2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
W ostatnim czasie popularnym tematem dyskusji stały się rzadkie i czasami niepublikowane modele samochodów krajowych. Często mówi się o „Ładzie” – „Nadzieja”, „Karat”, „Konsul”. Ale niewiele osób wie, że nie tylko AvtoVAZ, ale także Zakład Gorkiego ma takie przykłady. W 2000 roku aktywnie rozwijano sedan klasy premium. I nie chodzi tu o „Syber”, ale o jego protoplastę. Spotkajmy się więc - GAZ-3104 „Wołga”. Opis i dane techniczne - w dalszej części naszego artykułu.
Projekt
Po rozpadzie Związku Radzieckiego zakład postanowił obniżyć koszty produkcji Wołgi. Tak więc nowy model 31029 wyróżniał się skromnym designem i wcale nie odpowiadał jego dawnemu statusowi premium. GAZ-3104 to zupełnie nowy samochód, w przeciwieństwie do innych modeli Fabryki Samochodów Gorkiego.
Samochód ma przyzwoity wygląd. Projekt zewnętrzny został wykonany we współpracy zczołowi włoscy projektanci. Model otrzymał ładną skośną optykę firmy Hella, chromowaną maskownicę oraz masywne listwy z chromowanymi elementami. Błyszczące były również klamki drzwi i krawędzie bocznych okien. Auto w pełni zgodne ze swoją klasą. Ogromne felgi aluminiowe są tutaj standardem.
Tylna część też nie przypominała innych Wołgi. Pomimo jego wyjątkowości niektórzy porównywali Wołgę GAZ-3104 do brytyjskiego łazika. W szczególności dotyczyło to tylnej optyki.
Wymiary, prześwit
Samochód był o rząd wielkości dłuższy niż zwykła „Wołga”. Tak więc rozmiar ciała wynosił dokładnie 5 metrów. Szerokość i wysokość - odpowiednio 1,8 i 1,43 metra. Prześwit wynosi 16 centymetrów.
Salon
Wnętrze samochodu zasługuje na szacunek. Dużo pracy wykonano we wnętrzu. Chociaż konstrukcja deski rozdzielczej może być inna, a nie "gazela" - zauważają recenzje. Mimo to siedzenie w środku jest całkiem wygodne i przyjemne. Dookoła znajdują się paski z drewnianymi wykończeniami, symbolizujące luksus kabiny. Karty drzwi są wyposażone w jednostkę sterującą podnośnikiem szyb, a także mają własne głośniki. Zamiast mechanicznego pokrętła regulacji lusterek są tu „tweetery”. Sama regulacja lusterek jest teraz elektryczna. Wszystkie niezbędne przyciski znajdują się pod lewą ręką kierowcy.
Konsola środkowa zawiera trzy kanały powietrzne, radio i klimatyzację. Mimo przynależności do klasy premium, w środku widzimygałka ręcznej skrzyni biegów i wnętrze z tkaniny. W związku z tym pojawiają się komentarze wielu właścicieli samochodów. Po stronie pasażera znajduje się obszerny schowek na rękawiczki. Jednak jego klamka jest pomalowana na czarno (choć jest chromowana przy drzwiach). Kierownica jest czteroramienna, z wygodnym uchwytem. Ale nie ma przycisków sterujących.
GAZ-3104 był pierwszym samochodem w rodzinie wyposażonym w poduszki powietrzne. Wcześniej na Wołdze montowano tylko paski z napinaczami. Sedan 3104 ma również klimatyzację i akcesoria z pełną mocą.
Specyfikacje
Pod maską Wołgi znajdowała się jednostka z Zakładów Motoryzacyjnych Zavolzhsky. Ten silnik jest znany wszystkim gazelistom - ZMZ-405. Model jest zmodernizowaną wersją 406. silnika. Główną różnicą między 405. jest obecność wtrysku wtryskowego. W związku z tym zmieniono wlot. W szczególności pod maską umieszczono ogromny cylindryczny filtr powietrza. Jeśli jednak na GAZelle był pionowy, to na Wołdze został zainstalowany poziomo.
Recenzje mówią, że obudowa filtra jest dość ciężka i masywna. Element znacząco ukrywa wolną przestrzeń pod maską. Ten problem zaobserwowano we wszystkich „Wołdze” z 405. silnikiem benzynowym.
Jakie inne ulepszenia wprowadzono w silniku? Prowadzono również prace nad zwiększeniem objętości roboczej. Jeśli wcześniej było 2,3 litra, teraz 2,5, co dało wzrost mocy o 5 proc. Całkowita mocjednostka ma 152 konie mechaniczne. Moment obrotowy wzrósł do 214 Nm. Maszyna jest wyposażona w pięciobiegową manualną skrzynię biegów.
Jaka jest charakterystyka dynamiki GAZ-3104 Wołga? Ze względu na dużą objętość i ulepszoną grupę tłoków przyspieszenie do setek wyniosło 11 i pół sekundy. I to pomimo faktu, że masa własna sedana wynosiła prawie 1800 kilogramów. Maksymalna prędkość sedana Gorkiego wynosiła 190 kilometrów na godzinę.
