie sportowym.

Ogólnie rzecz biorąc, nadwozie „Nissana” wygląda nowocześniej niż ci sami „Niemcy” z tego samego roku. A dziś nazwanie tego projektu przestarzałym po prostu nie odwraca języka. Opływowe kształty, wyraziste „oczy”, lekko opuchnięte i jednocześnie wygładzone plecy,a także niskoprofilowe opony, jakby chciały powiedzieć: „Naciśnij pedał i pędź w zachód słońca!”.

Samochód jest dwumiejscowy, dostępne są opcje z automatyczną i manualną skrzynią biegów. Silnik auta to 3,5 litra przy pojemności 280 litrów. Z. Tutaj mamy samoblokujący mechanizm różnicowy, napęd na tylne koła i przyspieszenie do 100 km/h w 5,9 sekundy.

Ford Mustang

Całkowicie nowy Mustang będzie kosztował prawie dwa miliony rubli, ale bardzo sensowne opcje można znaleźć na rynku wtórnym w latach 1995-1997. Samochody z tamtych lat jeżdżą do dziś, ale nadwozie to nie obchodzi, wystarczy znać podwozie, podżegać i podążać za silnikiem.

Samochód może zaoferować właścicielowi napęd na tylne koła, manualną skrzynię biegów, silnik o mocy 228 koni mechanicznych i legendarny wygląd zewnętrzny Mustanga. Już sam widok sprawia, że drży serce prawdziwego rajdowca i miłośnika szybkiej jazdy. Auto przyspiesza do 100 km/hw 6,1 sekundy, co jest bardzo dobrym wynikiem.

Podsumowanie

Jak wspomniano powyżej, "budżetowy samochód sportowy" - to dwa niezgodne słowa. Nowy samochód sportowy po prostu nie może być przystępny cenowo, to znaczy budżet, lub w ogóle nie jest dostępny, a sprzedawca po prostu bawi się twoimi mózgami.

Wszystkie „sporty”, które teraz schodzą z przenośników wybitnych koncernów, kosztują co najmniej 2 miliony rubli. Jeśli nie chcesz szukać części zamiennych do swojego sportowego auta w demontażu auta i studiować Avito przez wiele godzin, lepiej będzie przyjrzeć się modelom2000s. Dla nich prawie wszystko jest w sklepach, zarówno od oficjalnych producentów, jak i od dealerów.

Po prostu nie ma idealnej porady dotyczącej wyboru takiego samochodu. Musisz usiąść za kierownicą samochodu sportowego i spróbować, poczuć to. Owszem kupno auta na rynku wtórnym to niebezpieczne przedsięwzięcie, ale jeśli naprawdę zależy Ci na jeździe, hałasie w uszach i giętkim silniku, ale jest katastrofalny brak pieniędzy, to używany samochód sportowy pozostaje tylko opcja.