Zielony płyn niezamarzający: jakie są funkcje?

Spisu treści:

Zielony płyn niezamarzający: jakie są funkcje?
Zielony płyn niezamarzający: jakie są funkcje?
Anonim
zielony płyn przeciw zamarzaniu
zielony płyn przeciw zamarzaniu

Płyn przeciw zamarzaniu, lub jak nazywają go również kierowcy „przeciw zamarzaniu”, to specjalny płyn chłodzący, który jest wlewany do oddzielnego plastikowego zbiornika, aby zapewnić płynną pracę silnika nawet w ekstremalnych temperaturach. W przeciwieństwie do zwykłej wody substancja ta nie zamarza w temperaturze 0 stopni Celsjusza (a więc „przeciw zamarzaniu”) i zachowuje swoje właściwości nawet w temperaturze 40 stopni poniżej zera. Ponadto, ze względu na wysoką lepkość, płyn niezamarzający skutecznie chłodzi silnik spalinowy, zapobiegając w ten sposób ryzyku wykipienia samochodu. Zasadniczo powinien być pod ręką przez właściciela samochodu o każdej porze roku, ale jego żywotność nie jest wieczna. Płyn należy wymieniać przynajmniej raz w sezonie. Ale jaki płyn niezamarzający wybrać? Zielony czy zwykły niebieski? W tym artykule przyjrzymy się wszystkim cechom pierwszego typu (drugi jest znany większości konsumentów) i spróbujemy dowiedzieć się, który z nich jest lepszy.

płyn przeciw zamarzaniu g11 zielony
płyn przeciw zamarzaniu g11 zielony

Skład

G11 zielony płyn przeciw zamarzaniu składa się zspecjalny płyn niezamarzający. Może to być glikol etylenowy lub glikol propylenowy. Ponadto skład „przeciw zamarzaniu” zawiera różne dodatki w postaci dodatków. Znacząco zwiększają odporność płynu na zużycie - latem, nawet w najwyższych temperaturach, silnik z takim płynem niezamarzającym nigdy się nie zagotuje. A zimą zastosowanie wspomnianych komponentów pozwala poświęcić jak najmniej czasu na rozgrzewkę.

Czy kolor ma znaczenie?

Ogólnie rzecz biorąc, zielony płyn niezamarzający nie ma żadnych nadprzyrodzonych właściwości, podobnie jak zwykły niebieski płyn niezamarzający. Często wiele firm maluje płyn chłodzący tylko po to, by zwrócić na siebie większą uwagę (sprytny chwyt marketingowy). Szczególnie lubią to robić zagraniczni producenci. Jest jednak druga strona medalu. Może się również zdarzyć, że do określonego typu samochodu pomalowany jest zielony płyn niezamarzający. W instrukcji obsługi producent zawsze wskazuje jaki płyn najlepiej napełnić zbiornik - czerwony, zielony czy niebieski. Aby uniknąć sporów i nieporozumień wśród kierowców dotyczących lepkości i składu, płyn maluje się na określony kolor. Ale zdarza się to bardzo rzadko, więc wybór odpowiedniej opcji według koloru jest po prostu niepraktyczny.

Czy można mieszać importowany płyn niezamarzający „Nord” (zielony) z rosyjskim „Tosolem”?

płyn przeciw zamarzaniu nord green
płyn przeciw zamarzaniu nord green

Takich eksperymentów najlepiej unikać. I nawet jeśli skład tych dwóch płynów jest taki sam, nie zaleca się ich mieszania i wlewania do jednego zbiornika. Taka inicjatywa może:prowadzić do najbardziej nieprzewidywalnych konsekwencji. Jako przykład możemy wymienić stały smród we wnętrzu samochodu, którego nie da się wyeliminować, różne opady, a nawet awarię chłodnicy. Ponadto mieszanie zielonego płynu niezamarzającego z niebieskim jest nieekonomiczne - to fakt!

Wniosek

W związku z tym nie ma dużej różnicy między stosowaniem niebieskiego i zielonego płynu niezamarzającego. Dlatego przy wyborze zwracaj uwagę na zalecenia producenta i dopiero wtedy zdecyduj, który kolor najbardziej Ci się podoba. Ale w każdym razie będziesz musiał przepłacić za zielony płyn, więc wskazane byłoby użycie starego dobrego płynu niezamarzającego (zwłaszcza jeśli jesteś właścicielem transportu krajowego).

Zalecana: