"Opel Ampera" - rewolucyjny model z doładowaniem "z gniazdka"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

W 2011 roku Opel Ampera został zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie. To pierwszy hybrydowy hatchback niemieckiego koncernu. Stylowe, techniczne, ekonomiczne - to cechy, które dotyczą tego samochodu. Dziś cieszy się dość dużym zainteresowaniem za granicą. Oficjalnie „Opel Ampera” w Rosji nie jest jeszcze w sprzedaży. Jednak wielu kierowców z zainteresowaniem śledzi ten problem.

Wygląd

Zewnętrzny element „Opel Ampera” (zdjęcie to potwierdza) jest nowoczesny, atrakcyjny, a nawet oryginalny. Hybrydowy przód:

• Masywne, brutalne ciało.
• Ekspresyjne reflektory typu bumerang.
• Niezwykły opływowy i kręcony zderzak.

Wymiary auta pozwalają nam zaliczyć go do klasy C:

• Długość - 4498 mm.
• Szerokość - 1787 mm.
• Wysokość - 1439 mm.

Hybrydowy Opel Ampera waży w sumie dokładnie 1732 kg.

Dekoracja wnętrz

Wewnątrz „Opel Ampera” zachowuje również nowoczesny styl. Panel przedni ma swój niepowtarzalny design, który jest nieodłącznym elementem prawiewszystkie samochody hybrydowe. W ten sposób wyświetlacz pokazuje następujące parametry:

• Rezerwa energii.
• Pozostały przebieg.
• Wskazanie trybów.
• Zapas benzyny itp.

Materiały, z których wykonane są wszystkie elementy wnętrza (w tym przyciski, przełączniki) są doskonałej jakości. Kierownica pokryta jest skórą naturalną. Jednocześnie można go regulować pod kątem nachylenia, wysokości. Ponadto siedzisko można ustawić zarówno na wysokość, jak i wzdłuż. To jedna z zalet, ponieważ. każdy kierowca będzie mógł znaleźć dla siebie najwygodniejszą pozycję.

„Opel Ampera” to samochód czteroosobowy. Dlatego ma dokładnie 2 oddzielne siedzenia z tyłu. Między nimi jest tunel. Tutaj znajduje się bateria.

Ten nowy model ma dość pojemny bagażnik. Jego objętość to 310 litrów. W razie potrzeby można go zwiększyć, składając oparcia tylnych siedzeń. Wynik to nieco ponad 1000 litrów.

Część informacyjno-rozrywkowa Opla Ampery jest bardzo zróżnicowana. Pakiet zawiera:

• Zestaw słuchawkowy Bluetooth.
• CD|radiowy system stereo MP3.
• Kontrola klimatu.
• Podgrzewane fotele przednie.
• Hamulec postojowy.

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, w tym samochodzie eksperci przemyśleli wszystko w najdrobniejszych szczegółach. Są tu 3-punktowe pasy bezpieczeństwa. Są one wyposażone we wszystkie miejsca bez wyjątku. Liczne poduszki powietrzne chronią spokój każdego pasażera i kierowcy. Opel Ampera został przetestowany zgodnie z metodą EuroNCAP. Wynik to maksimumpunkty (5 gwiazdek).

Część techniczna

Pod maską „Opla Ampery” znajduje się 150-konny silnik elektryczny. Wraz z nim sąsiaduje z 1,4-litrową jednostką benzynową. Dodatkowo jest jeszcze jeden silnik elektryczny. Włącza się automatycznie, gdy samochód rozwija się z dużą prędkością. W sumie silnik wytwarza 150 KM. Jednocześnie działa w kilku możliwych trybach:

• Sport (automatycznie pogarsza wszystkie reakcje samochodu po naciśnięciu pedału gazu);
• Normalna;
• Tryb podtrzymania ładowania (aby oszczędzać energię elektryczną);
• Góra (jeśli musisz wspinać się przez dłuższy czas).

Silnik elektryczny jest zasilany bateriami. Są to akumulatory litowo-jonowe. Ich łączna wydajność to 16 kW/h. To wystarczy, aby zapewnić około 70 km toru. Gdy ładunek całkowicie wyschnie, uruchamia się silnik benzynowy. Ładowanie silnika elektrycznego zajmuje około 2,5-3 godzin. Będziesz potrzebować zwykłego gniazdka 220 V.

Opel Ampera to bardzo zwinny samochód. Jest w stanie przyspieszyć do 161 km/h. Jednocześnie z postoju przyspiesza do 100 km/hw zaledwie 9 sekund.

Koszt

Opel Ampera w Europie jest oferowany za 45 900 euro. Ta cena dotyczy podstawowej (najniższej) konfiguracji:

• 8 poduszek powietrznych.
• Wirtualny pulpit nawigacyjny.
• Kontrola klimatu.
• System audio i 6 głośników.
• Kompleksowe multimedia.
• 17-calowe koła.
• Bezkluczowe uruchamianie.
• Zasilane okna.

Ocena ekspertów

Nowy „Opel Ampera” został doceniony przez wielu ekspertów. Ich zdaniem auto zdobyło następujące oceny:

• Wygląd - 3 na 5. Wygląda całkiem nieźle.
• Dla dynamiki - 4 na 5. Bardzo dobrze porusza się po mieście. Nie ma potrzeby zmiany biegów. Na autostradach samochód porusza się pewnie.
• Zdolność jezdna - 3 na 5. W porównaniu z innymi pojazdami elektrycznymi Opel Ampera jest mniej zwrotny.
• Komfort - 4 na 5. Doskonałe wyposażenie nawet na poziomie podstawowym, wygoda zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów na wysokości.
• Bezpieczeństwo - 5 na 5. Najnowocześniejsza technologia bezpieczeństwa.
• Jakość jest wciąż nieznana. Dlatego model jest wciąż nowy, czas pokaże, jak dobra jest jakość wykonania.
• Koszty – 5. Chociaż samochód nie jest tani, jest bardzo oszczędny pod względem zużycia paliwa i energii.

„Opel Ampera”: recenzje

Co mówią kierowcy o nowym samochodzie? Pomimo tego, że Opel Ampera nie jest jeszcze sprzedawany przez oficjalnych dealerów w Rosji, wielu kierowców zdążyło już usiąść za kierownicą i ocenić jego dane dotyczące osiągów. Głównym plusem, na który zwracają uwagę wszyscy kierowcy, jest praktyczność. „Opel Ampera” jest wygodny, zwrotny i wygodny. Zwracają szczególną uwagę na brak hałasu podczas ruchu, nawet jeśli trasa jest trudna, a nawierzchnia drogipozostawia wiele do życzenia.

Są tacy, którzy doceniają pojemność bagażnika. Nawet do przewożenia dużych przedmiotów ten samochód przyda się. Jego pień jest duży. Istnieje możliwość jego dalszego zwiększenia dzięki fotelom w drugim rzędzie pasażerskim. Składają się kompaktowo i podwajają przestrzeń bagażową. Dlatego niektórzy w celach biznesowych woleliby wziąć takie auto.

Z minusów:

• Zbyt lekka kierownica.
• Zbyt wysoki koszt samochodu.
• Łącznie 4 miejsca (z czego 1 - dla kierowcy), niektórzy uważają, że to za mało. Dlatego taki samochód nie zostanie wybrany dla rodziny.

Pomimo tych niedociągnięć wiele osób podkreśla, że Opel Ampera to samochód oszczędny. Ma wystarczająco dużo ładunku elektrycznego przez długi czas i zużywa mało benzyny.