"Mercedes 123" - pierwszy model klasy E światowej sławy koncernu i klasyk niemieckiego przemysłu samochodowego

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

"Mercedes 123" to jeden z pierwszych samochodów marki Mercedes, który pojawił się na drogach WNP po rozpadzie Związku Radzieckiego. Jednak jeszcze przed moskiewskimi igrzyskami olimpijskimi rząd kupił tysiąc egzemplarzy dla korporacji taksówkowej i policji. W 1976 roku rozpoczęto produkcję tego modelu, a po 8 latach zaprzestano. Co ciekawe, taksówkarze z Niemiec Zachodnich byli tak oddani temu samochodowi, że po zakończeniu produkcji rozpoczęli masowy strajk. Cóż, to nie jedyny interesujący fakt dotyczący 123. Mercedesa, więc powinniśmy o nim powiedzieć więcej.

Na zewnątrz i nadwozie

Co ciekawe, koncern oryginalnie składał sedany. Jednak rok później, w 1977 roku, do publicznej wiadomości trafiła wersja coupe. I muszę powiedzieć, że ciało zaczęło wyglądać jeszcze bardziej opłacalnie i elegancko. Drzwi bezramy okienne nadawały mu solidności, a Mercedes 123 wyglądał znacznie bardziej spektakularnie. W tym samym roku producenci wydali wersję kombi. Został oznaczony literą „T”.

Modele 280 i 280E są uznawane za najmocniejsze wersje w klasie sedan. A co z coupe? W nich kupującego przyciągnęła inna przednia optyka. Soczewki nie były okrągłe, a prostokątne. A pod tylnymi światłami widać było chromowaną listwę. Ale elitarny Mercedes 123 miał jeszcze jedną różnicę. Jego nadwozie było takie samo jak w innych wersjach, jednak kratki wlotu powietrza zostały pokryte chromem. W normalnych wersjach był plastikowy, a nie malowany.

Salon

Wygląd zewnętrzny jest oczywiście ważny, ale wnętrze jest nie mniej ważne. „Mercedes 123” to samochód, który może pochwalić się komfortową aranżacją wnętrza. Ponadto specjaliści próbowali i robili wszystko bardzo pięknie. Nawet po prawie czterdziestu latach można śmiało powiedzieć, że przebywanie w tym Mercedesie jest naprawdę miłe. Bezpieczna kolumna kierownicy, sportowy panel przedni, wygodne fotele… Nawet panel następcy 123., czyli w124. Mercedesa, może wydawać się „świeży” w porównaniu z tą wersją.

Sedany i coupe były bardziej popularne. Kombi były poszukiwane wśród osób, które potrzebowały samochodu dla dużej rodziny, ponieważ te wersje były często wyposażone w 7-miejscowe wnętrze. Swoją drogą auto jest nie tylko wygodne, ale i funkcjonalne. bagażnik standardowywersja (czyli sedan) ma pojemność 500 litrów. Całkiem solidna figura jak na samochód tamtych lat.

Układy napędowe

A teraz powinieneś zwrócić uwagę na najważniejszą część opisu samochodu. I to są specyfikacje. Co kryje się pod maską takiego samochodu jak Mercedes 123? Diesel jest ekonomiczny, trwały i niezawodny. Większość z tych modeli była wyposażona właśnie w takie wersje. „Najsłabsza” jednostka jest w stanie rozwinąć moc 55 litrów. Z. Oczywiście dość słaby wskaźnik, ale to jest pierwszy model, czyli 1976, nie zapomnij o tym. Z biegiem czasu twórcy wzmocnili jednostki i zrobili to dobrze. Jakie są wskaźniki najmocniejszego silnika „Mercedes 123”?

Tak więc najpotężniejsza jednostka jest zainstalowana w wersji 280E. Jak już wspomniano, uważany jest za najlepszy. Pod maską tego samochodu warczy 185-konny silnik o pojemności 2,7 litra. To prawda, że to wersja benzynowa. Spośród silników wysokoprężnych najmocniejszy jest silnik wersji Mercedes 300 D - trzylitrowa jednostka napędowa jest w stanie rozwinąć moc 122 KM. Z. Warto dodać, że wszystkie wersje współpracują z manualną skrzynią biegów.

Więcej informacji o silnikach i paliwie (przepływ i dostawa)

Producenci samochodów „Mercedes 123” mogliby wyposażyć zarówno układ zasilania gaźnika, jak i znany dziś wszystkim układ wtryskowy. Dlatego należy to omówić bardziej szczegółowo. Podstawowy gaźnikowy silnik benzynowy to dwulitrowy, czterocylindrowy puszkaprodukować 94 koni mechanicznych. Ten samochód przyspiesza do „setek” w 12,5 sekundy, a maksymalna prędkość, jaką może osiągnąć, to 160 km/h.

Istnieje również wersja z silnikiem gaźnikowym. Jego objętość to dwa litry, ale mocy będzie więcej - już 109 „koni”. Silnik gaźnikowy z taką samą liczbą „koni” różni się objętością 2,3 litra. Ale „wtrysk” (liczba litrów jest taka sama jak poprzednia) wytwarza około 136 litrów. Z. „Setki” osiąga w 11,4 sekundy, a maksymalna to 166 km/h.

Jeśli mówimy o wydajności, to oczywiście pod tym względem wygrywa Mercedes 123 z silnikiem Diesla. Zużycie paliwa na sto kilometrów wynosi około siedmiu litrów. Mimo że olej napędowy kosztuje nieco mniej niż benzyna, zużywa się wolniej. Na przykład w przypadku wersji benzynowej zużycie wzrasta do 13 litrów na 100 km.

Operacja

Wiele osób, które chcą posiadać ten legendarny samochód, jest zaniepokojonych kilkoma pytaniami dotyczącymi eksploatacji. Mimo to samochód nie jest nowy, nigdy nie wiadomo, jakie problemy mogą się pojawić. Cóż, poważny remont Mercedesa 123 może kosztować sporą sumę. Warto jednak zwrócić uwagę na jeden niuans. Maszyny te, a zwłaszcza wersje z silnikiem Diesla, są niezawodne i wysokiej jakości. Producenci 30-40 lat temu wykonali świetną robotę montując i dali światu dobry, wytrzymały samochód. Jeśli więc musisz przeprowadzić jakąś naprawę, będzie to raczej kosmetyczna. Nie powinno być problemów z silnikiem i innymi ważnymi podzespołami.

Koszt

„Mercedes 123” kiedyś był dość drogi. Tak, a dziś może to kosztować okrągłą sumę. Wszystko zależy od stanu auta i tego, ile o to prosi poprzedni właściciel. Istnieją wersje za 30 000 rubli i są dziesięć razy droższe. Można nawet znaleźć „konserwowanego” mercedesa, a taki samochód, jeśli go weźmiesz, będzie kosztował kilkadziesiąt tysięcy dolarów. W rzeczywistości jest zupełnie nowy! Po prostu został kupiony i ukryty, że tak powiem. To prawda, takie Mercedesy są rzadkością.

Ale ogólnie średnia cena 123. wyniesie około 100 000 - 150 000 rubli. Za te pieniądze można znaleźć zarówno wersję diesla, jak i benzynę.