Specjalne wozy strażackie: przeznaczenie, specyfikacje
Specjalne wozy strażackie: przeznaczenie, specyfikacje
Anonim

Dzisiejsze specjalne wozy strażackie są stale ulepszane, co pomaga zwiększyć wydajność różnych zadań. Istnieje wiele modeli strażackich, warto przyjrzeć się najczęstszym.

specjalne wozy strażackie
specjalne wozy strażackie

Transport szybkiej odpowiedzi

Głównym celem takich maszyn jest zapewnienie dostawy ludzi, sprzętu ratowniczego i technicznego na miejsce zdarzenia. Są niezastąpione w realizacji działań ratowniczych i likwidacji pożarów w budynkach mieszkalnych. Specjalne wozy strażackie są używane w klimacie umiarkowanym z temperaturami od -35 do +45 stopni. Ich główne elementy to:

  • sprzęt elektrotechniczny do pracy;
  • sprzęt przeciwpożarowy;
  • część ciała;
  • podwozie;
  • zbiorniki na pianę i wodę.

Warto również zwrócić uwagę na sprzęt w postaci specjalnych wysuwanych półek, na których znajduje się sprzęt. Sprzęt przeciwpożarowy i sprzęt ratowniczyznajdują się w części ciała i są mocowane za pomocą niezawodnych punktów mocowania. Na dachu pojazdu znajduje się dodatkowe miejsce na wyposażenie.

Wyposażenie zazwyczaj składa się z następujących elementów:

  • mundur strażacki;
  • monitory;
  • węże i krany strażackie;
  • wentylatory;
  • narzędzia hydrauliczne;
  • sprzęt do wytwarzania piany;
  • pompy specjalne;
  • ochrona dróg oddechowych;
  • broń wodno-piankowa.
ac 40
ac 40

Maszyny chroniące przed gazem i dymem

Specjalne wozy strażackie tego typu zapewniają dostawę opraw oświetleniowych, specjalistycznych narzędzi, zasilania urządzeń elektrycznych, systemów zapewniających ochronę straży pożarnej na miejsce zdarzenia. Sprzęt składa się z kilku funkcjonalnych części:

  • oświetlenie wysuwanego masztu wyposażonego w reflektory;
  • system sterowania;
  • elektronarzędzia;
  • kabina i podwozie straży pożarnej;
  • urządzenia specjalistyczne do pracy w warunkach siły wyższej;
  • sprzęt elektrotechniczny.

Kabina z załogą bojową i nadwozie, w którym znajduje się sprzęt, są zamontowane na ramie podwozia. Wśród charakterystycznych cech warto zwrócić uwagę na sprzęt typu optyczno-akustycznego „South Ural”.

Transport pożarowy z kontenerami

Służy do wyposażenia straży pożarnej w mobilne, wielofunkcyjne systemy szybkiego reagowania. Przeznaczeniespecjalne wozy strażackie do gaszenia pożarów w przemyśle naftowym, gazowym i chemicznym, w budynkach wielopiętrowych, archiwach i muzeach. Kompleks nadaje się również do prowadzenia akcji ratowniczych. Samochody tego typu są niezastąpione w sytuacjach awaryjnych, narażonych na działanie niskich temperatur oraz podczas eliminowania przedłużających się pożarów.

Na podwoziu montowany jest specjalny nośnik kontenerowy, zapewniający wysoki poziom mobilności, a do dostarczania, rozładunku i powrotu do podstawy kontenera wymaganego typu używany jest multi-lift.

Operację można prowadzić w temperaturach od +40 do -50 stopni. Pakiet zawiera kilka standardowych pojemników o ustalonych wymiarach oraz zestaw sprzętu gaśniczego.

Sprzęt gaśniczy
Sprzęt gaśniczy

Połączony transport gaśniczy

Pojazdy ratownictwa pożarowego są wymagane do następujących zadań:

  • dostarczanie płynu z naturalnego lub istniejącego zbiornika;
  • transport strażaków, sprzętu technicznego i sprzętu przeciwpożarowego;
  • dostawa specjalnego preparatu w proszku;
  • dopływ piany ze zbiornika lub zbiornika zamontowanego na podwoziu.

Integralnym elementem jest instalacja wyspecjalizowana w sygnalizacji. Transport jest na miejscu zdarzenia do czasu całkowitego wyeliminowania pożaru. Sprzęt próżniowy zapewnia napełnianie zbiorników pianą i wodą. Sprzęt przeciwpożarowy standardowego typu umieszczany jest na dachu samochodu, w zabudowanych przedziałach oraz wciało. Większość sprzętu stanowią narzędzia do dostarczania proszku gaśniczego, piany mechanicznej i wody.

wóz strażacki
wóz strażacki

Maszyny rękawowe

Wozy strażackie z wężem pompowym są potrzebne przede wszystkim do dostarczania dużej ilości wody, podczas gdy transport może znajdować się w znacznej odległości od pożaru. Wśród głównych funkcji warto również zwrócić uwagę na tworzenie specjalnego roztworu z koncentratu pianotwórczego i wody w ustalonym stosunku składników.

