Yamaha V Max - motocyklowy klasyk

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Yamaha V-Max to cruiser produkowany przez znaną firmę o tej samej nazwie od 1985 roku. Zasłynął z potężnego silnika i niezwykłej konstrukcji. Nie tak dawno, bo w 2008 roku zmieniono jej nazwę na VMAX. Ten „żelazny koń” był publikowany przez długi czas, ale wciąż jest poszukiwany.

Historia

Aby opracować projekt tego motocykla, w prace zaangażował się angielski projektant John Reed. Wziął za podstawę model Yamaha Venture Royale i na bazie tej stworzył cruiser o niesamowitej mocy. Zaraz po wydaniu pierwszego modelu otrzymał uznanie krytyków i status „Motocykla Roku”. Pomimo tego, że sprzedaż odbywała się nie tylko w Japonii, ale także za granicą, Yamaha V-Max została wypuszczona na rynek z niezbyt znaczącymi modyfikacjami pierwszego modelu. Nie można było nie zauważyć, jak szybko pojazd przyspiesza, a także jego miękkiego zawieszenia. W 1993 roku model został nieco zmodyfikowany - zwiększono średnicę widelca, mającą na celu zminimalizowanie chybotania przy dużych prędkościach. Ponadto zainstalowali 4-tłokowe zaciski hamulcowe i inne modyfikacje, które poprawiły prowadzenie, czyniąc rower bezpieczniejszym. Warto zwrócić uwagę na ciekawąFakt: Yamaha V-Max, wprowadzona na rynek w 2008 roku, wygląda dokładnie jak pierwszy oryginał.

Pakiet i specyfikacje

Wszystko to jest oczywiście dobre. A co z parametrami? 1,16 m - wysokość, 79,5 cm - szerokość i 2,3 m - długość. Takie są wymiary motocykla Yamaha V-Max. Charakterystyki techniczne krążownika zasługują na szczegółowy opis. Jego silnik to zmodyfikowana wersja V4 z innego wynalazku, Yamaha Venture. Na jego cylindrze zainstalowane są cztery zawory; na uwagę zasługuje system dystrybucji DOHC. Ponadto w procesie modernizacji i ulepszania wszystkich części zwiększono stopień sprężania do 10,5:1, dodając system V-Boost. Ona, gdy silnik pracuje z prędkością 6000 obr/min, w kolektorze dolotowym może otwierać przepustnice między 3 a 4, 2 i 1 cylindrem. Otwierają się całkowicie. Dzięki systemowi podawania można uzyskać czterdziestoprocentowy wzrost mocy silnika.

Popraw model

W 2005 roku w Tokio koncern zaprezentował nowy model omawianego motocykla. Wprowadzili nowe podwozie, nowoczesny układ hamulcowy i wiele innych modyfikacji. Kilka lat później, a mianowicie 4 czerwca 2008 roku, firma wypuściła zaktualizowany motocykl VMAX 2009. Posiadał on całkowicie aluminiową ramę i chłodzony cieczą silnik V4. Dodatkowo zawieszenie można teraz wyregulować, sprzęgło stało się ślizgowe, zbiornik paliwa został umieszczony pod siedzeniem i oczywiście nie można pominąć układu przeciwblokującego.

Funkcje

Być może, jeśli mówimy o cechach charakterystycznych tego modelu, pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest klasyczny podest, który charakteryzuje się tradycyjnym układem zarówno podnóżków, jak i kierownicy. A jego przedni widelec jest ustawiony pod kątem, dzięki czemu model jest doskonale zwrotny. To wspaniały żelazny koń. Ale każdy kierowca chce, aby jego motocykl był wyjątkowy. Dlatego wielu ucieka się do takiej metody, jak strojenie. Stylowo zaprojektowany z wykorzystaniem aerografu, Yamaha V-Max to arcydzieło sztuki. Obecnie istnieje wiele sposobów na udekorowanie motocykla. Jakie tylko opcje tuningu nie istnieją! Artyści oferują różnorodne rysunki wykonane w różnych stylach. Niektórzy motocykliści robią nawet własne zdjęcia i szkice. Tutaj możesz fantazjować. Ale najważniejsza jest tutaj profesjonalizm. Ważne jest, aby tuning wykonał mistrz, w przeciwnym razie, jeśli osoba nie ma doświadczenia w tej kwestii, istnieje ryzyko, że nie udekorujesz swojego pojazdu, ale go zepsujesz.