Czy pojazd terenowy Vityaz będzie w stanie pokonać przeszkody biurokratyczne?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Pojazd terenowy „Vityaz” zaczął surfować po połaciach pokrytej śniegiem tundry i podbijać nieprzeniknione krajobrazy Półwyspu Kolskiego w siedemdziesiątym roku ubiegłego wieku. Jej twórcami są radzieccy inżynierowie wojskowi, którzy wykorzystali ideę kapitana sztabu armii carskiej Zagryażskiego. Dojrzała z nim sto pięćdziesiąt lat temu. Na jego nazwisko został zarejestrowany patent na wynalezienie „wózka na metalowej gąsienicy przeznaczonego do jazdy w terenie”. Jak sugerował opis, jego koła tworzyły drogę, którą toczyły się pod sobą.

Połączenie starego pomysłu i osiągnięć współczesnych naukowców zaowocowało niezwykłą maszyną wojskową – pojazdem terenowym Vityaz. Potrafi pływać z prędkością czterech kilometrów na godzinę, wchodzić w pionową barierę o wysokości dwóch metrów, poruszać się po czterometrowych rowach i wąwozach. Sprzęt przeznaczony był przede wszystkim do pracy na Dalekiej Północy, Syberii i na Dalekim Wschodzie. Jest dużo śniegu, wokół bagna i terenu nierównego przez górskie krajobrazy, a limity temperatur w zimie sięgają -50 ⁰С, a latem - do + 400 ^{OD. Wcześniej tobyły najbardziej zagrożonymi miejscami, w których najtrudniej było zapewnić zdolność obronną kraju.}

Twórcy, nie bez dumy, stwierdzili, że Vityaz to pojazd terenowy, który pod względem zdolności terenowych ustępuje tylko helikopterowi. Jednocześnie może bronić się ze wszystkich stron, w tym przed atakiem z powietrza. Jego waga w pełnym ekwipunku bojowym sięga dwudziestu ośmiu ton przy nośności trzydziestu ton. Kalkulacja obejmuje silnik o mocy ponad siedmiuset koni mechanicznych. Zbiorniki paliwa są zaprojektowane na co najmniej pięćset kilometrów jazdy w terenie z prędkością do czterdziestu kilometrów na godzinę.

Pojazd terenowy „Witiaź” składa się z dwóch przyczep. Komora silnika, ogrzewanie, wentylacja, kabina z pięcioma miejscami dla załogi znajdują się w awangardowej części samochodu. Ładownia ma różnorodne zastosowania, od przewożenia ładunku i sprzętu po montaż dział przeciwlotniczych. Godne uwagi jest to, że zapewniając obu częściom pojazdu możliwość wykonywania własnego skrętu, twórcy uzyskali niesamowitą możliwość zwiększenia przyczepności pojazdów z podłożem podczas jazdy po wzdłużno-pionowym krajobrazie górzystego terenu.

Dziś pojazdy terenowe Vityaz nie są sprzętem czysto wojskowym, ponieważ usuwają pozyskane drewno z trudno dostępnych obszarów, zapewniają pomoc ratowniczą podczas powodzi na terenach zalanych i służą jako niezbędny środek transportu na obszarach gdzie szczególnie trudnewarunki klimatyczne.

Dziś działają tylko stare maszyny, nie są wprowadzane żadne nowe rozwiązania, produkcja spada. W związku z tym inżynierowie bardzo żałują, że pojazd terenowy Vityaz, który może pokonać każdego wroga i chronić się przed wrogiem znajdującym się na lądzie, w wodzie i w powietrzu, nie może pokonać jednej przeszkody - biurokratycznej. Panuje opinia, że nie jest to priorytetem dla dalszego rozwoju, podnoszenia jakości i wyposażania w nowe możliwości techniczne. Dlatego nie ma funduszy na takie przedsięwzięcia.