Jako materiały do produkcji wykorzystywane są metale odporne na rozwój rdzy. Sprzęt reprezentowany jest przez następujące elementy:

  • elektroniczny czujnik piany umieszczony na pompie;
  • sprzęt drenażowy z zaworem kulowym;
  • linia napełniająca z zaworem zwrotnym;
  • rurka przelewowa, uzupełniona o urządzenie zapobiegające wystąpieniu ciśnienia, które nie odpowiada ustawionemu poziomowi;
  • falochrony wzdłużne i poprzeczne.

Możliwa jest praca z dowolnymi koncentratami piany. Uzupełniony jest o elementy zapewniające napełnienie zbiornika, jego przepłukanie i podgrzanie, natomiast uzupełnienie można wykonać z pompy elektrycznej spieniającej lub z zewnętrznego źródła. Powierzchnia pojemnika pokryta jest kompozycją termoizolacyjną, jej grubość wynosi do 1 cm.

podnośniki przeciwpożarowe przegubowe
podnośniki przeciwpożarowe przegubowe

Cysterna AC-40

Celem transportu jest dostarczenie specjalnego sprzętui personel na miejsce zdarzenia, a także gaśnice i ich zaopatrzenie w ogień.

Zbiorniki na pianę i płyn są zainstalowane na podwoziu. Aby wyeliminować lokalizację pożaru, stosuje się środki gaśnicze zarówno z sieci wodociągowych, jak i ze zbiorników i zbiorników. Część karoserii wyróżnia wysokie właściwości antykorozyjne i wytrzymałościowe, niewielka waga dzięki zastosowaniu blach aluminiowych. Warto dodać, że nowy korpus AC-40 uzupełniono o składane stopnie, które ułatwiają dostęp do sprzętu znajdującego się na górnych komorach.

drabiny przeciwpożarowe
drabiny przeciwpożarowe

Drabiny automatyczne

Drabina zapewnia pracę na wyższych kondygnacjach budynków, gaszenie pożarów pianą mechaniczną lub wodą przy uzupełnieniu w postaci wytwornic piany i monitorów przeciwpożarowych, ewakuację ofiar i kosztowności z wieżowców. Również ze złożonymi kolanami służy do transportu ładunków dźwigiem. Drabiny przeciwpożarowe nadają się do pracy w różnych warunkach klimatycznych. Standardowy zakres temperatur pracy wynosi od +40 do -40 stopni. Działanie w rozszerzonej temperaturze jest możliwe z zastrzeżeniem pewnych zasad.

Wszystkie węzły i mechanizmy są zainstalowane na ramie podstawy i platformie, które są umieszczone na podwoziu. Napęd pompy hydraulicznej jest zasilany przez jednostkę napędową podwozia.

Platforma drabinkowa

Platforma ma konstrukcję pudełkową, solidną skórę i jest wykonana ze stali kątowej. Belki ramy stanowią podstawę ramy wykonanej zmetal. Platforma składa się z kilku części - dwóch bocznych, tylnej i przedniej. Dodatkowo znajduje się pojemnik do przewożenia wymiennego sprzętu. Stopnie znajdują się po bokach konstrukcji, za pomocą specjalnych drzwi zapewniony jest dostęp do zbiornika gazu i akumulatorów.

Platforma jest wyposażona w przednią ramę nośną umieszczoną za kabiną kierowcy. Mocowana jest w dwóch miejscach: na ramie i na dźwigarach ramy. Rama zapewnia podparcie dla przedniej części kolan, ich położenie jest ustalane za pomocą specjalnych prowadnic. Pionowemu ruchowi zestawu kolanowego zapobiegają zaciski sprężynowe umieszczone na prowadnicach bocznych. Hak blokujący jest potrzebny, aby zapobiec wysuwaniu się kolan podczas ruchu drabiny, styka się z przednią ramą nośną. Podczas odhaczania kolano jest odhaczane, a hak obniża się pod własnym ciężarem.

teleskopowe wozy strażackie
teleskopowe wozy strażackie

Podnośniki

Podnośniki przegubowe przeciwpożarowe są wymagane do prac na dużych wysokościach w procesie gaszenia pożaru. Służą nie tylko do podnoszenia personelu, ale także do oświetlania i dostarczania ładunku. Projekt składa się z następujących części:

  • system sterowania;
  • mechanizm do obracania i podnoszenia;
  • linki do windy;
  • baza wsparcia;
  • podwozie.

Podnośnikiem można sterować z kabiny lub z zewnątrz pojazdu za pomocą pilota. Projekt ma zainstalowanągrzebień do jednoczesnego podawania czterech beczek lub lufa ogniowa typu PLS-20. Kołyska jest wyposażona w ochronę termiczną.

Pożarowe podnośniki teleskopowe są wyposażone w automatyczne mechanizmy zabezpieczające, które zatrzymują ruch w przypadku przekroczenia dopuszczalnego kąta opuszczania i podnoszenia. W porównaniu do drabin automatycznych są bardziej zwrotne. Obecnie z reguły stosuje się rosyjskie urządzenia podnoszące o wysokości 30 i 17 metrów. Podstawa hydrauliki umieszczona jest na podwoziu samochodu, blokuje sprężyny i obraca podpory.

Zalecana: