Która „Niva” jest lepsza, długa czy krótka: wymiary, wymiary, specyfikacje, porównanie i właściwy wybór

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Samochód „Niva” przez wielu uważany jest za najlepszego „łotra”. Samochód terenowy w przystępnej cenie „SUV”, łatwy w naprawie. Teraz na rynku można znaleźć długą „Nivę” lub krótką, co jest lepsze, dowiemy się. W tym celu zostanie przeprowadzony przegląd każdego modelu.

Aby jednoznacznie zdecydować, która „Niva” jest lepsza, musisz przestudiować wszystkie zalety i wady każdego samochodu.

Historia stworzenia

Inicjatywa opracowania samochodu zdolnego do pokonywania off-roadu należy do projektanta VAZ V. S. Solovyova. Przede wszystkim miał to być transport do pracy w każdych warunkach przez mieszkańców wsi i wsi. Ponieważ w tym czasie nie było analogów tego typu, nacisk położono na to.

W kwietniu 1972 roku światu zaprezentowano pierwszy samochód testowy. Samochód otrzymał swoją nazwę nie ze względu na pola, jak wiele osób myśli. Podstawą nazwy były pierwsze litery imion dzieci projektantów Prusowa i Sołowiowa. Natalia, Irina, Vadim i Andrey: z połączenia liter powstał „Niva”.

Projekt pochodzi z VAZ-2106. „Niva” jest podobna do „szóstki” zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz samochodu.

Od 1972 roku do rozpoczęcia masowej produkcji wyprodukowano wiele prototypów Nivy, przetestowano je, przeprowadzono wiele testów, zorganizowano długie serie w celu wykrycia niedociągnięć. Aby ocenić i porównać samochód z analogami, które istniały na świecie, w biegu brały udział takie samochody jak UAZ-469, Land Rover i Range Rover. W 1975 roku podpisano oficjalny dekret o wypuszczeniu SUV-a.

Rozpocznij produkcję

„VAZ-2121” po raz pierwszy zjechał z linii montażowej 5 kwietnia 1977 r. W pierwszym roku zakład wyprodukował 25 000 pojazdów. W następnym roku liczba ta została podwojona i osiągnęła 50 000 samochodów rocznie. Następnie liczbę zwiększono do 70 tys. sztuk. W latach 80. plan zakładał zwiększenie produkcji do 100 000 sztuk, ale na przeszkodzie stanął kryzys naftowy. Sukces sprzedaży był ogromny, „Niva” była nawet sprzedawana w Japonii.

Po kryzysie popyt na "Nivę" znacznie spadł, ze względu na zawyżone ceny, również jednym z powodów był mały bagażnik samochodu i tylko dwoje bocznych drzwi, co nie zawsze było wygodne i praktyczne. Kolejną wadą „Nivy” było wysokie zużycie benzyny. A od strony fabryki samochodów dokonano 15% obniżki ceny samochodu. To było w 1985 roku, a po spadku ceny znów popyt na ten środek transportuposzedł w górę.

W marcu 2013 r. AvtoVAZ wyprodukował dwa miliony samochodów Niva.

Wnętrze salonu wyglądało tak:

Tylny rząd wyglądał tak:

Specyfikacje

Poniższe parametry i specyfikacje odnoszą się do pierwszej wersji produkcyjnej, wydanej na linii montażowej w 1977 roku. Przeróbek było sporo i za każdym razem coś się zmieniało w sowieckim SUV-ie.

• Samochód terenowy „Niva” ma 3 drzwi.
• Przenoszenie ciała.
• Typ nadwozia - hatchback.
• Dysk - kompletny, stały.
• Skrzynia biegów - czterobiegowa.
• Sprawa transferowa - dwustopniowa.
• Blokowanie środkowego mechanizmu różnicowego.
• Prześwit - 220 mm.
• Kąt wejściowy - 32°, kąt wyjściowy - 37°.
• Rozstaw osi - 2,2 metra.
• Zbiornik paliwa - 42 litry.
• Silnik - benzyna, 1580 cm³.
• Moc silnika - 80 koni mechanicznych.
• Długość - 3740 mm.
• Szerokość - 1680mm.
• Wysokość - 1640 mm.
• Waga - 1150 kg.

