Wklejanie węgla: niezbędne materiały i narzędzia, technologia wklejania

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Sformułowanie „oklejanie karbonowe” najczęściej oznacza wklejanie winylową folią samoprzylepną, która imituje teksturę włókna węglowego. Głównymi zaletami stosowania folii carbon-look w porównaniu do klasycznego malowania są mniejsze koszty czasu i materiału (nie ma potrzeby wstępnego gruntowania powierzchni, nie trzeba czekać na wyschnięcie podkładu i farby), możliwość samodzielne wklejanie auta z węglem, minimalny zestaw narzędzi. Istnieją dwa rodzaje wklejania: „na sucho” i „na mokro”. Poniżej opisano owijanie części samochodowych z włókna węglowego metodą „na sucho”.

Wymagane narzędzia

Do pracy potrzebne będą: sama folia węglowa z kanałami wylotowymi powietrza, suszarka do włosów (lepsza niż konstrukcyjna, ale do suszenia włosów można również użyć zwykłej), nożyczki, nóż biurowy, czystą, miękką szmatką, pożądane jest również posiadanie ściągaczki i podkładu pod folię winylową. Im grubsza folia tym lepiej ukrywa nierówności wklejanej powierzchni, ale bardzo gruba folia gorzej skleja się w miejscach podtoczenia, grubość 200 mikronów uważa się za optymalną.

Przygotowaniepowierzchnie

Trwałość powłoki filmowej w dużej mierze zależy od jakości tego etapu. Przede wszystkim należy pozbyć się wiórów, pęknięć, wgnieceń, a także zagłębień korozji na powłoce, do tego można użyć szpachli samochodowej. Po wyschnięciu zaszpachlowane miejsca należy oczyścić papierem ściernym o ziarnistości co najmniej 300. Następnie należy dokładnie zmyć naklejoną powierzchnię z brudu i odtłuścić benzyną lub rozcieńczalnikiem.

Odetnij kawałek folii o pożądanym rozmiarze, ten rozmiar jest sumą powierzchni części i marginesu do zagięcia ze wszystkich stron. Lepiej jest wziąć większy zapas - do 8-10 centymetrów na duże części. Ważne jest, aby linie rysunkowe na sąsiednich częściach były skierowane w tym samym kierunku.

Owijanie węgla zaczyna się od prostych odcinków. Skręcanie odbywa się na końcu. Folię podgrzaną suszarką do włosów można naciągnąć, dzięki czemu naklejane są nierówne powierzchnie. Powietrze spod naklejanej folii wydmuchuje się raklą lub szmatką od środka do brzegów. Jeśli istnieje podkład, krawędzie wklejonej części są smarowane nim, aby poprawić przyczepność w miejscach skrętu. Wklejanie samochodu z włóknem węglowym odbywa się według zasady: jedna część - jeden kawałek folii. Nie przegrzewaj i nie rozciągaj folii nadmiernie, inaczej złamiesz strukturę jej powierzchni, taka wada będzie wyraźnie widoczna. Po owinięciu przez kilka tygodni lepiej nie myć auta i nie jeździć na dużych obrotach, aby folia skurczyła się i "zapamiętała" kształt auta.

Jeśli powietrzepo wklejeniu nadal pozostawał pod folią, wówczas należy docisnąć to miejsce wilgotną szmatką, a następnie rozgrzać suszarką, po podgrzaniu folia kurczy się i najprawdopodobniej wada nie będzie zauważalna. Wklejanie wnętrza włóknem węglowym odbywa się według tej samej zasady, jedynie wymiary części są zwykle mniejsze i mają bardziej złożony kształt.

Jeśli zastosujesz się do tych prostych wskazówek, oklejanie samochodów włóknem węglowym będzie dla Ciebie łatwym zadaniem, a efekt zadowoli Ciebie i Twoich znajomych.