"Tesla Model S": dane techniczne (zdjęcie)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

„Tesla Model S” to 5-drzwiowy pojazd elektryczny produkowany przez amerykańską firmę Tesla Motors. Po raz pierwszy samochód ten został przedstawiony opinii publicznej jako prototyp w 2009 roku we Frankfurcie. A pełne dostawy rozpoczęły się w 2012 roku, w czerwcu.

Serce samochodu

Tesla Model S jest zdecydowanie najpotężniejszym istniejącym pojazdem elektrycznym. Żadna konkurencja nie jest w stanie konkurować z tą maszyną pod względem parametrów technicznych. Sercem maszyny jest akumulator litowo-jonowy. Jego pojemność to 85 kWh. To wystarczy na 426 kilometrów bez doładowania. Żaden samochód elektryczny nie jest dziś w stanie dostarczyć takiej mocy.

Ogólnie rzecz biorąc, początkowo projektanci i producenci planowali rozpocząć produkcję modeli, których akumulatory miałyby pojemność 60 kWh. To wystarczyłoby na znacznie mniejszą liczbę kilometrów (czyli 335 km). Pojawił się też pomysł na wyprodukowanie baterii 40 kWh. To wystarczyłoby na 260 kilometrów. Ale w rezultacie wszystko od niejodrzucony. Samochód bazowy „Tesla Model S” wykorzystuje tak zwany silnik prądu przemiennego chłodzony cieczą, którego moc wynosi 362 KM. s.

Rozpoczęcie produkcji

Firma zaczynała jako mała - na początku zdecydowano się wypuścić tylko tysiąc sedanów. Była to edycja limitowana, ale z bateriami 85 kWh. Dostępne były dwie wersje – Signature i Signature Performance. Koszt tych samochodów wyniósł odpowiednio 95 400 USD i 105 400 USD. W Rosji „Tesla Model S” została sprzedana w cenie 4,5 miliona rubli (po starym kursie). Do tej pory najdroższą opcją jest wersja, która osiąga „setki” w 4,4 sekundy. Przed rokiem, w 2014 roku, został wypuszczony taki samochód jak „Tesla Model S P85D”. Osiągnęła 100 km/h w nieco ponad trzy sekundy.

Modernizacja i zmiany

W 2013 roku koncern zademonstrował publiczności możliwość ciekawego doładowania samochodu. Polegał na automatycznej wymianie baterii. Podczas demonstracji wykazano, że procedura ta trwała łącznie około półtorej minuty. A to, muszę powiedzieć, dwa razy szybciej niż zapełnienie całego banku samochodu z silnikiem benzynowym zainstalowanym pod maską. Według prezesa firmy (Elon Max), powolne ładowanie (dwadzieścia minut wystarczy, aby podnieść poziom dostępnej energii do 50%) pozostanie bezpłatne. Ale tylko na stacjach benzynowych firmy. Szybka wymiana kosztuje około 60-80 USD. Ta kwota wynosi okołorówna się cenie, jaką wielu kierowców płaci za pełny bank paliwa.

Statystyki mówią, że w pierwszym kwartale 2013 roku w Stanach Zjednoczonych sprzedano około 4750 egzemplarzy tego modelu. Tak więc ten samochód stał się najczęściej kupowanym i znanym luksusowym sedanem. Jeszcze bardziej popularny niż BMW serii 7, co robi wrażenie.

W Europie „Tesla Model S” jest również bardzo poszukiwany. W Norwegii w ciągu pierwszych 14 dni sprzedano 322 sztuki (przewyższając Volkswagena Golfa). A w sumie do końca pierwszego kwartału roku poprzedzającego 2014 sprzedano na całym świecie około 32 tys. tych aut.

Wygląd

O wyglądzie zewnętrznym wystarczy opowiedzieć osobno. „Tesla Model S” otrzymuje niezwykle pozytywne recenzje - i to nie tylko ze względu na swoją praktyczność, ale także ze względu na wygląd. Wszyscy właściciele samochodów zapewniają, że jest to naprawdę ekskluzywny samochód. Ma prawie pięć metrów długości (a dokładniej 4978 mm) i 2189 mm szerokości. Wysokość to 1435 mm, a rozstaw osi to imponujące 2959 mm. Przyjemny jest również prześwit - 145 mm.

Wizerunek tego samochodu wyraźnie pokazuje sportowy charakter. Główną atrakcją tego auta są płynne linie, miękkie i eleganckie kontury, a także bardzo niestandardowe rozwiązania. Wąska optyka i owalna fałszywa osłona chłodnicy nadają obrazowi szczególnego wyrafinowania. Ciekawie prezentuje się również zderzak z kompaktowym wlotem powietrza i eleganckimi światłami przeciwmgielnymi. Kaptur ozdobiony pięknymi tłoczonymi żebrami. Również szczególny urokWygląd nadają chowane klamki i nietypowy kształt drzwi.

Tył również wygląda oryginalnie. Kompaktowe wymiary świateł obrysowych i mocne błotniki z dużym zderzakiem od razu przykuwają uwagę. A jako opcję dodatkową potencjalnym nabywcom można zaoferować tylny spojler wykonany z włókna węglowego, panoramiczny dach (nawiasem mówiąc, wykonany ze szkła) i światła przeciwmgielne LED.

Wnętrze

"Tesla" - samochód (model S), przeznaczony dla pięciu osób. To prawda, że w wersji z zeszłego roku nadal dostępne są foteliki dla dzieci (są montowane w tylnym przedziale ładunkowym). Nawiasem mówiąc, auto może pochwalić się dwoma bagażnikami. Z przodu - komora 150 litrów, az tyłu - 750 litrów. A jeśli złożysz tylne siedzenia, otrzymasz 1800 litrów.

