Typy opon samochodowych według sezonu, konstrukcji, warunków eksploatacji. Rodzaje bieżników opon samochodowych

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Opony samochodowe są integralną częścią każdego samochodu, co poważnie wpływa na jego przyczepność i bezpieczeństwo kierowcy. Bardzo ważne jest, aby wybrać dokładnie taki model, który będzie pasował do Twojego samochodu i spełni wszystkie wymagania producenta. W tym artykule omówiono rodzaje opon samochodowych (ze zdjęciem), ich oznakowanie i warunki eksploatacji.

Przyrząd do opon samochodowych

Najpierw musisz zająć się urządzeniem do opon samochodowych. Sam w sobie jest elastyczną gumową powłoką, która jest wypełniona sprężonym powietrzem. Rama jest główną częścią zasilającą, która ogranicza objętość napompowanej komory. Jego wytrzymałość zależy głównie od jakości kordu - gumowanej tkaniny. Główne właściwości opon zależą od ich grubości. Im jest cieńszy, tym bardziej zmniejsza się wytwarzanie ciepła, poprawia się równomierność pracy i szereg innych właściwości.

Opony łagodzą wstrząsy, wibracje i nierówności drogi występujące podczas jazdy. Ale ich najważniejszą funkcją jest zapewnienie niezawodnej przyczepności. To, jak wysokiej jakości będą Twoje opony, zależy od tego, jak łatwo wjedziesz w zakręt i czy samochód wpadnie w poślizg na śliskim terenie. Opony mają również wpływ na generowanie hałasu i zużycie paliwa. Skuteczność hamowania jest bezpośrednio związana z jakością opon.

Rodzaje opon samochodowych

Różnorodność nowoczesnych opon dezorientuje wielu właścicieli samochodów. W rzeczywistości, jeśli rozumiesz rodzaje opon, wybór takiej, która pasuje do Twojego samochodu, nie jest trudny. Czym różnią się opony samochodowe?

• rozmiar (średnica) produktu;
• wzór bieżnika;
• skład gumy;
• warunki projektowe i eksploatacyjne;
• sezonowość;
• Miejsce docelowe (opony do samochodów osobowych lub ciężarowych);
• lokalizacja przewodu.

Właściwie dobrane "buty" zapewnią bezpieczeństwo na drogach, komfort, zwiększą prowadzenie i drożność auta.

Rodzaje bieżnika opon samochodowych

Wszystkie nowoczesne opony mają strukturę radialną. Oznacza to, że linka w nich umieszczona jest prostopadle do obwodu koła. Taka konstrukcja zapewnia maksymalną niezawodność i trwałość koła. Istnieje również konstrukcja diagonalna, ale większość producentów już dawno z niej zrezygnowała ze względu na niestabilność ramy.

Bieżnik to zewnętrzny element opony, który zapewnia optymalne odprowadzanie wilgoci, kontakt z drogą, a także chronikoło przed uszkodzeniem i przebiciem. Jakie są rodzaje opon samochodowych? Współczesne typy opon, w zależności od rzeźby bieżnika, dzielą się na:

1. Asymetryczny niekierunkowy: Opony z tym wzorem mają dwie strony (zewnętrzną i wewnętrzną). Jeden z nich przeznaczony jest na suchą pogodę, a drugi na deszcz. Opony z takim wzorem są dość rzadkie, ale mają szereg zalet. Dzięki swojej stabilności i dobremu kontaktowi z drogą, nawet przy dużych prędkościach, często wykorzystywane są w samochodach sportowych.
2. Asymetryczne kierunkowe: te opony muszą być montowane ściśle według wskazówek dla nich. Są one oznaczone strzałką oznaczoną Rotation, która pokazuje, w którym kierunku powinno się obracać koło. Pomocne będą również oznaczenia Wewnętrzna – wewnętrzna i Zewnętrzna – zewnętrzna, wskazująca, gdzie powinny znajdować się boki opony. Asymetryczne koła kierunkowe poprawiają trakcję poprzez zmniejszenie powierzchni opony. Poza tym są prawie identyczne jak opony kierunkowe.
3. Symetryczna Kierunkowa: Ten wzór zapewnia najskuteczniejsze aquaplaning. Charakterystyki techniczne takich kół wskazują na dość wysokie prędkości maksymalne, dlatego właściciele samochodów sportowych bardzo lubią z nich korzystać. Możesz je ustawić za pomocą napisu Rotation, który wskazuje kierunek obrotu opony.
4. Najpopularniejsze są opony bezkierunkowe symetryczne. Często dostarczane są w podstawowej konfiguracji samochodów. Częściowo wynika to złatwość montażu: wzór bieżnika jest lustrzanym odbiciem, więc strona lub kierunek obrotu nie odgrywa żadnej roli. Chociaż taka guma nie ma wybitnych właściwości, regularnie spełnia swoją funkcję i jest najtańsza.

Wybór bieżnika opony samochodowej zależy od wielu niuansów: warunków pogodowych, przeznaczenia samochodu i Twoich możliwości. Ale nie zapomnij o innych parametrach, które możesz napotkać. I pamiętaj, że rodzaje opon i ich montaż odgrywają bardzo ważną rolę w bezpieczeństwie podróży samochodem.

