Czy mogę mieszać różne kolory środka przeciw zamarzaniu? Płyn niezamarzający czerwony, zielony, niebieski - jaka jest różnica?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Konstrukcja każdego samochodu zapewnia system chłodzenia. Służy do odprowadzania na zewnątrz ciepła wytworzonego podczas pracy silnika. Zimą działanie układu chłodzenia przyczynia się do nagrzewania kabiny pasażerskiej. Dzisiaj zastanowimy się, czy możliwe jest mieszanie płynów przeciw zamarzaniu o różnych kolorach, a także poznamy różnice między płynami według odcieni.

Charakterystyka

Przede wszystkim zauważamy, że każdy płyn chłodzący, zarówno produkcji zagranicznej, jak i rosyjskiej, jest bezbarwny. Ten czynnik w żaden sposób nie wpływa na jakość. „Ale dlaczego w takim razie są wielobarwne?” - ty pytasz. Jaki płyn niezamarzający wybrać - czerwony, zielony, niebieski? Jaka jest różnica? Producenci klasyfikują w ten sposób swoje produkty. Każda ciecz wyróżnia się obecnością składników, które zapobiegają jej zamarzaniu w niskich temperaturach. Ta liczba może wynosić od minus 15 do minus 40 stopni Celsjusza. Przyjrzymy się różnicom poniżej.

Jaka jest różnica

Producenci w różnych kolorachznak przeciw zamarzaniu - czerwony, zielony, niebieski. Jaka jest różnica?

Czerwony ma wysoki próg krystalizacji. Nie zamarza w temperaturach do minus 40 stopni. Jednocześnie ma wysoką żywotność - do pięciu lat. Następny jest zielony. Te płyny niezamarzające zamarzają przy minus 25 stopniach Celsjusza. Ich żywotność wynosi trzy lata. A ostatnia kategoria to niebieska (inaczej „przeciw zamarzaniu”). Służy najmniej - 1-2 lata. Ale próg temperatury zamarzania jest jednym z najwyższych i wynosi minus 30 stopni Celsjusza.

Grupy

W ten sposób producenci odnoszą każdy kolor do określonej klasy. Jest ich kilka:

• G11.
• G12.
• G13.

Każda grupa ma swój własny odcień. Poniżej przyjrzymy się przeciw zamarzaniu według koloru i poznamy cechy każdej kategorii.

Zielony

Ten płyn niezamarzający należy do pierwszej grupy. W swoim składzie posiada dodatki chemiczne i organiczne. Podstawą, jak wszyscy inni, jest glikol etylenowy. Ponadto zielony płyn niezamarzający zawiera krzemiany i niewielki procent kwasu karboksylowego. Ta mieszanka niejako „okrywa” wszystkie wnętrza układu chłodzenia filmem i aktywnie zwalcza ogniska korozji.

Wśród zalet stosowania takiego płynu niezamarzającego warto zwrócić uwagę na wysokie właściwości antykorozyjne. Dzięki folii system służy przez długi czas i nie rdzewieje w różnych trybach pracy. Wśród niedociągnięć jest niska żywotność, która wynosi trzy lata. Należy również zwrócić uwagę na niskie rozpraszanie ciepła, któremu zapobiega ta sama folia. Pod koniec okresu użytkowania płyn niezamarzający zaczyna odkładać się w układzie chłodzenia. Jeśli nie zostanie wymieniony na czas, może zatkać małe kanały w silniku.

Czerwony

Ta modyfikacja (G12) jest bardziej zaawansowana.

Tu w składzie - dodatki organiczne i kwas karboksylowy. Mieszanina ta nie tworzy filmów wewnątrz kanałów, co poprawia przenoszenie ciepła. Lokalizuje również rdzę dzięki działaniu kwasu karboksylowego. Z biegiem czasu czerwony płyn niezamarzający nie wytrąca się. W sprzedaży jest znacznie bardziej powszechny niż zielony. Spośród niedociągnięć należy zauważyć, że nie chronią one grzejników aluminiowych przed utlenianiem. Ale jeśli masz miedź lub mosiądz, najlepszym wyborem jest czerwony płyn niezamarzający.

Fioletowy

Niewielu z nas widziało je na żywo, ale takie narzędzia też istnieją. Pojawili się stosunkowo niedawno - w 2012 roku. Należą do 13. grupy. Fioletowy to lobridowy płyn niezamarzający, który nie zawiera glikolu etylenowego. Uważa się, że jest wysoce trujący. Ale jak zapewnia rozpraszanie ciepła, jeśli główna kompozycja nie zawiera glikolu etylenowego? Zamiast tego producenci stosują bardziej przyjazny dla środowiska glikol propylenowy. Jest mniej toksyczny i przyjazny dla środowiska. Jeśli chodzi o inne składniki, fioletowy płyn niezamarzający zawiera krzemiany i kwas karboksylowy, znany nam już jako środek antykorozyjny w poprzednich grupach.

