Główne wozy strażackie: rodzaje, charakterystyka

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Pierwsze wozy strażackie pojawiły się w Rosji w 1904 roku. W tamtym czasie były to dość proste i niezawodne środki. Mieli prosty sprzęt i mogli przewozić do 10 osób. Ale postęp nie stoi w miejscu. Zmodernizowany został zainstalowany sprzęt, podobnie jak sam sprzęt. Stał się bardziej przestronny, wydajny i niezawodny. Przyjrzyjmy się głównym wozom strażackim, ich cechom i kluczowym różnicom.

Niektóre ogólne informacje

Sprzęt przeciwpożarowy to sposób gaszenia pożaru za pomocą specjalnego sprzętu. Pierwsze maszyny tego typu miały najprostszy sprzęt i pompy, a w niektórych modelach te ostatnie były całkowicie nieobecne. Ciśnienie wody w tym przypadku zapewniał hydrant. Jednak nie zawsze był dostępny, co powodowało poważne problemy. Obecnie główne wozy strażackiewyposażone są w wyrafinowany sprzęt, który pozwala kontrolować intensywność dopływu wody oraz specjalny środek gaśniczy, systemy bezpieczeństwa i wiele więcej.

Chciałbym również zauważyć, że istnieją wozy strażackie ogólnego i specjalnego przeznaczenia. Te pierwsze służą do dostarczania personelu na miejsce zdarzenia, transportu gaśnic i dostarczania ich do źródła pożaru. To właśnie te samochody najczęściej możemy spotkać na ulicach miasta. Specjalne są znacznie mniej powszechne, a nieco później dowiemy się dlaczego.

Kolor samochodu

Wszyscy jesteśmy przyzwyczajeni do tego, że wozy strażackie są pomalowane na czerwono z białymi paskami. Wynika to ze zwiększonego niebezpieczeństwa sprzętu, który ma dużą liczbę chowanych elementów, które mogą zaszkodzić zdrowiu ludzkiemu. Tak, a GOST zapewnia właśnie taką paletę, ponieważ przyciąga wzrok z daleka. Podwozie samochodu jest zwykle pomalowane na czarno. Ponadto istnieją specjalne wymagania, które zabraniają umieszczania na korpusie różnych naklejek i napisów, innych niż te dostarczone przez producenta.

Podwozie zostało oparte na ciężkich pojazdach krajowych, takich jak Ural, KamAZ, ZIL i KrAZ. Taka decyzja jest w pełni uzasadniona, bo w tej kwestii ważniejsza jest przejezdna i niezawodna podwozie niż wygodne. Cóż, teraz przejdźmy dalej i rozważmy bardziej szczegółowo te typy samochodów:

• cysterny (AC);
• tuleja pompy (ANR);
• Pierwsza pomoc (APP);
• z pompąwysokie ciśnienie (HP).

O wozach strażackich

Wozy strażackie są bardzo rozpowszechnione. Służą nie tylko do dostarczania środków gaśniczych do miejsca przeznaczenia, ale także do transportu załóg bojowych. Gaszenie ognia odbywa się wodą lub pianą. W związku z tym w tym ostatnim przypadku istnieje sprzęt taki jak środek spieniający. Istnieją również pompy pożarnicze, których modyfikacje mogą się różnić, oraz linie, przez które przepływa woda lub piana.

Cysterny to główne wozy strażackie ogólnego użytku, które prawie zawsze mają ten sam sprzęt, ale charakterystyka sprzętu może się znacznie różnić. Na przykład cysterna może być lekka, średnia lub ciężka w zależności od pojemności cysterny. W związku z tym wydajność pompy zmienia się w szerokim zakresie. Dotyczy to również innych urządzeń. Zbiornik do transportu środków gaśniczych najczęściej wykonany jest z wysokowytrzymałej stali węglowej lub włókna szklanego, które przy braku uszkodzeń mechanicznych wytrzymuje dość długo.

Wóz strażacki z wężem pompowym

Kluczowa różnica między tego typu sprzętem a cysterną polega na tym, że nie ma zbiornika na wodę. Tego typu sprzęt przeznaczony jest do transportu załogi i załogi bojowej. Takie pojazdy są często używane do transportu sprzętu przeciwpożarowego.

Oprócz tego, że sprzęt typu wąż-pompka dostarcza załogę i wozy strażackie do pożaru,skutecznie radzi sobie z kolejnym zadaniem. Na przykład, jeśli trzeba zgasić duży magazyn, a w pobliżu znajduje się zbiornik, to układa się do niego węże i za pomocą pompy wysokociśnieniowej woda jest pompowana do cysterny lub dostarczana bezpośrednio do źródła zapłonu. Wóz strażacki z wężem pompowym może pochwalić się zwiększoną zdolnością do jazdy w terenie, a także tym, że do gaszenia pożaru można użyć dowolnego źródła wody, nawet odległego. Ogólnie rzecz biorąc, jest to bardzo wydajny wóz strażacki, który może podjechać do trudno dostępnych miejsc, do których konwencjonalny sprzęt strażacki nie może dotrzeć.

Wóz strażacki szybkiego reagowania

Pojazd pierwszej pomocy, znany również jako system szybkiego reagowania, wyróżnia się spośród innych urządzeń przeciwpożarowych. Wynika to z dużej mobilności i małych gabarytów. Ta technika jest najbardziej odpowiednia w megamiastach, gdzie jest w stanie szybko ominąć wielokilometrowe korki.