Ale teraz o wnętrzu, z którego Tesla może być dumna. Samochód (Model S) ma uderzającą cechę – i jest to po prostu niesamowity 17-calowy (!) kolorowy ekran dotykowy. Specjalistom udało się umieścić go na konsoli środkowej. Dzięki temu systemowi multimedialnemu możesz sterować różnymi systemami samochodu: regulować działanie układu klimatyzacji, odbierać połączenia, ustawiać muzykę itp. Na ekranie wyświetlany jest również obraz z GPS i kamery cofania.

Kolejną atrakcją, którą ten samochód może zaskoczyć, jest deska rozdzielcza. „Tesla Model S” nie ma zwykłego cyfrowego panelu, do którego wszyscy są już przyzwyczajeni, ale duży tablet. Jej specjaliści z dużym powodzeniem wbudowali go w samochód elektryczny.

Komfort

Trzeba przyznać, że kabina jest bardzo przestronna. Oparcia foteli wyróżnia anatomiczny profil oraz wysokiej jakości podparcie boczne. Twórcy z powodzeniem dobrali również rozmiar poduszek, dzięki czemu każdy pasażer poczuje się komfortowo w samochodzie.

„Tesla Model S”, którego wskaźniki techniczne zostaną omówione bardziej szczegółowo nieco później, ma bardzo bogaty pakiet podstawowy. Po pierwsze są to fotele z ustawieniami elektrycznymi, podgrzewane oraz z pamięcią (zapisywane są ustawione parametry). Po drugie, elektryczna klapa bagażnika. Po trzecie – system dostępu do wnętrza bez klucza. Do tego tempomat i elektrycznie sterowane szyby, dwustrefowa klimatyzacja, automatycznie składane lusterka wsteczne i elektryczne ogrzewanie – to wszystko oprócz powyższych znajduje się w środku. Samochód posiada również potężny system audio z siedmioma głośnikami, ośmioma poduszkami powietrznymi, ABS, ESC i TCS. I oczywiście wykończenie. Jako materiały użyto wyłącznie wysokiej jakości skóry i naturalnego drewna.

Funkcje

W wersji demonstracyjnej samochodu zainstalowano silnik o mocy 416 koni mechanicznych, a model podstawowy wyposażono w jednostkę o mocy 362 koni mechanicznych. Z. (270 kW). Powiedziano już o ładowaniu, podkręcaniu i zużyciu, a teraz o tym, czym mogą się pochwalić inne wskaźniki Tesla Model S. Parametry techniczne są imponujące – w końcu dwa lata po premierze podstawowej wersji pojawił się napęd na wszystkie koła. Ale najbardziej imponujące nie jest to, ale obecność funkcji autopilota. Ten samochód jest również inteligentny! Od końca ubiegłego roku 2014 wszystkie auta zaczęto wyposażać w minikamerę oraz czujniki ultradźwiękowe w zderzakach. Dzięki tej innowacji maszyna sama rozpoznaje oznaczenia, znaki drogowe, przeszkody i innych uczestników ruchu. I oczywiście funkcja autopilota, która jest wbudowana we wszystkie modele wyprodukowane po 9 października 2014 r.

Prowadzenie

Ten temat warto również wspomnieć, gdy mówimy o samochodzie takim jak „Tesla Model S”. Jego cechy pod tym względem są imponujące. Na początek chciałbym zaznaczyć, że maksymalna prędkość to 200 km/h. Samochód jest łatwy w prowadzeniu nawet przy tak dużej prędkości. Zapewniona jest płynna praca - do tego nadaje się samochód Tesla Model S. Przegląd, a raczej liczne recenzje i jazdy testowe jasno pokazały, że wszystkie niedociągnięcia dotyczące podwozia zostały poprawione. Poprzedni samochód Tesli jeździł po drogach jak deskorolka - był bardzo wrażliwy na wyboiste drogi. Ale teraz wszystko jest inne. Nawet na złych drogach samochód radzi sobie i normalnie reaguje na ostre skręty kierownicy.

Wielu twierdzi, że ten model to przyszłość samochodów elektrycznych. Oczywiście dla osób, które są przyzwyczajone do częstych podróży na duże odległości, ten samochód nie sprawdzi się. Dla takich kierowców rezerwa przekraczająca 400 kilometrów może nie wystarczyć. Ale dla osób, które poruszają się po mieście, z pracy do domu, na zakupy czy na przedmieścia, ten samochód będzie idealną opcją, a do tego oszczędną. Zwłaszcza dla Amerykanów, bo jak wspomniano wcześniej, na stacjach autobusowych Tesli można zatankować za darmo. Nic dziwnego, że ten model stał się tam tak popularny.

„Tesla Model S” w Rosji – czy można kupić?

W tym życiu wszystko jest możliwe. A także kupić „model S” w Federacji Rosyjskiej. Dlaczego nie? Bo oficjalnie te samochody nie są sprzedawane w naszym kraju? Tak to jest. Nie oficjalnie sprzedany. Ale tylko w Moskwie pod koniec sierpnia 2014 roku zarejestrowano około 80 samochodów Tesla tej wersji. Modele są więc nadal dostarczane do Rosji. W tym samym roku do Federacji Rosyjskiej sprowadzono około 180 egzemplarzy. Ale te samochody są dużo warte. Zaczynając od 111,5 tys. dol., a kończąc na 152400 dol.. To spory koszt jak na samochód elektryczny, biorąc pod uwagę, że w ich ojczyźnie kosztuje 75-105 tys. Jednak, jak już możesz zrozumieć, ta maszyna ma wiele zalet. Nic dziwnego, że Rosjanom udaje się zostać szczęśliwymi właścicielami.