Soczewki w reflektorach. Instalacja. Wymiana soczewek w reflektorach samochodowych

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Nie każdy samochód jest wyposażony w dobrą optykę, która pozwala kierowcy czuć się pewnie na nocnej drodze. Właściciele niedrogich marek niezależnie modyfikują reflektory, czyniąc je bardziej nowoczesnymi i jaśniejszymi. Soczewki są do tego świetne. Co więcej, montaż soczewki w reflektorach jest dostępny dla każdego.

O projektowaniu optyki samochodowej

Najpopularniejszym sposobem dostrajania reflektorów jest instalacja soczewek biksenonowych. Nie tylko poprawiają jasność światła, ale także zmieniają wygląd auta. Na przykładzie zwykłego Lanosa rozważ tę opcję strojenia.

Ten samochód nie został wybrany do demonstracji na próżno. Faktem jest, że montaż soczewek nie jest możliwy w każdej optyce, a jedynie w tych światłach, w których na szkle nie ma dyfuzora. Na przykład zwykły reflektor z VAZ-2107 ma specjalne żebra z tyłu, zaprojektowane do rozpraszania światła, aby nie oślepiało nadjeżdżających kierowców. W większości modeli VAZ wszystkie światła są takie. Możesz wypróbować soczewki ksenonowe.w reflektorach na Zhiguli i Samarze, ale właściciel będzie musiał kupić inne reflektory. Za pomocą standardowej optyki nie da się osiągnąć żadnego efektu.

W "Lanos", w przeciwieństwie do VAZ, reflektory są produkowane, podobnie jak wszystkie nowoczesne samochody zagraniczne. Posiadają dyfuzor, ale środkowa część szkła jest prawie gładka. I to wcale nie jest szkło, ale specjalny plastik odporny na wstrząsy i podwyższone temperatury. Zainstalowanie soczewki w reflektorach na takiej optyce jest możliwe.

Soczewka bi-ksenonowa - co to jest?

To jest zestaw części, które są montowane w zwykłych reflektorach samochodowych. Zestaw zawiera lampę ksenonową, odbłyśnik, metalową przesłonę, soczewkę z możliwością ogniskowania i elementy montażowe. Czasami w zestawie znajdują się również klocki zapłonowe.

Obiektyw działa w następujący sposób. Odbłyśnik nie tylko odbija światło lampy, ale także formuje je skupiając się w wiązkę. Tryby świateł drogowych / świateł mijania są przełączane przez kurtynę. Jeśli kierowca włączy światła mijania, kurtyna zostanie podniesiona. Obejmuje główną część strumienia świetlnego. Kiedy kierowca włącza się w dal, kurtyna jest całkowicie podniesiona. Lampa otwiera się całkowicie.

Demontaż reflektora, demontaż

Pojazd musi być zaparkowany na równej powierzchni. Następnie wyjmij ujemny zacisk z akumulatora. Reflektory mocowane są do nadwozia za pomocą dwóch śrub i nakrętki. Są wyłączane jeden po drugim. Następnie optykę należy ostrożnie przesunąć do przodu w kierunku maszyny. Wszystkie złącza są odłączone od obudowy.

Śrubokręt odkręcamy śruby mocujące tzw. "rzęsę". Dalejreflektor jest odwrócony, a wsporniki są usuwane za pomocą narzędzia. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę - znajduje się z tyłu.

Użyj noża, wykonaj otwór w górnej części kartonowego pudełka. Zdemontowany reflektor kładzie się na dole. Następnie pudełko jest zamykane, aw otwór w nim wsuwana jest suszarka do włosów. Następnie włącz suszarkę na pięć do siedmiu minut. Jest to konieczne do zmiękczenia uszczelniacza, na który naklejona jest szyba w reflektorze.

Następnie optyka jest wyjmowana z pudełka i ostrożnie demontowana - trzeba oddzielić szybę od obudowy reflektora. Maska odklei się ze szkłem. Ale to nie jest potrzebne - pozostaje na ciele. Za pomocą śrubokręta odkręć śrubę mocującą maskę, zdejmij szybkę. Uszczelniacz pozostanie w rowku obudowy - usuwa się go śrubokrętem.

Następnie wyjmujemy niepotrzebne wnętrzności z reflektora. To jest lampa, reflektor, sprężyna. Odkręć śruby śrubokrętem i wyjmij elementy, które nie są już potrzebne. Następnie ważne jest, aby ułożyć okablowanie tak, aby można było wyjąć chip.

Malowanie reflektora

Zanim włożysz soczewki do reflektorów własnymi rękami, musisz je przymierzyć. Niektórzy właściciele samochodów również malują reflektor na ciemny kolor. Dzięki temu optyka nabierze bardziej agresywnego wyglądu, a oświetlenie dekoracyjne nabierze bardziej wyrazistego wyglądu. Odbłyśnik nie jest już potrzebny. Malować czy nie malować to sprawa osobista dla każdego.

Przed malowaniem wewnętrzna powierzchnia odbłyśnika jest pokryta drobnym papierem ściernym - odbywa się to tak, aby emalia leżała jak najbardziej równomiernie igładki. Malowany w dwóch warstwach. Następnie część jest trochę wysuszona.

Montaż soczewek

Do montażu soczewki w reflektorach zaleca się zakładanie rękawic. Jest to konieczne, aby nie poplamić soczewek kurzem lub innymi zabrudzeniami. Maskę lub ciało wyjmuje się z opakowania. Wyjmują również silikonowy adapter i soczewkę, które wkłada się do maski. Następnie są przykręcane kompletnymi śrubami. Ta konstrukcja jest montowana w obudowie optyki. Na odwrocie zespół skręcany jest nakrętką stykową. Możesz również skorzystać z tego przewodnika podczas wymiany soczewek reflektorów.

Dekoracyjny blok zapłonu oświetlenia jest przyklejony do korpusu optyki za pomocą taśmy dwustronnej. Następnie zamontuj lampy w soczewkach. Całe okablowanie jest wyciągane z obudowy. Szczeliwo umieszcza się w specjalnym rowku na obudowie, szkło jest podgrzewane i klejone.

W przypadku złej jakości połączenia lub obniżenia ciśnienia w szklanej stacji dokującej z korpusem lampy, soczewka może się pocić. Problemu tego nie da się rozwiązać poprzez wymianę soczewek w reflektorach. Konieczne jest zdemontowanie optyki i wyeliminowanie luk lub ponowne przyklejenie szkła. Do czyszczenia obiektywu zalecamy alkohol i miękką, niestrzępiącą się szmatkę. Po wyczyszczeniu reflektora lepiej przedmuchać wnętrze obudowy kompresorem w celu usunięcia kurzu.

Instalacja jednostek zapłonowych

W trakcie montażu soczewki w reflektorach trzeba rozwiązać jeszcze jeden problem. Powinieneś znaleźć miejsce na klocki zapłonowe. Instalacja pod maską powinna być taka, aby urządzenia nie zakłócały procesu naprawy. Najlepsze miejsce jest pod reflektorami. Wywierć otwory w żebrach montażowych, a pod nimi montuje się klocki izabezpieczone zaciskami. Następnie wywierć otwór na „masę” dla każdego z reflektorów.

Montaż optyki, sprawdź

Tak więc, gdy soczewki są już zamontowane w reflektorach własnymi rękami, pozostaje tylko kilka kroków do zrobienia. Optyka jest mocowana do miejsca pracy, a następnie zabezpieczana nakrętkami i śrubami. Pozostaje podłączyć przewody, przywrócić biegun ujemny do akumulatora, włączyć zapłon i sprawdzić działanie nowej lampki.

Regulacja

Jest to obowiązkowy krok. Soczewki w reflektorach ksenonowych wymagają regulacji po zamontowaniu – to jedyny sposób na uzyskanie wydajności z tych urządzeń i nie oślepianie nadjeżdżających kierowców. Do ustawienia potrzebna jest płaska pionowa powierzchnia, taśma miernicza i coś do zaznaczenia ściany.

Ustaw samochód jak najbliżej ściany. Co dalej? Na powierzchni ściany narysowana jest linia, która odpowiada pionowej osi maszyny. Następnie musisz odjechać na odległość 7,5 metra.

Zmierz odległość od podłoża do środka soczewki za pomocą taśmy mierniczej. Następnie zmierz odległość od soczewki do pionowej osi maszyny. Następnie na ścianie znajduje się punkt, który znajduje się na poziomie reflektorów. Od tego miejsca kolejna pozioma linia jest rysowana 3,5 centymetra w dół. Opuszcza się na nią prostopadle dwie linie - muszą odpowiadać środkom obu soczewek. Reflektory są regulowane za pomocą korektora, aby wiązka światła znajdowała się wyraźnie na przecięciu znaczników poziomych i pionowych. Tak ustawia się soczewki w reflektorach ksenonowych.

Wniosek

Oto, jak łatwo i niedrogo dostroić optykę. Prawidłowo zainstalowane i wyregulowane soczewki nie będą oślepiać nadjeżdżających kierowców. A właściciel samochodu uzyska lepszą widoczność drogi w każdych warunkach. Z pomocą instrukcji, jak umieścić soczewki w reflektorach, nawet początkujący właściciele samochodów będą mogli zrobić wszystko samodzielnie.