Typy opon samochodowych według sezonu

Dobrze znany podział opon na sezon obejmuje trzy rodzaje opon:

• cały sezon;
• zima;
• lato.

Opony zimowe i letnie wymagają ścisłego przestrzegania ich żywotności. Zgadzam się, noszenie letnich butów zimą jest niewygodne, a czasem niebezpieczne. To samo z oponami. Opony zimowe to bardziej miękka guma, której zadaniem jest nie zamarzanie w niskich temperaturach. Te opony są dostępne z kolcami lub bez. Te ostatnie są nowocześniejsze, ale też droższe. Większość Rosjan nadal woli kupować opony z kolcami.

Opony letnie mają twardszą mieszankę, która zapewnia dobrą przyczepność i odprowadzanie wilgoci z dala od miejsca kontaktu. Takie opony mają długą żywotność, mogą rozwijać duże prędkości. Ale przy temperaturach poniżej zera nadal lepiej jest przejść na zimęguma zmniejszająca ryzyko poślizgu i poślizgu.

Opony całoroczne (lub „europejskie”) to dość kontrowersyjna decyzja na rosyjską zimę. Są one ułożone w taki sposób, że jedna połowa opon to „lato”, a druga to „zima”. Oczywiście pod względem osiągów „na każdą pogodę” ustępują nawet najtańszym oponom letnim lub zimowym. Przy wysokich temperaturach latem lub zbyt niskich zimą przestaje to mieć znaczenie. Ponadto zużywa się znacznie szybciej niż jego odpowiedniki.

Typy opon samochodowych według projektu

Różne opony samochodowe i rodzaj konstrukcji. W sklepach można znaleźć opony radialne i diagonalne. Różnią się położeniem sznurka. W oponie radialnej jej nitki biegną od jednej krawędzi opony do drugiej, bez zachodzenia na siebie nitek. Ten projekt jest uważany za najnowocześniejszy i trwały. Ze względu na nierównowagową strukturę mają długą żywotność, a sama guma jest bardziej elastyczna i cicha. Opony radialne obejmują opony dętkowe i bezdętkowe.

Jeśli wszystko jest jasne z pierwszymi, to brak „poduszki powietrznej” dla wielu sugeruje, że takie koła są niewystarczająco amortyzowane. Ale nie jest. Wewnątrz opony bezdętkowej znajduje się specjalna gumowa warstwa uszczelniająca, która pełni rolę dętki. Te opony są znacznie bezpieczniejsze w prowadzeniu, ponieważ w przypadku przebicia wolniej tracą ciśnienie.

Jeśli chodzi o opony diagonalne, stopniowo tracąjego znaczenie. Wszystko dzięki temu, że przy kontakcie z drogą nitki przesuwają się, tworząc nierównomierny rozkład obciążenia. Prowadzi to do deformacji i skrócenia żywotności.

Rodzaje opon wyścigowych

Jeśli jesteś szczęśliwym posiadaczem samochodu sportowego i lubisz rozwijać duże prędkości, ta część artykułu jest dla Ciebie. W końcu rodzaje opon wyścigowych znacznie różnią się od zwykłych. Po pierwsze, są używane tylko na suchych drogach, co oznacza, że nie mają wzoru odprowadzającego wilgoć. Na standardowej drodze, a nie na torze wyścigowym, obowiązuje całkowity zakaz prowadzenia samochodu z takimi kołami. Opony wyścigowe są wykonane z bardziej miękkich materiałów. Odbywa się to w celu zwiększenia przyczepności, zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością. Istnieje również tak zwana guma „foliowa”, która jest wykonana z bardzo miękkiej gumy.

Opony niskoprofilowe

Niektórzy entuzjaści samochodów zakładają w swoich samochodach opony niskoprofilowe, aby poprawić osiągi. No i oczywiście większa średnica kół sprawia, że auto jest bardziej „fajne”. Jednak zwiększenie obwodu koła prowadzi do zmniejszenia wysokości profilu. A to z kolei negatywnie wpływa na amortyzację. Jakie są zalety i wady opon niskoprofilowych?

Do zalet należy atrakcyjny wygląd, a także wzrost prędkości i przyspieszenia samochodu. Dzięki niskoprofilowym oponom samochód natychmiast nabiera sportowego wyglądu. Ale jest wiele wad takiej gumy. W przypadku dużych prędkości będziesz musiał zapłacić za szczegóły samochodu. Ze względu na zwiększenie powierzchni opony hałas w kabinie wzrasta,a niższy stopień tłumienia może prowadzić do szybkiej awarii zawieszenia lub kół. Jednak pomimo wysokich kosztów i wszystkich wad, wielu kierowców nadal jeździ na niskoprofilowych kołach.

Opony terenowe

Opony do pojazdów terenowych dzielą się na kilka kategorii:

• Kauczuk High Performance (H/P) to produkt premium zaprojektowany z myślą o maksymalnym komforcie jazdy i wysokich prędkościach.
• Opony z oznaczeniem Half Terrain (H/T) są bardziej wszechstronne. Są tańsze, ich skład pozwala na osiągnięcie prędkości do 180 km/h i wytrzymanie lekkich warunków terenowych.
• All Terrain (A/T) odnosi się do opon terenowych. Ich mocne bieżniki nie pozostawiają wątpliwości, że są w stanie jeździć dosłownie wszędzie. Ale na asf alt takie opony są zbyt głośne i twarde, więc kupowanie ich na warunki miejskie nie jest zalecane.
• Mud Terrain (M/T) - opony do najbardziej ekstremalnych warunków. Posiadają specjalne rowki i błotniki, które zapewniają osiągi w terenie nawet na najtrudniejszych odcinkach drogi.

Opony bez przebić

Nieprzebijające się opony pozwolą bez problemu dotrzeć do sklepu z oponami z prędkością do 80 km/h, bez obawy o wypadek. Dzięki technologii samouszczelniania dziura w takiej gumie jest szybko naprawiana specjalną warstwą wewnątrz opony. Każdy liczący się producent opon ma teraz te modele.

Montaż i montaż opon

Istnieje wiele różnych typówopony samochodowe. Ich konfiguracja jest również inna. Zaleca się wymianę opon tylko w sklepie oponiarskim, w przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia koła lub nawet wypadku w wyniku nieprawidłowego montażu. Nie można też „mieszać” różnych typów kół. Na przykład montuj na przednich radialach, na tylnych przekątnych itp. Opony bezdętkowe należy montować tylko w pojazdach wyposażonych w specjalne felgi.

Opony z kierunkowym asymetrycznym wzorem bieżnika należy montować zgodnie z napisami na nich:

• Obrót - pokazuje kierunek, w którym koło powinno się obracać.
• Zewnętrzny - ten napis powinien znajdować się na zewnątrz koła, a Wewnętrzny - po wewnętrznej.

Oznaczenia opon

Pomoże Ci w łatwy sposób poznać rodzaje opon samochodowych, oznaczenia zastosowane na gumie. Można na nim „odczytać” nie tylko średnicę i datę produkcji, ale także sezonowość, rodzaj konstrukcji i inne ważne informacje. Zwykle format oznaczenia wygląda tak: 190/70 R 14.

• 190 - szerokość opony w mm;
• 70 - stosunek wysokości i szerokości profilu;
• R – typ konstrukcji linki (promieniowa/ukośna);
• 14 - rozmiar opony (średnica) w calach.

Oprócz rozmiaru standardowego guma wskazuje również indeksy zawierające informacje o dopuszczalnych obciążeniach.

Cechy działania opon samochodowych

W zależności od typu opon samochodowych ich warunki eksploatacji są różne. Ale wciąż istnieje szereg zasad, które pomagają rozszerzyćżywotność dowolnych opon.

1. Najważniejszą rzeczą jest śledzenie sezonu. Jazda późną wiosną lub latem na oponach zimowych znacznie skróci żywotność Twoich opon.
2. Pamiętaj, że maksymalna żywotność każdej opony wynosi 10 lat. Co roku mierz głębokość bieżnika, aby upewnić się, że nie jeździsz z całkowicie zużytymi oponami.
3. Przechowuj opony w chłodnym i suchym miejscu.
4. Sprawdź ciśnienie w oponach: przebite opony zużywają się znacznie szybciej.
5. Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta na karcie danych - nie zakładaj opon do samochodu, które do niego nie pasują.

Przestrzegając prostych zasad możesz być pewien, że nie będziesz musiał szybko kupować nowych opon.

Przedział cenowy

Ceny opon są tak zróżnicowane, jak modele samochodów. A jednak tradycyjnie można wyróżnić kilka kategorii, którymi należy kierować się kosztami:

• Opony do samochodów sportowych zaczynają się od 10 tysięcy rubli. Ten dość wąski segment wymaga znacznych inwestycji ze strony właścicieli samochodów.
• Letnie opony premium kosztują około 4-5 tysięcy rubli. W przypadku prostszych modeli koszt zaczyna się od 1,5-2 tysięcy rubli.
• Opony zimowe mają dość szeroki zakres cen. Najprostszy będzie kosztował 2000 rubli. Za nimi podążają opony w przedziale cenowym od 3-5 tysięcy rubli. Bardziej zaawansowane opony bez kolców będą kosztować od 7-16 tys.
• Guma do SUV-ów według cenyznacznie lepszy od swoich „pasażerskich” odpowiedników. Cena zaczyna się od 8-10 tysięcy rubli.

Wyniki

Zastosowanie odpowiednich opon ma znaczący wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także na bezpieczeństwo. Po zapoznaniu się ze wszystkimi cechami, funkcjami i typami opon samochodowych możesz łatwo znaleźć te, które pasują do Twojego samochodu. Bardzo ważne jest, aby dobierać opony ściśle według warunków eksploatacji i temperatury, a także stosować się do zaleceń producenta. Wtedy Twój samochód uniknie awarii, a Ty unikniesz niepotrzebnych kłopotów.