„Ural 43206”. Samochody „Ural” i wyposażenie specjalne oparte na „Uralu”

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Uralski Zakład Samochodowy szczyci się dziś prawie półwieczną historią. Jeszcze przed wybuchem wojny, w 1941 roku rozpoczęto budowę budynków produkcyjnych, aw marcu następnego roku przedsiębiorstwo rozpoczęło pomyślną pracę. Jako pierwszy z linii montażowej zjechał ZiS-5V. Stało się to latem 1944 roku. Do lata przyszłego roku zakład wyprodukował około 7000 egzemplarzy.

Popularność samochodów

Jedną z najpopularniejszych obecnie jest seria ciężarówek „Ural 43206”. Obszar ten obejmuje zarówno pojazdy ogólnego przeznaczenia, które są używane tylko do transportu różnych towarów, jak i holowanie ciągniętych konstrukcji.

Pierwszy samochód pojawił się już w 1977 roku. Pierwsze wersje były wyposażone w jednostki napędowe z silnikiem wysokoprężnym. Był to swego rodzaju początek ery, tzw. dieselizacji ciężarówek uralskich zakładów.

„Ural” – maszyna, która w 1983 roku otrzymała „Państwowy Znak Jakości”. Ta nagroda została przyznana wczas tylko najlepszych z najlepszych.

Modyfikacje

Ciężarówki Model 4320 są nadal w użyciu. Dosłownie zawładnęli różnymi dziedzinami gospodarki narodowej. Najpopularniejszy jest lekki SUV - „Ural 43206”. To, jeśli mogę tak powiedzieć, „dziecko” praktycznie w niczym nie ustępuje swoim najbliższym starszym braciom, wyróżniającym się obecnością trzech osi i napędu na wszystkie koła.

"Ural 43206", parametry techniczne tej jednostki są po prostu niesamowite. Pomimo tego, że jego formuła koła wynosi tylko 4 na 4, może poruszać się po każdej drodze, po każdej nawierzchni, a nawet tam, gdzie nie ma drogi jako takiej. Często używany do pokonywania wydm śnieżnych i różnych brodów bagiennych i błotnych.

Służenie w wojsku

W społeczeństwie panuje opinia, że „Ural 43206” to pojazd wojskowy. Przyczyniło się do tego kilka czynników. Pierwszy to kolor ochronny, który jest charakterystyczny głównie dla sprzętu wojskowego. Po drugie, pojazd ten był używany głównie przez żołnierzy do transportu broni, do dostarczania personelu do miejsca przeznaczenia. Dzięki doskonałym właściwościom dynamicznym pojazd z łatwością holuje różnorodne przyczepy towarowe i wojskowe.

Wysoki poziom zdolności przełajowych umożliwia dotarcie do najbardziej odizolowanych obszarów baz wojskowych. Dzięki temu pojazdowi żołnierze nie potrzebują dodatkowego wyposażenia, aby dostarczyć niezbędnesprzęt.

Podwozie

Model jest dostępny w dwóch wersjach - podwozie „Ural 43206” i ciężarówka z platformą. Różnią się od siebie tylko pod pewnymi względami. Nośność podwozia wynosi 5,5 tony. Pojazd z platformą pokładową może przewozić 4,2 tony różnych ładunków, a także 27 osób ustawionych z tyłu, wyposażony jest w specjalne ławki, które rozkładają się, gdy nie są potrzebne. W zależności od rodzaju modyfikacji może być ze standardową lub podwójną kabiną. Często używana jest druga opcja „Ural 43206”. Charakterystyki techniczne tego ostatniego niewiele różnią się od standardowego, ale ma dwa razy więcej miejsc w kabinie. Taka konfiguracja pozwala na transport broni, a w kokpicie znajduje się specjalna załoga do obsługi sprzętu wojskowego.

Zakres zastosowania

Podwozie „Ural 43206” jest obecnie bardzo poszukiwane zarówno na rynku rosyjskim, jak i zagranicznym. Jest to dość kompaktowy pojazd używany w przedsiębiorstwach użyteczności publicznej oraz przedsiębiorstwach produkujących ropę i gaz. Bardzo często transport ten jest obsługiwany przez służby drogowe. Tak szeroki zakres zastosowania wynika z możliwości zainstalowania szerokiej gamy urządzeń, co czyni to podwozie wszechstronną maszyną do nowoczesnych warunków pracy.