Niebieski

To jest znane wszystkimnam płyn przeciw zamarzaniu, który pojawił się w odległych latach 70. ubiegłego wieku. Zawiera 20 procent wody destylowanej. Wszystko inne to glikol etylenowy. Ze względu na tę proporcję, płyn niezamarzający ma próg temperatury do minus 30 stopni Celsjusza. Nawiasem mówiąc, wszystkie inne „kolorowe” analogi zawierają tylko 5 procent wody destylowanej.

Dlatego płyn niezamarzający często się gotuje. Już przy 110 stopniach staje się nieskuteczny. A biorąc pod uwagę, że niektóre silniki zagranicznych samochodów mają temperaturę roboczą około „setek”, używanie w nich tego narzędzia jest po prostu niebezpieczne. To na pewno przegrzeje silnik. Dlatego płyn niezamarzający nadaje się tylko do samochodów domowych, nie więcej. I ma żywotność do dwóch lat. Z biegiem lat zmniejszają się jego właściwości rozpraszania ciepła. Ten sam czerwony płyn niezamarzający „odżywia” pięć lat bez żadnych problemów. Ale pod względem kosztów jest o 50-80 procent droższy.

Czy mogę mieszać różne kolory środka przeciw zamarzaniu?

Więc wyobraź sobie sytuację: kiedy się obudzisz, idziesz do garażu i sprawdzasz poziom płynu chłodzącego. Otwierasz pokrywę i jest to minimum. Co robić? Czy można mieszać płyn niezamarzający w różnych kolorach? Jest to absolutnie niemożliwe.

I nawet jeśli kolor płynu niezamarzającego jest taki sam. Właściwości każdego producenta mogą się znacznie różnić. Dlaczego nie możesz mieszać płynów przeciw zamarzaniu w różnych kolorach? Takie działanie może zaburzyć skład i zmienić proporcje dodatków. Z tego powodu w temperaturze roboczej silnika płyn będzie się pienił. W takim przypadku radiator będzie minimalny, a jeśli nie zauważysz problemu na czas (co zdarza się w 90 procentach przypadków), możesz łatwo przegrzać silnik. Nie trzeba eksperymentować i zastanawiać się „jaki środek przeciw zamarzaniu można mieszać”. Odpowiedź jest taka sama - nie możesz, nawet jeśli kolory są takie same.

Właściwe rozcieńczenie

Co zrobić, jeśli poziom w zbiorniku spadł do minimum? Kupowanie kanistra z nowym płynem niezamarzającym jest drogie, zabranie go do małego bakłażana „w celu uzupełnienia” jest zabójcze dla silnika. Ale ponieważ wszystkie płyny niezamarzające zawierają wodę destylowaną, rozcieńczymy ją nią. Proporcja nie powinna przekraczać połowy. Oznacza to, że 50 procent glikolu etylenowego - 50 procent wody destylowanej. Jest to idealne rozwiązanie, jeśli musisz dodać do zbiornika niewielką ilość płynu. Z reguły z czasem znika z niego. Co się stanie, jeśli zmieszasz płyn niezamarzający z wodą? Jego obecność nie zmienia składu i właściwości chłodziwa. Bilans dodatków nie zostaje zakłócony, próg temperatury nie wzrasta. Jeśli jednak wlejesz więcej niż litr wody, w przeddzień zimy musisz dokonać całkowitej wymiany płynu chłodzącego. W dużych proporcjach taka mieszanka szybko zamarza. Należy to wziąć pod uwagę. Jeśli dodałeś do zbiornika nie więcej niż 300 mililitrów wody destylowanej, możesz obejść się bez wymiany środka przeciw zamarzaniu zimą.

Inne zagrożenia

Teraz znamy odpowiedź na pytanie „czy można mieszać płyn przeciw zamarzaniu o różnych kolorach”. Aby to zrobić, używaj tylko wody destylowanej. O jakichkolwiek płynach „z kranu” nie powinno być wykluczone. Pogorszy to nie tylko właściwości płynu niezamarzającego, ale także na początkugotowanie (które nastąpi po 20 minutach pracy takiego silnika) spowoduje powstanie kamienia.

Wyeliminowanie go jest bardzo trudne. Procesowi temu towarzyszy regularne płukanie i demontaż grzejnika. W najgorszych przypadkach waga zatyka małe kanały. Nigdy nie używaj wody z kranu. Tylko destylowana.

Wniosek

Więc dowiedzieliśmy się, czy można mieszać płyny przeciw zamarzaniu o różnych kolorach i jakie są różnice między takimi płynami. Kupując nowy płyn chłodzący pamiętaj, że każdy kolor jest wyborem producenta. Czasami skład płynów tego samego koloru może się znacznie różnić. Przyjrzyj się uważnie grupie, do której należy produkt. Weź również pod uwagę markę swojego samochodu. Jeśli jest to samochód zagraniczny, nie należy wlewać do niego płynu niezamarzającego, bez względu na jego cenę. Aby utrzymać poziom płynu chłodzącego, miej pod ręką puszkę wody destylowanej.