Czy można mieszać płyn niezamarzający w różnych kolorach? Wybierz płyn niezamarzający według marki samochodu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Prawie wszyscy doświadczeni właściciele mogą z łatwością udzielić porady dotyczącej pojazdu. Ale mimo to pytanie, czy można ingerować w płyn przeciw zamarzaniu o różnych kolorach, pozostaje zawsze aktualne dla początkujących. Dawno minęły czasy, kiedy do samochodu wlewano wodę. Dlatego każdy szanujący się właściciel samochodu ma obowiązek dowiedzieć się, czym jest płyn niezamarzający, czy miesza się ze sobą czerwony, zielony, niebieski i dlaczego ten płyn jest w ogóle potrzebny.

Co to jest środek przeciw zamarzaniu

Gdy silnik pracuje, w samochodzie wytwarzana jest ogromna ilość ciepła. W celu chłodzenia wynaleziono grzejnik, który jest rodzajem wymiennika ciepła. Proces chłodzenia silnika odbywa się za pomocą płynu. W swojej roli może pełnić zwykłą wodę lub specjalne związki - płyn niezamarzający. Z nazwy tego ostatniego wynika, że jest to płyn niezamarzający. Jest zrobiony z wodydodawanie alkoholu przemysłowego i dodatków.

Główną cechą, za którą ceniony jest środek przeciw zamarzaniu, jest jego niska temperatura zamarzania. Koncentrat należy więc rozcieńczyć wodą destylowaną. Przed zmieszaniem temperatura zamarzania wynosi osiemdziesiąt stopni Celsjusza. Na przykład mieszanina zamieni się w lód w temperaturze -40 °, jeśli połączysz jeden do jednego wodę i koncentrat płynu niezamarzającego (czerwony). Nawiasem mówiąc, cena tego ostatniego jest o rząd wielkości wyższa niż cena gotowego rozcieńczonego czynnika chłodniczego.

Należy również zauważyć, że płyn niezamarzający rozszerza się mniej podczas zamarzania niż woda. To ogromny plus dla zapominalskich właścicieli samochodów. Na przykład nie miałeś czasu na spuszczenie płynu niezamarzającego z chłodnicy, a pogoda zadowoliła cię najsilniejszym mrozem przy minus pięćdziesiąt. Zamrożona woda zwiększyłaby swoją objętość o dziewięć procent. A płyn niezamarzający zwiększył się tylko półtora raza, redukując awarie do minimum.

W związku z tym temperatura wrzenia chłodziw jest znacznie wyższa niż wody. Tak więc w tym ostatnim waha się w granicach stu dwudziestu stopni. Koncentrat przeciw zamarzaniu ma temperaturę wrzenia 197° (spada po zmieszaniu z wodą). Dlatego nie zapomnij wypełnić go zarówno zimą, jak i latem. W końcu każdy kierowca widział samochody „gotujące się” na drodze.

Rodzaje płynów przeciw zamarzaniu

W sklepie samochodowym pierwszą rzeczą, którą zauważysz, są różne kolory płynu niezamarzającego. Czerwony, zielony, niebieski, a nawet żółty - prawie wszystkie widma tęczy. Który z nich jest dla Ciebie odpowiedni – powinieneś to rozgryźć. Wiedzatypy dadzą odpowiedź na pytanie, czy można ingerować w płyny przeciw zamarzaniu o różnych kolorach.

W zależności od składu chłodziwa dzielą się na środki:

• z bazą solną (kolory: niebieski, zielony);
• z kwasem (czerwony).

Producent zmienia kolor płynu niezamarzającego, aby właściciele samochodów ich nie pomylili. Każdy producent wykonuje kolor według własnego uznania. Istnieje jednak klasyczna opcja koloru przeciw zamarzaniu, której przestrzega większość producentów.

Kolory chłodziwa:

• TL - niebieski. Jest najbliżej w składzie do środka przeciw zamarzaniu.
• G11 - zielony, niebieski lub niebiesko-zielony.
• G12, G12+, G12++ - czerwień i wszystkie jej odcienie aż do fioletu.
• G13 - żółty, fioletowy i tak dalej, warto zauważyć, że ten rodzaj płynu niezamarzającego jest pomalowany na wszystkie kolory tęczy.

Co mają wspólnego wszystkie płyny przeciw zamarzaniu

Warto zacząć od tego, że skład wszystkich płynów chłodzących jest w około osiemdziesięciu procentach taki sam. To woda destylowana i alkohol przemysłowy. A na pytanie, czy można ingerować w płyn przeciw zamarzaniu o różnych kolorach, już chciałbym odpowiedzieć pozytywnie, ale co z pozostałymi dwudziestoma procentami? A są to dodatki, które determinują zachowanie płynu chłodzącego w danej sytuacji.

Tak więc, jeśli zmieszasz na przykład niebieski i zielony płyn niezamarzający, będą one w osiemdziesięciu procentach takie same.

Co się zmieniło

Jak już wspomniano,Wszystkie chłodziwa różnią się od siebie dodatkami. Oznacza to, że łączy się je z wodą destylowaną i alkoholem technicznym. Dodatki są potrzebne przede wszystkim w celu wyeliminowania negatywnych skutków głównych składników. W końcu woda i glikol etylenowy w połączeniu są potężnym niszczycielem powierzchni metalowych.

Warunkowo dodatki można podzielić na dwie grupy:

• Ochrona. Dodatki te tworzą cienką warstwę wewnątrz metalowych części, która nie pozwala na ich późniejsze rozłożenie. Częściej używane w G11.
• Antykorozyjne. Bardzo ciekawy jest proces pracy tego dodatku. Ten płyn niezamarzający nie tworzy żadnej warstwy ochronnej. Ale gdy tylko pojawi się centrum rdzy, jest ono natychmiast blokowane przez dodatki, które nie pozwolą mu się rozprzestrzeniać. Używany w G12 i G12+.

Aby być uczciwym, należy również wspomnieć o G13 z dodatkami hybrydowymi. W zasadzie już z nazwy wynika, że ten typ to połączenie dwóch efektów: antykorozyjnego i ochronnego.

A teraz, odpowiadając na pytanie, czy można ingerować w płyn przeciw zamarzaniu o różnych kolorach, rozumiemy już, że jego odcienie nie mają znaczenia. Zwróć uwagę na dodatki wchodzące w skład płynu chłodzącego.

Jak wybrać płyn niezamarzający według marki samochodu

Podczas wymiany płynu niezamarzającego należy przede wszystkim przyjrzeć się charakterystyce technicznej pojazdu i specyfikacji dopuszczenia. Te ostatnie mają swój własny kod, który również zostanie wskazany na kontenerzez płynem niezamarzającym. Na tej podstawie możesz wybrać płyn niezamarzający według marki samochodu.

Istnieje tabela warunkowa doboru płynu chłodzącego w zależności od roku produkcji pojazdu.

Wybór środka przeciw zamarzaniu według daty produkcji samochodu

11	Wydanie sprzed 1996 r.
12	Auto 1996-2001.
12+	Wydanie od 2001 roku.
13	W środowisku sportowym i ekstremalnym

Przypominamy, że tabela jest warunkowa, dlatego możliwy jest wybór prawidłowego OC tylko zgodnie z określoną specyfikacją tolerancji.

W jakich warunkach, który płyn niezamarzający lepiej wypełnić

Wymiana płynu chłodzącego, a także innych płynów eksploatacyjnych w samochodzie, to zajęcie sezonowe: związane z naprawą lub wymianą chłodnicy i układu chłodzenia. Mechanicy zalecają również wymianę płynu niezamarzającego po zakupie używanego samochodu. A przed tym wydarzeniem pojawia się pytanie, w jakich sytuacjach lepiej uzupełnić płyn niezamarzający.