Maszyna doskonale nadaje się do instalacji, zarówno sprzętu wiertniczego, jak i wojskowych centrów komunikacyjnych, małych mobilnych warsztatów naprawczych i manipulatorówinstalacje.

Praca w Ministerstwie Sytuacji Nadzwyczajnych

Jeśli chodzi o ratowanie ludzi, żaden inny samochód nie może tego zrobić tak, jak Ural 43206. Wóz strażacki wyposażony jest w specjalistyczny zbiornik. Ponadto przy pomocy tej ciężarówki dostarczana jest załoga strażaków, a także cały niezbędny sprzęt i bezpośrednio zaopatrzenie w wodę. Z reguły używany jest pojazd z podwójną kabiną, który może pomieścić 6 ratowników (w tym kierowcę). Parametry techniczne czołgu są po prostu imponujące. Jego objętość wynosi 4 metry sześcienne. m. Jednocześnie pojemność zbiornika do tworzenia piany wynosi 300 litrów.

Specyfikacje

Aby spełnić wszystkie współczesne wymagania dotyczące transportu, „Ural 43206” musi mieć po prostu doskonałe parametry. Pod maską projektanci zainstalowali elektrownię z 6 cylindrami i dodatkowym turbodoładowaniem. Działa na materiał napędowy. Objętość robocza to 11,5 litra, a moc 230 koni mechanicznych. Silnik jest zgodny z normami Euro-2.

Aby zwiększyć autonomię, ciężarówka wyposażona jest w dwa zbiorniki. Jedna mieści 200 litrów paliwa, a druga tylko 60. Przy tych parametrach zużycie oleju napędowego wynosi 24 litry na sto przejechanych kilometrów, poruszając się z prędkością 60 km/h. Jest to wartość średnia, ponieważ w rzeczywistych warunkach wskaźnik zużycia może osiągnąć 30 litrów.

Transmisja

„Ural 43206” jest wyposażony w mechaniczną skrzynię biegów z pięcioma biegami. Producent - zakład Jarosław. Aby zwiększyć zdolność do jazdy w terenie, zastosowano dwustopniową skrzynię rozdzielczą z zainstalowaną środkową blokadą mechanizmu różnicowego. Pozwala to uzyskać prędkość maksymalną, przy łącznej masie 12,4 tony – około 80, a czasem 85 km/h. Jeśli samochód porusza się jako część pociągu drogowego, ten parametr jest zmniejszony do 75 km/h.

Funkcje

Wózek może być wyposażony w różne kabiny. Standardem jest dwudrzwiowa, całkowicie metalowa kabina, przeznaczona tylko dla trzech osób, w tym kierowcy. Druga opcja to czterodrzwiowa kabina o znacznie większej pojemności. Może pomieścić 6 osób. Ale druga wersja ma nieco mniejszą nośność. Ten parametr wynosi 3,65 tony.

Stosunkowo niedawno fabryka wypuściła bardziej nowoczesną wersję kabiny. Ma podwójną kabinę, która jest zainstalowana bezpośrednio nad silnikiem. Ta ciężarówka wyróżnia się na tle całej reszty, ponieważ ma zupełnie inny kształt i bardziej zaokrąglony wygląd.

Przejęcie

Każdy może kupić „Ural” bez żadnych problemów. Jego cena różni się w zależności od zainstalowanego sprzętu i modyfikacji. Nowe samochody sprzedawane są kosztem półtora miliona rubli, a pojazdy z zainstalowanym dodatkowym specjalistycznym wyposażeniem - od 2,4milion. Autobusy wykonane na bazie podwozia będą kosztować 1,8 mln i więcej, wszystko zależy od materiału i opcji dodatkowych. Podwozie bez wyposażenia można kupić za średnio 1,7-1,8 miliona rubli, ale to nie jest zbyt dużo jak na pojazd taki jak Ural. Maszyna została sprawdzona przez czas i wiele prawdziwych testów. Powstaje wiele nowoczesnych ciężarówek, ale wiele z nich jest lojalnych wobec Uralu.