Motocykl Yamaha FJR-1300: recenzja, dane techniczne, funkcje i recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Nowe modele motocykli koncernu Yamaha wychodzą tak żwawo, że czasami niezawodne, sprawdzone motocykle znikają z pola widzenia. Jednym z takich motocykli, który jest produkowany od ponad 15 lat, jest Yamaha FJR 1300. Ten znakomity motocykl sportowo-turystyczny, poszukiwany w większości krajów świata, przeszedł kilka atrakcyjnych aktualizacji technicznych do 2016 roku i nie jest już kojarzony z tytuł przestarzałe.

Lider klasy

Większość azjatyckich producentów pojazdów ma pewną dozę konserwatyzmu. Koncern Yamaha nie jest pod tym względem wyjątkiem, producent zawsze traktował swoje produkty ze ścisłym racjonalizmem. Osiągnięty sukces nie wymaga twórczych emocji, a jedynie rygorystycznych udoskonaleń technicznych na drodze do doskonałości.

Yamaha FJR 1300 był bardzo dobry 15 lat temu. Z jego pomocą sportowa turystyka motocyklowa na długich dystansach iw różnych krajach stała się wygodna i szybka. Główną zaletą tego modelu jest idealne połączenie szybkości i komfortu. Przez 15 lat inżynierowie Yamahy udoskonalali istniejący model krok po kroku, dokonując niezbędnych zmian konstrukcyjnych idodatki bez twierdzenia, że są rewolucyjnymi zmianami w tej klasie.

Ta strategia jest w pełni uzasadniona. Konsumenci wybierają Yamaha FJR 1300 przede wszystkim ze względu na niezawodność i komfort, pomimo braku światowych przełomów inżynieryjnych i projektowych właściwych europejskim producentom, polegających na bogactwie wyposażenia i nowych rozwiązaniach zewnętrznych, ale nie dążących do najwyższego poziomu niezawodności i jakości.

Rozpoznawalny projekt

Kultowy motocykl sportowo-turystyczny Yamaha FJR1300 jest produkowany od 2001 roku i nie przeszedł żadnych rewolucyjnych ulepszeń podczas całej swojej produkcji. Każda nowa modyfikacja, produkowana co kilka lat, jest wyposażona w dodatkowe opcje i pewne ulepszenia konstrukcyjne. Motocykle te są niezmiennie wyposażone w silniki i układ napędowy o pojemności 1298 cm3. Projekt nie przeszedł żadnych znaczących zmian od 2001 roku i pozostaje dość znany i rozpoznawalny.

Ulepszenia Yamaha FJR 1300: Specyfikacje

Najnowsza modyfikacja ma zupełnie nową skrzynię biegów. Jest to również pierwszy motocykl Yamaha wyposażony w psie sprzęgło i specjalnie zaprojektowane przerzutki. Waga nowej sześciobiegowej skrzyni biegów wynosi tylko 400 gramów, czyli znacznie mniej niż poprzednia skrzynia pięciobiegowa.

Nowa skrzynia umożliwiła konstruktywną wymianę sprzęgła. Dodano funkcje poślizgu i wspomagania. Pierwszy zapewnia płynne przejście doniski bieg, a ten ostatni utrzymuje niski nacisk dźwigni sprzęgła, jednocześnie utrzymując ciśnienie robocze.

Oświetlenie i bezpieczeństwo

Najnowsza Yamaha FJR 1300 jest pierwszym motocyklem Yamaha wyposażonym w adaptacyjne reflektory doświetlające zakręty, które zapewniają oświetlenie drogi nawet podczas pokonywania zakrętów. Zamontowane w górnej części reflektora, trzy diody zapalają się po otrzymaniu sygnału z jednostki inercyjnej, wskazując, że motocykl porusza się pod kątem. Zainstalowane pomiędzy wszystkimi narożnymi światłami reflektory rzucają światło na drogę.

Nowa Yamaha FJR 1300 jest w pełni dostosowana do Dainese D-Air Street (poduszka powietrzna motocykla). W tym celu między górną a dolną częścią reflektora przewidziano specjalne mocowanie. To pierwszy motocykl marki innej niż Ducati, w którym widać trend tego systemu bezpieczeństwa.

Recenzje Yamaha FJR 1300

Ten sportowo-turystyczny model motocykla od dawna zyskał wielu fanów na całym świecie. Jedną z głównych cech, za które konsumenci doceniają Yamaha FGR 1300, jest jego dokładne dopasowanie do swojej klasy, a ten motocykl jest naprawdę dobry do pokonywania długich dystansów. Wszystkie generacje tego motocyklowego podróżnika są w stanie bez przerwy zużywać benzynę i asf alt przed sobą, aż do wyczerpania jednego lub drugiego. Prawdopodobnie właśnie dlatego ten motocykl nie był potrzebnyradykalne zmiany w całym jego życiu, mimo regularnych wpisów do tego segmentu przez innych producentów.

Klasa motocykli turystycznych jest dość konkurencyjna, a sama moc lub zwinność nie wystarczą, aby być liderem, ale FJR1300 ma niezbędną, czasami subtelną kombinację funkcji, która czyni go jednym z najlepszych motocyklowych pojazdów turystycznych.

W 2013 roku FJR1300 został uznany za najlepszy sportowy motocykl turystyczny. W 2014 roku główni konkurenci w klasie nie dokonali żadnych znaczących zmian, gdy z kolei Yamaha, mając już status najlepszego modelu w swojej klasie, postanowiła wzmocnić swoją pozycję i ugruntować swój sukces. Biorąc pod uwagę najczęstsze życzenia konsumentów, FJR otrzymał nowe, sztywniejsze zawieszenie.

Ogólnie rzecz biorąc, turysta sportowy FJR jest jednym z najlepszych przedstawicieli tej klasy. Mocny i niezawodny silnik oraz zwiększony komfort to cechy, które doceniają konsumenci. ABS i podgrzewane manetki, dołączone w standardzie, dodają jeszcze więcej uroku. Jak zawsze, polityka cenowa Yamahy utrzymuje ceny konkurencyjne, a czasem nawet niższe od cen jej najbliższych konkurentów na rynku.

Specyfikacje

Znaczenie regularnych ulepszeń projektowych przeprowadzanych przez inżynierów koncernu jest niezaprzeczalne. Ale jednocześnie Yamaha FJR 1300, której parametry techniczne pozostają w dużej mierze niezmienione, nadal jest tym samym klasycznym sportem i turystykąrower wprowadzony na rynek ponad 10 lat temu.

1298cc rzędowy czterocylindrowy silnik3127 hp Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) to opatentowana przez Yamaha inteligentna technologia sterowania przepustnicą. Dzięki systemowi silnik jest dość responsywny, równomiernie utrzymuje moment obrotowy w całym zakresie obrotów. Zawieszenie elektroniczne, regulowane. Aluminiowe podwozie i widelce poprawiają zwrotność. Regulowana owiewka, przednia szyba, kierownica, siedzenie, tempomat, kontrola trakcji, zaawansowana ochrona przed warunkami atmosferycznymi, podgrzewane manetki, regulacja mocy w trybie D-Mode z pewnością zadowolą właścicieli.