Główne i specjalne wozy strażackie szybkiego reagowania są wyposażone w lekkie podwozie o małej ładowności. W związku z tym nie zawsze jedna taka kalkulacja jest w stanie poradzić sobie z dużym pożarem. Często jednak nie jest to wymagane, gdyż głównym zadaniem takiego sprzętu jest udzielenie pierwszej pomocy poszkodowanym i ugaszenie pożaru przed przybyciem pomocy w postaci cięższego i wydajniejszego sprzętu. Komplety, w zależności od przeznaczenia, mogą się znacznie różnić, dotyczy to również przestronności kabiny, aby pomieścić załogę bojową. Główną wadą takiegotechnologia ma ograniczoną przepuszczalność. Dlatego świetnie sprawdza się w dużych miastach i jest najmniej skuteczny na terenach górskich lub w trudnym terenie.

Z pompą wysokociśnieniową

Jeśli weźmiemy pod uwagę główne pojazdy pożarnicze i ratownicze, nie możemy nie wspomnieć o sprzęcie używanym do gaszenia pożarów w wysokich budynkach. Wóz strażacki wyposażony w pompę wysokiego ciśnienia (HP) jest w stanie gasić pożary powstające na dużej wysokości.

Ta technika ma imponujące wymiary i kilka przegródek. Jedna z nich to zbiornik ze środkiem gaśniczym, druga to miejsce dla załogi bojowej i dodatkowego wyposażenia. Liniami dostarczana jest ciecz pod wysokim ciśnieniem, która szybko dociera do źródła zapłonu. Główna wada takiego sprzętu tkwi w jego gabarytach, co znacznie komplikuje podejście do miejsca pożaru.

Główne pojazdy gaśnicze o przeznaczeniu

Pojazdy specjalnego przeznaczenia służą do gaszenia pożarów w trudnych sytuacjach, na przykład w takich obiektach:

• lotniska;
• budynki kulturalne;
• fabryki;
• różne obiekty infrastruktury.

Obecnie istnieje 7 kategorii maszyn do ukierunkowanego zastosowania: gaśnicze lotniskowe, proszkowe, pianowe i kombinowane, przepompownie, gazowe i gazowo-wodne. Przyjrzyjmy się każdemu rodzajowi technologii bardziej szczegółowo, ponieważ prawie wszystkie z nich różnią się od siebie.i są używane w zależności od sytuacji.

Informacje o pojazdach lotniskowych

W przypadku pożaru samolotów, takich jak helikoptery i samoloty, na wezwanie zgłasza się wóz strażacki, który często stacjonuje w pobliżu lotniska. Duża ilość sprzętu sprawia, że technika ta jest dość ciężka, ale bardzo funkcjonalna. Pojazd lotniskowy świetnie nadaje się do ewakuacji ludzi z samolotu, amortyzowania lądowań warstwą pianki itp.

Zestaw zazwyczaj zawiera piły tarczowe do otwierania samolotu w razie potrzeby, zbiorniki na pianę, komorę pompy i zbiorniki na wodę. W niektórych przypadkach sprzęt lotniskowy jest wyposażony w dodatkowy sprzęt gaśniczy. Zazwyczaj na lotnisku jest kilka takich samochodów. Muszą mieć doskonałą zdolność przełajową do działania poza lotniskiem w kompletnych warunkach terenowych.

Wozy strażackie dla przemysłu petrochemicznego

Maszyny pianowe, proszkowe i gazowo-wodne są aktywnie wykorzystywane do gaszenia pożarów o różnym nasileniu w przemyśle petrochemicznym. W leśnictwie, w zakładach przemysłu gazowniczego najczęściej stosuje się gaszenie kombinowane.

Ta technika jest wyposażona w pojemniki, w których przechowywany jest środek gaśniczy, konwertery i monitory przeciwpożarowe. Personel znajduje się w kabinie transportowca. Wszystkie dodatki są instalowane na podstawie wziętej z ciężkiego sprzętu.

Walczyć przeciwkopożary na dużą skalę są wykorzystywane przez przepompownie. Ich kluczową cechą jest to, że wysokowydajna pompa dostarcza wodę przez sieć do monitorów przeciwpożarowych. Przepuszczalność takiego sprzętu jest powyżej średniej, a wydajność pompy to ponad 100 litrów na sekundę. Ta maszyna jest wyposażona w dwa silniki. Jeden do podwozia, jeden do pompy.

Podsumuj

Więc rozważyliśmy przeznaczenie głównych wozów strażackich. Taki sprzęt musi być zawsze w dobrym stanie. Dotyczy to części technicznej, prawidłowej pracy linii, pomp i innych urządzeń. Istnieje wiele rodzajów sprzętu przeciwpożarowego. Wynika to z faktu, że mobilny i lekki samochód nie poradzi sobie z dużym pożarem, a duży i ciężki samochód nie będzie w stanie szybko przejechać przez metropolię w korkach.

To jest powód, dla którego klasyfikacja głównych wozów strażackich jest tak obszerna. W przypadku pożarów lasów, gdzie sprzęt naziemny jest nieskuteczny, wykorzystywane są specjalne helikoptery, które mają na pokładzie zbiorniki ze środkiem gaśniczym. Do kontrolowania sytuacji wykorzystywane są lekkie samoloty, które patrolują obszar i przesyłają dane. Ale nawet nowoczesna technologia nie zawsze szybko radzi sobie z pożarami na dużą skalę, zwłaszcza z pożarami lasów, kiedy całe hektary terytorium wypalają się w ciągu kilku godzin.