Chevrolet Niva („Niva Chevy”) diesel – czy warto go kupić?

Spisu treści:

Chevrolet Niva („Niva Chevy”) diesel – czy warto go kupić?
Chevrolet Niva („Niva Chevy”) diesel – czy warto go kupić?
Anonim

Prawie 5 lat temu w sieci pojawiła się plotka, że AvtoVAZ zaczął produkować SUV-y Chevrolet Niva z silnikiem Diesla w limitowanych seriach. Jednak plotka nie została potwierdzona. Faktem jest, że w Volga Automobile Plant nawet nie pojawiła się kwestia opracowania nowych silników wysokoprężnych do SUV-ów Chevrolet Niva. Ich produkcja prowadzona jest przez odrębne przedsiębiorstwo - „Theme-Plus”. Kierownictwo AvtoVAZ zgodziło się jedynie na wypuszczenie swoich samochodów pod marką firmy tego studia tuningowego.

niva chevy diesel
niva chevy diesel

Jaka jest różnica między silnikiem wysokoprężnym Niva Chevy a jego wersją benzynową?

Od razu zauważamy, że zmiany dotyczą tylko części technicznej. Zewnętrznie diesel Chevrolet Niva, produkowany w przedsiębiorstwie Tema-Plus, różni się tylko napisem „1.9 Td” na pokrywie bagażnika (patrz zdjęcie nr 2). W części technicznej silnik i skrzynia biegów są całkowicie zmienione.

chevy niva cena oleju napędowego
chevy niva cena oleju napędowego

Dane techniczne silnika i skrzyni biegów

Nowa jednostka różni się od jednostki benzynowej mocą i wytwarzanym momentem obrotowym. Tak więc studio tuningowe Tema-Plus produkuje dwie wersje elektrowni o mocy 100 i 120 koni mechanicznych. Ostatnia jednostka różni się od pierwszej obecnością turbosprężarki. W połączeniu z jednostkami wysokoprężnymi jest 5-biegowa manualna skrzynia biegów, dostarczana przez japońską firmę Aisin. Przy pojemności roboczej 1,9 litra diesel Niva Chevy pochłania nie więcej niż 7,5 litra paliwa na 100 kilometrów. Dla porównania, jego wersja benzynowa wydaje do 12 litrów na „setkę”.

Korzyści

Główną zaletą modyfikacji diesla Niva jest z pewnością niskie zużycie paliwa, o którym właśnie rozmawialiśmy. Ponadto diesel Niva Chevy charakteryzuje się mocą i wysoką przyczepnością przy niskich obrotach, co jest szczególnie ważne w SUV-ach z napędem na wszystkie koła podczas jazdy w terenie. Warto również zauważyć obecność wbudowanej klimatyzacji i hydraulicznego wspomagania kierownicy we wszystkich modyfikacjach Nivy od Theme-Plus.

Wady

Są one niestety znacznie więcej niż zaletami. Zasadniczo kierowcy narzekają na zwiększony hałas silnika, porównując go z pracą ciągnika. Istnieją również roszczenia do transmisji. Jego biegi są za krótkie, co jest bardzo nietypowe dla naszych kierowców. Ale najbardziej zaskakująca jest technologia rozruchu silnika. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce kontrolka „Check Engine” świeci ciągle i dopiero po jej zgaśnięciu (w przybliżeniu5-10 sekund oczekiwania), możesz wrzucić bieg i kontynuować jazdę.

niva chevy
niva chevy

Chevy Niva diesel – cena

Zbyt wysoki koszt jest prawdopodobnie decydującym czynnikiem, który położył kres masowej produkcji tych SUV-ów. W Rosji jest tylko kilka „Nivów” z silnikiem Diesla iw większości przypadków są one konwertowane przez samych właścicieli samochodów. Oceń sam, minimalny koszt diesla Niva Chevy w podstawowej konfiguracji to 597 tysięcy rubli. Za tę cenę można kupić zupełnie normalnego importowanego SUV-a na rynku wtórnym lub zgłosić 200 tys i kupić zerową Grand Vitarę. Jest znacznie lepsza i bardziej niezawodna niż jakakolwiek Niva, niezależnie od tego, czy jest to seria z silnikiem benzynowym, czy wysokoprężnym.

Zalecana: