Buick Riviera to elegancki klasyk retro

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

"Buick Riviera" - samochód, który był produkowany w Stanach Zjednoczonych od 1963 do 1999 roku. W sumie na świecie było ponad 1 100 000 tych maszyn. Byli kochani za świetny design i doskonałe parametry techniczne.

Dziś Buick Riviera to luksusowy, retro samochód, który można znaleźć tylko w kolekcjach. W końcu jest dość drogi. Pierwsze generacje tego modelu można kupić za co najmniej 2 500 000 rubli lub więcej.

Trochę historii

Buick's Riviera pojawił się po raz pierwszy w 1949 roku. Był to jeden z pierwszych dwurdzeniowych hardtopów. To prawda, że dokładniejsza nazwa samochodu brzmiała jak Buick Roadmaster Riviera.

W latach 50. General Motors zdecydował się zbudować samodzielny samochód, który należałby do klasy luksusowej. A pierwsza „Riviera” została wydana jako model Cadillac XP-715. Styl nowego samochodu był niezwykle elegancki: spiczasty przód, niska pozycja siedząca. Nic dziwnego, że szybko zyskał popularność. W przypadku jakichkolwiek dalszych zmian kierownictwo Cadillaca nie byłowedług. Wystarczyło mu, że ten model również sprzedawał się znakomicie.

Dlatego w latach 60. model z wieloma zmianami przeniósł się do marki Buick. Od strony projektowej różnice były minimalne.

Pierwsza generacja

Buick Riviera pierwszej generacji charakteryzował się specjalnym stylem nadwozia. Silnik samochodu może mieć 2 opcje:

• 6, 57 L;
• 6, 96 l.

Model miał unikalną automatyczną skrzynię biegów, wyróżniającą się obecnością bliźniaczych turbin. Hamulce były wspomaganiem hydraulicznym.

W październiku 1962 roku zaprezentowano publiczności Buick Riviera. Minimalna cena modelu wynosiła 4333 dolary amerykańskie. W następnym roku specjaliści firmy opracowali mocniejsze wersje samochodu, które zrobiły furorę wśród kierowców. Nowy samochód mógł osiągnąć maksymalną prędkość do 185 km/h.

Dziś pierwsza generacja Riviery jest uważana przez kolekcjonerów za bardzo cenną. Rzeczywiście, w momencie swojego pojawienia się, samochód ten był najbardziej luksusowym i pięknym spośród wszystkich amerykańskich samochodów.

Druga generacja

1966 został oznaczony przez wydanie modelu w nowym designie. Ciało stało się bardziej wymodelowane, nieco wydłużone i rozszerzone. Jednocześnie nie było okienka wentylacyjnego. Ze względu na duże wymiary i zwiększoną kategorię wagową przy tym samym silniku przyspieszenie samochodu stało się znacznie wolniejsze. Dzięki tej aktualizacji sprzedaż modelu natychmiast wzrosła.

Buick Riviera z 1967 roku wyszedł z nowymsilnik. Był to nowy silnik V8 o mocy 360 koni mechanicznych. Z. Pokazał prawdziwe cuda wydajności. Podczas eksploatacji auta zużycie paliwa znacznie się zmniejszyło. To również nie mogło nie wpłynąć na sprzedaż samochodów - zauważalnie wzrosła.

Zmiany w Buick Riviera następowały co roku. W 1968 roku pojawił się bardziej zaokrąglony kształt zderzaka. W 1969 r. siatka grilla zmieniła swój wzór, a światła postojowe przybrały inny kształt. W 1970 roku projektanci dali z siebie wszystko i pod względem stylizacji wyszedł zupełnie inny samochód. Wewnątrz silnik został zauważalnie ulepszony.

Trzecia Generacja

W 1971 roku „Riviera” pojawiła się ponownie w zaktualizowanym projekcie. Został opracowany przez Billa Mitchella i Jerry'ego Hirshberga. Efekt – auto straciło swój sportowy charakter. A główną zaletą nowej generacji jest wygląd Max Trac. To specjalny system kontroli trakcji, który nie pozwalał na poślizgi podczas jazdy po śliskich drogach.

Buick Riviera z 1972 roku niewiele się zmienił. Jednocześnie znacząco spadła jego sprzedaż. Dlatego zaczęli produkować samochód w mniejszych ilościach.

Trzecia generacja Buick Riviera nie odniosła sukcesu, więc twórcy pomyśleli o zmianie charakterystyki modelu.

Następne pokolenia

W sumie wyprodukowano 8 generacji Buick Riviera. Za każdym razem coś się w nim zmieniało: albo treść wewnętrzna, albo wygląd. W rezultacie w 1995 roku wypuszczono model z mocnym silnikiem. Auto przyspieszyło w sumie do 60 km/hw 7 sekund. W tym samym czasie samochód wydawał się imponującymi wymiarami. Okazał się swego rodzaju podkładem – bardzo mocnym, ale jednocześnie niewidocznym na miejskich drogach. Ponadto stał się najbardziej ekonomiczny pod względem zużycia paliwa.

W 2007 roku podczas Salonu Samochodowego w Szanghaju uwagę wielu odwiedzających przykuł nowy samochód koncepcyjny „Riviera”. W 2013 roku na pokazie samochodowym ponownie została zaprezentowana kolejna wersja modelu. Obie maszyny zostały opracowane przez organizację PATAC. Łączą w sobie przyjemny wygląd retro i nowoczesną elektronikę. To rodzaj odrodzenia Buick Riviera.

Recenzje

Jeśli chodzi o Buick Riviera, opinie właścicieli są zróżnicowane. Oczywiście jest to model luksusowy, na który nie każdy może sobie pozwolić. Im starszy samochód, tym jest droższy. Ale każdy, kto na nią poluje, chce za wszelką cenę zdobyć swoją kopię. Najczęściej są to kolekcjonerzy, którzy rzadko używają Buicka do poruszania się.