Samochód „Wilk”. Samochód pancerny dla armii rosyjskiej. Wersja cywilna

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Rozwój pojazdów wojskowych jest odpowiedzialnym biznesem, a jednocześnie wymaga jak najdokładniejszych obliczeń. Aby stworzyć coś takiego, wykorzystywane są całe biura projektowe. W końcu w wojsku powinien służyć najbardziej niezawodny i bezpieczny samochód, który nie zawiedzie w najważniejszym momencie. Stworzono coś podobnego. Samochód „Wilk” to najnowsze osiągnięcie inżynierów wojskowych. Po udanych testach na poligonie znajdującym się w pobliżu Niżnego Nowogrodu, Ministerstwo Obrony postanowiło wykorzystać tę technikę do służby wojskowej.

Produkcja

Dosyć obiecująca rodzina pojazdów o konstrukcji modułowej „Wilk” ma ładowność od 1,5 do 2,5 tony. Samochód pancerny „Wilk” przeznaczony jest do wykonywania wieloaspektowych operacji związanych z rozwiązywaniem zadań antyterrorystycznych. Nowe maszyny zostały zaprojektowane z uwzględnieniem wszystkich aktualnych trendów w zakresie bezpieczeństwa i wszechstronności. Zanimprojektanci postawili sobie zadanie - stworzyć jak najbardziej zunifikowaną maszynę. Rodzina Wolves została zaprojektowana w oparciu o tzw. typ modułowy. Dzięki temu samochód pancerny Wolf może być wykorzystywany nie tylko do celów wojskowych, ale również cywilnych.

Modyfikacje

Modułowa konstrukcja maszyny pozwala na tworzenie trzech różnych grup: pojazdy opancerzone, nieopancerzone, a także dość obiecujący kierunek komercyjnych kopii. Faza testowa wersji pancernych została właśnie zakończona. Samochód cywilny „Wilk” jest wciąż na etapie rozwoju, testów i różnych testów.

Główna grupa tej rodziny obejmuje:

• podstawowa maszyna VPK-3927, która posiada chroniony moduł sterowalny, a także osobny moduł tylny wyposażony w dodatkową funkcjonalność;
• VPK-39271 z jednoczęściowym modułem funkcjonalnym, a także z zainstalowanym dodatkowym wyposażeniem ochronnym;
• VPK-39372 to pojazd transportowy używany do dostarczania towarów, a także transportu personelu; warto zauważyć, że ten pojazd wojskowy "Wilk" ma możliwość montowania dodatkowych elementów i modułów;
• VPK-39273 - pojazd, który różni się od wszystkich swoich odpowiedników układem kół; jest to SUV 6 na 6 z zainstalowanym dodatkowym modułem do realizacjisterowanie.

Rozwój

Rosyjski samochód „Wilk”, według jego twórców, ma wyjątkowe możliwości techniczne. Wysoki poziom mocy właściwej, a także zwiększona zdolność do jazdy w terenie, determinują potrzebę opracowania tak zwanego komercyjnego pojazdu terenowego testowanego do celów cywilnych. Planowane jest stworzenie wariantu do sprzedaży (zarówno na rynku krajowym, jak i zagranicznym) do realizacji określonych zadań w różnych branżach.

Platforma

Samochód „Wolf” może pochwalić się zunifikowaną platformą, która pozwala znacznie rozszerzyć zakres tej gamy modeli. W zależności od zadania można zainstalować dodatkowe wyposażenie i różne specjalistyczne jednostki. Takie rozwiązanie pozwoliło znacznie obniżyć poziom kosztów tworzenia i przygotowania produkcji. Dodatkowo taki ruch stymuluje optymalizację nowoczesnych maszyn bazowych.

W tej chwili opracowywana i ujednolicana jest specjalna platforma, wersja cywilna, a także osobna ciężarówka. Wkrótce każdy będzie mógł kupić samochód „Wilk” na własny użytek. Cena takiego zakupu może się różnić w zależności od konfiguracji, a także dostępności dodatkowego sprzętu, średnia to około 8 milionów rubli.

Wprowadzenie nowych rozwiązań

We wszystkich pojazdach związanych zrodzina „Wilk”, wykorzystała zupełnie nowe modele konstrukcyjne. Powstała zunifikowana platforma, uzupełniona niezależnym zawieszeniem z możliwością regulacji sztywności. Szczególną uwagę zwrócono na stopień bezpieczeństwa kabiny, komory silnika. Aby ruszyć tak ciężki samochód Volk, zastosowano nowy silnik wysokoprężny YaMZ-5347. Takie rozwiązanie umożliwiło uzyskanie większej mocy przy jednoczesnym obniżeniu poziomu zużycia paliwa. Podsumowując, wszystkie decyzje nadały rodzinie szereg doskonałych cech, w tym:

• drożność;
• wysoki zasób;
• ujednolicenie;
• manewrowość.

Ochrona

Przy tworzeniu ochrony dla samochodu „Wilk” za podstawę przyjęto koncepcję ochrony minowej i balistycznej personelu, a także samochodu jako całości. Aby zwiększyć wszechstronność SUV-a, zastosowano konstrukcję ramowo-panelową, która jest w stanie zapewnić jego szybki montaż i demontaż bez zaangażowania poszczególnych specjalistów i użycia specjalistycznych narzędzi. Należy zauważyć, że powierzchnia chronionych elementów wynosi ponad 85%. Poziom ochrony balistycznej odpowiada poziomowi 6a, zgodnie z dokumentem regulacyjnym GOST-50963, w razie potrzeby ten parametr można zwiększyć.

Ochronę kopalni uzyskuje się poprzez instalację dodatkowych elementów opancerzenia dolnego. Aby zwiększyć ten parametr zastosowano szereg innowacyjnych rozwiązań, w tym montaż specjalistycznych siedzeń, a także:obecność podwójnej konstrukcji podłogi.

Napęd

Wszystkie pojazdy typu „Wilk” są wyposażone w obiecujący silnik YaMZ-5347, który spełnia normy Euro-4. Specyfiką tego silnika jest to, że ma tak zwaną zmodernizowaną rezerwę mocy. Zapewnia to utrzymanie wysokiej wartości parametru mocy podczas wzrostu masy. Wzrost wagi jest możliwy w przypadku zmian wymagań dotyczących ochrony integralności ciała. Przy mocy silnika 240 koni mechanicznych zasób transmisji wynosi ponad 250 tysięcy km.

Podwozie

Wszystkie pojazdy „Wolf” mają niezależne zawieszenie, które w razie potrzeby umożliwia zmianę wysokości jazdy. Średni prześwit wynosi 400 mm, w razie potrzeby można go zmienić z minimum 250 do maksimum 550 mm. Dzięki możliwości regulacji sztywności maszyna może jeździć w terenie z prędkością powyżej 60 km/h.

Ten rodzaj zawieszenia umożliwia poruszanie się po torze różnych pojazdów z napędem na wszystkie koła o dużej ładowności, takich jak KamAZ, Ural. Samochód „Wilk” odpowiada im zarówno pod względem szerokości, jak i wysokości prześwitu. Ten parametr zapewnia wzrost średniej prędkości kolumny wojskowej.