Jak już wspomniano, w zależności od dodatków stosowanych w chłodziwach, są one podzielone na G11, G12, G13. Wybór jest mały, ale jest.

Środki przeciw zamarzaniu klasy G11 są uważane za najtańsze. Zawierają minimalną ilość dodatków. Ogólnie rzecz biorąc, płyn jest identyczny z naszym krajowym środkiem przeciw zamarzaniu.

Środki przeciw zamarzaniu klasy G12 są dokładnym przeciwieństwem G11 pod względem kosztów. Należą do najdroższych chłodziw. Istnieje logiczne wytłumaczenie tej wysokiej ceny. Ten płyn niezamarzający ma doskonałe właściwości antykorozyjne i odprowadzanie ciepła.

G13 jest płynem chłodzącym najbardziej przyjaznym dla środowiska. Nie jest trujący, a jednocześnie łączy w sobie wszystkie pozytywne cechy dwóch poprzednich rodzajów płynów niezamarzających. Dlatego większość współczesnych producentów preferuje takie płyny.

Czy mogę mieszać płyn przeciw zamarzaniu różnych producentów i kolorów

Zdarza się, że trzeba jechać w daleką podróż, w chłodnicy jak kot płakał, a nie zdążyłeś kupić nowej. A teraz sąsiad zbawiciel w garażu może pożyczyć, ale ma inny kolor. Jaki środek przeciw zamarzaniu można dodać?

Dobór płynu chłodzącego determinuje jego skład chemiczny i obecność dodatków. W związku z tym, aby dodać płyn niezamarzający, potrzebujesz tego samego, który jest teraz w samochodzie. Kolor płynu chłodzącego nie ma z tym nic wspólnego, ponieważ jest to tylko barwnik, który nie ma związku z zawartością płynu niezamarzającego. Taka zgodność jest wymagana, aby uratować pojazd, ponieważ dodatki reagują na siebie agresywnie. Niestety nie pojawia się od razu, a dopiero po chwili.

Co się stanie, gdy zmieszasz różne czynniki chłodnicze

Jeśli do układu chłodzenia dodano płyn przeciw zamarzaniu o innym składzie i kolorze, abywrócić do domu, a po przybyciu na miejsce usunęli tę mieszankę, zastępując ją właściwą, wtedy nie będzie negatywnego wpływu. Ale jazda w ten sposób przez długi czas nie pozostanie niezauważona przez chłodnicę.

Obecnie producenci płynów chłodzących rozpoczęli produkcję środków przeciw zamarzaniu o podobnej zawartości. Dlatego przy wymianie lub doładowaniu należy przede wszystkim zwrócić uwagę na skład. Zakłada się, że zawartość dodatków w płynie chłodzącym jest taka sama, ale kolory się różnią. Jednocześnie ta sama kolorystyka nie daje gwarancji, że jedna będzie się uzupełniać drugą ze względu na inny skład.

Wskazówki

Nie zapominaj, że każdy producent ma prawo nadać swojemu płynowi przeciw zamarzaniu dowolny kolor, niezależnie od jego rodzaju. Dlatego pytanie, jakie kolory płynów niezamarzających można mieszać, jest tylko dla początkującego.

Nie wybieraj kosztu i koloru chłodziwa. Na przykład czerwony koncentrat przeciw zamarzaniu (którego cena wynosi od 200 rubli i więcej za litr) różnych producentów może mieć w składzie różne dodatki. A to, jak wiesz, jest obarczone słabymi osiągami, czasami poważnymi uszkodzeniami twojego samochodu.

Należy pamiętać, że płyn niezamarzający jest dostępny w handlu w postaci koncentratu i płynu już przygotowanego do użycia. Pierwszy, przed wlaniem do samochodu, będziesz musiał rozcieńczyć wodą destylowaną, a drugi, jak już zrozumiałeś, nie musi być z niczym mieszany. Wybór należy do Ciebie, w oparciu o praktyczność.