Jak rozcieńczyć koncentrat przeciw zamarzaniu? Zasady, wskazówki

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Każdy silnik samochodu ma układ chłodzenia. Usuwa nadmiar ciepła i utrzymuje optymalny reżim temperaturowy silnika. Środek przeciw zamarzaniu lub przeciw zamarzaniu jest używany jako płyn roboczy w SOD. Ale półki sklepowe sprzedają również koncentrat przeciw zamarzaniu, który jest często wybierany przez kierowców. Dlaczego jest wyjątkowy i jak rozcieńczyć koncentrat przeciw zamarzaniu? Porozmawiamy o tym w naszym dzisiejszym artykule.

O koncentracie

W przeciwieństwie do producentów krajowych, którzy dostarczają na rynek gotowe, rozcieńczone produkty, firmy importujące produkują koncentrat. Transport jest znacznie tańszy. A poza tym koncentrat przeciw zamarzaniu (jego cena wynosi około 1,5-2 tys. rubli za 5 litrów) zajmuje mniej miejsca w magazynie.

Dlaczego konieczne jest rozcieńczenie tego „półproduktu”? Zgodnie z jego składem, ten produkt to 95% glikol etylenowy. Jest higroskopijny ima słodki zapach. Ponadto kompozycja zawiera środek przeciwpieniący i inne dodatki. Środki przeciw zamarzaniu i przeciw zamarzaniu również składają się z glikolu etylenowego i dodatków. Ale dlaczego koncentratu nie można od razu użyć w samochodzie? Dzieje się tak dlatego, że kompozycja zamarza w bardzo wysokich temperaturach – około -10-15 stopni. Ale gotuje się w +200. Naszym zadaniem jest zrównoważenie tych właściwości tak, aby ciecz wrzała w temperaturze +110 i zamarzała przynajmniej w temperaturze -30 stopni.

Jak być?

Więc mamy nowy koncentrat. Ale wlanie go bezpośrednio do samochodu jest niemożliwe. Jak być iz czym to mieszać? Producent zaleca rozcieńczenie kompozycji wodą. Ale zwykły nie zadziała dla nas.

Jaką wodą rozcieńczyć koncentrat środka przeciw zamarzaniu? Do tych celów potrzebujemy tylko płynu destylowanego. Opowiemy o tym dalej.

Dlaczego nie mogę używać czystej wody?

Niebezpieczeństwo używania polega na tym, że mieszanina może wytrącić się. W przeciwieństwie do destylowanej, zwykła woda z kranu zawiera szereg zanieczyszczeń. Są to magnez, wapń i inne pierwiastki chemiczne. Po osiągnięciu wysokich temperatur zaczynają pozostawiać osady i kamień. W rezultacie rozpraszanie ciepła znacznie się pogarsza. Istnieje ryzyko przegrzania silnika.

W wodzie destylowanej wszystkie te minerały są gotowane. Dzięki temu płyn nadaje się do mieszania z płynem niezamarzającym i jego koncentratem. Swoją drogą taka woda ma nieco niższą temperaturę zamarzania (minus 10 stopni Celsjusza).

Ponadto woda destylowana jest absolutnie odpowiednia do mieszania zRosyjski środek przeciw zamarzaniu (w przypadku nieautoryzowanego wycieku i konieczności wymiany płynu chłodzącego).

Koncentrat przeciw zamarzaniu: proporcje mieszania

Zastanówmy się, w jakich proporcjach rozcieńczyć płyn. Przede wszystkim zauważamy, że nie ma tu żadnego konkretnego parametru. Wszystko zależy od warunków klimatycznych pojazdu.

Tak więc, podczas mieszania wody z płynem niezamarzającym w stosunku 75/25%, próg zamarzania wzrasta do -20 stopni Celsjusza. Próg wrzenia zostaje obniżony do +100 stopni. Ale jeśli rozcieńczysz płyn w proporcji 40/60%, płyn niezamarzający zamarznie w temperaturze -50 i zagotuje się w temperaturze +150.

Jak widać, dużo wody nie zawsze jest dobre. Dlatego musisz rozcieńczyć z umiarem. Jak rozcieńczyć koncentrat przeciw zamarzaniu? Najlepszą opcją jest od 50 do 50. W takim przypadku płyn zamarznie w temperaturze -40 i zagotuje się w temperaturze +130.

Jeśli samochód jest używany w ekstremalnych warunkach, możesz dodać tylko jedną czwartą (25%) wody. W takim przypadku chłodziwo zamarznie w temperaturze -60 stopni.

Każdy płyn niezamarzający, po zmieszaniu z wodą destylowaną, będzie wydzielał ciepło wydajniej, niezależnie od rodzaju i koloru. Przed rozcieńczeniem koncentratu przeciw zamarzaniu należy przygotować osobny pojemnik. Nie zaleca się mieszania produktu w samym silniku. Część wody może pozostać na górze, w zbiorniku wyrównawczym.

Pomocne porady

Podczas wymiany płynu chłodzącego eksperci zalecają wypłukanie układu z kamienia i osadów. Odbywa się to również za pomocą wody destylowanej. Ale wymieszaj to znie jest potrzebny płyn niezamarzający. Napełnij więc wodą silnik i jedź przez około tydzień. Podczas spuszczania płynu zobaczysz ciemny (i prawdopodobnie brązowy) odcień.

Wskazuje to, że w systemie wystąpiły procesy korozji. Należy również sprawdzić stan rur gumowych. Jeśli są trudne w dotyku, należy je wymienić. Prace prowadzone są na całkowicie osuszonym płynie chłodzącym.

Wszystkie czynności konserwacyjne tego systemu (w tym płukanie) zaleca się wykonywać w ciepłym sezonie.

Ile nalewać?

Jeśli chodzi o objętość płynu do napełnienia, jest ona inna we wszystkich samochodach. Na przykład weź VAZ-2110. Tutaj zużywa się około 7-8 litrów. Ale całkowite wypełnienie tego tomu nie zadziała. Po raz pierwszy zajmie to nie więcej niż 5. Następnie musisz uruchomić silnik i poczekać, aż się rozgrzeje.

Zauważysz, że poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym spadnie do minimum. Następnie możesz bezpiecznie wypełnić resztę. W samochodach GAZelle i Volga objętość układu chłodzenia wynosi 10 litrów. Ale warto również wziąć pod uwagę obecność dodatkowej grzałki, którą kierowcy montują nienormalnie. Tak więc całkowita objętość może wzrosnąć o półtora litra.

Koncentrat przeciw zamarzaniu: cena

Średni koszt tego płynu to 500 rubli za litr. Zwykle kupowany jest jeden pięciolitrowy kanister (jest tańszy). Jeśli chodzi o producentów produkujących koncentrat płynu niezamarzającego, w recenzjach zaznaczono „Mobil” i „LiquidMoly. Koszt produktów waha się od 1700 do 2500 rubli za pięciolitrowy bakłażan.

Wniosek

Więc wymyśliliśmy, jak rozcieńczyć koncentrat przeciw zamarzaniu. Podczas pracy pamiętaj, że im więcej wody, tym niższa temperatura zamarzania. Jeśli nie pamiętasz ile wcześniej napełniono, zaleca się całkowitą wymianę płynu w oczekiwaniu na sezon zimowy.