Podwozie
GAZ-3104 ma niezależne przednie zawieszenie. Jest zbudowany na poprzecznych podwójnych dźwigniach. Był to ogromny krok naprzód dla Fabryki Samochodów Gorkiego. Wszak wcześniej producent praktykował tylko samodzielny element obrotowy. Z tyłu zastosowano konstrukcję wielowahaczową.
Wyróżniającą cechą sedana GAZ-3104 jest obecność napędu na wszystkie koła. Poprawiono również układ hamulcowy. Model 3104 był pierwszym modelem Wołgi, który nie używał już hamulców bębnowych. Teraz na obu osiach zamontowane są mechanizmy tarczowe (wentylowane z przodu). Dodatkowo sedan został wyposażony w system ABS niemieckiej firmy Bosch. Jak wykazały testy na poligonie, samochód stał się bardziej zwrotny i wrażliwy na kierownicę. Wcześniej Wołga wyróżniała się ospałością. Maszyna pomyślnie przeszła testy. Zawieszenie „Wołga” jest dość energochłonne.
Jednocześnie samochód ma dobre prowadzenie i skuteczne hamulce. System zapobiegający blokowaniu kół jest w stanie zapobiec poślizgowi maszyny w przypadku:hamowanie awaryjne. Wreszcie krajowa „Wołga” stała się tak samo bezpieczna jak samochody zagraniczne.
GAZ-3104 Wołga - cena
Należy zauważyć, że ten model był tylko prototypem. Podobnie jak poprzednia Wołga (jest to model 3103), projekt nie został zrealizowany. Był jednak ogromnym impulsem do stworzenia nowej generacji samochodów - Volga Cyber. Ten samochód był masowo produkowany w fabryce samochodów Gorky od 2007 do 2012 roku. Teraz taki samochód można znaleźć w sprzedaży za 300-350 tysięcy rubli. Samochód był wyposażony w amerykańskie silniki Chryslera i miał bardziej zmodernizowany wygląd.
Wniosek
Więc dowiedzieliśmy się, jakie parametry techniczne i projekt miał GAZ-3104 Wołga. Samochód nie był pierwszym opracowaniem w GAZ. Podobne projekty zaczęły powstawać w Związku Radzieckim. W tym czasie sedan otrzymał indeks 3105. Ale, podobnie jak nasz egzemplarz, nigdy nie został wprowadzony w życie.
Zalecana:
Radziecki samochód GAZ-22 („Wołga”): opis, dane techniczne, zdjęcie
GAZ-22 jest znany szerokiej publiczności jako kombi. Seria była produkowana w zakładzie Gorkiego od 1962 do 1970 roku. W kabinie bez problemu zmieściłoby się 5-7 osób dzięki przekształceniu siedzeń. Korpus został wykonany ze specjalnego materiału, który stanowił konstrukcję nośną. Przez cały okres produkcji powstało kilka typów samochodów. Gama modeli GAZ kiedyś była w stanie całkowicie zaskoczyć krajowych nabywców
Obudowa koparki: opis, dane techniczne, funkcje, zdjęcia i recenzje
Koparko-ładowarki Case to wysokiej jakości sprzęt specjalny produkowany przez amerykańską firmę inżynieryjną. Koparki Case są uważane za jedne z najlepszych: pierwsze modele zostały wydane pod koniec lat 60. i były wielofunkcyjnym sprzętem specjalnym, który mógł pracować jako koparka, ciągnik i ładowarka. Dzięki temu takie maszyny szybko zyskały popularność wśród użytkowników
Samochód kombi „Wołga” (22 GAZ): recenzja, opis, dane techniczne i recenzje
„Wołga” model 22 (GAZ) jest szeroko znany w społeczności motoryzacyjnej jako kombi. Ta seria zaczęła być produkowana w fabryce samochodów Gorky w wieku 62 lat. Emisja zakończyła się w 1970 roku. Na bazie tego samochodu wydano wówczas wiele modyfikacji, ale najpierw najważniejsze
Samochód „BMW E65”: opis, dane techniczne, funkcje i recenzje
BMW serii 7 to luksusowy sedan bawarskiego producenta samochodów. Do dziś produkowany jest samochód o długiej historii. Samochód przeszedł kilka pokoleń, o czym będzie mowa w tym artykule. Szczególna uwaga zostanie zwrócona na karoserię BMW E65
Motocykl „Thrush”: opis, dane techniczne, funkcje i recenzje
„Drozd” – motocykl, który wcale nie przypomina tego małego ptaka. Wręcz przeciwnie, ta potężna bestia do 1999 roku była uważana za najszybszą na świecie. Ten pseudonim przylgnął do niego dzięki angielskiej nazwie Super Blackbird, co dosłownie tłumaczy się jako „czarny ptak”. Oficjalna nazwa motocykla to Honda CBR1100XX