Modyfikacje

Prawdopodobnie w historii motoryzacji nie ma drugiego samochodu, który miałby tak wiele modyfikacji. To jest wersja Niva - pickup, model z kierownicą po prawej stronie i super-wysoka opcja przełajowa, wersja specjalna - kabriolet. Istnieje wersja z silnikiem Dieslasilnik, który był eksportowany, a silnik pochodził z Peugeota, wyprodukowano nawet płaz oparty na Nivie. Podczas wypuszczania rosyjskiego SUV-a wprowadzono wiele ulepszeń.

Rozszerzona „Niva” jest również jedną z modyfikacji krótkiego VAZ-2121. Było też wiele wersji pięciodrzwiowych, była to karetka pogotowia i wiele podobnych kierunków. "Niva" długa lub krótka - porównanie powinno umieścić wszystko na swoim miejscu.

VAZ-2131

Pod tą nazwą rozszerzona, zmodyfikowana wersja zeszła z linii montażowej. Kabina długiej „Nivy” o 480 mm różni się znacznie od wersji trzydrzwiowej. Nadwozie ma ten sam nośny i stały napęd na wszystkie koła, jak VAZ-2121. Samochód ma już nie troje drzwi, ale pięć. Zewnętrznie niewiele się zmieniło, ten sam kształt, to samo rozpoznanie, tylko nadwozie Nivy wydłużyło się i rozstaw osi się wydłużył, pojawił się też przyzwoity bagażnik.

• Długość - 4220 mm.
• Szerokość - 1680mm.
• Wysokość - 1640 mm.
• Prześwit - 210 mm.
• Rozstaw osi - 2700mm (wersja krótka 2200mm).
• Kąt wejścia - 40°, kąt zejścia - 32°.
• Waga - 1350 kg.
• Pojemność bagażnika - 420 l, jeśli złożysz wnętrze, to 780 l.
• Pojemność silnika - 1,69 l.
• Moc silnika - 83 konie mechaniczne.
• Pojemność zbiornika paliwa wynosi 65 litrów.
• Typ paliwa - benzyna AI-95.
• Prędkość - 140 km/h.
• Czas przyspieszenia do 100 km/h - 19 sekund.
• Zużycie paliwa - miejskie - 12,2 litra.
• Spożycie na autostradzie - 8,3 litra.
• Cykl łączony - 11,2 litra.

Co jest lepsze…

Krótki czy długi „Niva”? Prawdopodobnie to pytanie przychodzi na myśl wielu, którzy rozważają zakup tego rosyjskiego SUV-a.

Ważne jest, aby podkreślić, jakie zadania są postawione przed samochodem podczas jego eksploatacji. W końcu każda „Niva” ma swoją własną charakterystykę. Aby to zrobić, musisz wziąć pod uwagę zalety lub zalety krótkiej wersji i podobnie rozważyć zalety długiego VAZ-2131.

Zalety „Niva 3D”

Krótki czy długi „Niva” – co jest lepsze? Wkrótce odpowiedź będzie oczywista, ale najpierw chcę rozważyć zalety krótkiej Nivy.

• Mniejsza waga, w rezultacie mniejsze zużycie benzyny;
• Krótki rozstaw osi - lepsza flotacja.
• Mały.
• Zwrotny.
• Dynamicznie wygrywa.
• Niska cena w porównaniu do zagranicznych odpowiedników.
• Łatwa naprawa.
• Niedrogie części.

Korzyści z długiego okresu

Kontynuacja tematu, z którego "Niva" jest lepsza - długa lub krótka. Analiza zalet długiej wersji auta:

• Dzięki dużemu rozstawowi osi samochód stał się bardziej stabilny na drodze.
• Płynna jazda w porównaniu z wersją trzydrzwiową.
• Drzwi dla pasażerów z tyłu.
• Miejsce dla pasażerów z tyłu.
• Tunia jest duży.
• Pojemność zbiornika wynosi 65 litrów, w porównaniu do 42 litrów w wersji trzydrzwiowej.
• Wysoka pojemność.
• Niska cena w porównaniu do zagranicznych odpowiedników.
• Ceny części i konserwacji.

Powszechne braki

Nie jest łatwo wybrać krótką „Nivę” lub długą. Wersja trzydrzwiowa ma lepszą flotację, ale jednocześnie jest znacznie gorsza w prowadzeniu na torze w porównaniu z modelem pięciodrzwiowym. Trzydrzwiowa „Niva” ma dość niski poziom komfortu, ale jest zwrotna. Pięciodrzwiowe auto jest przestronne, dobrze jeździ się po torze, ale ma dużo większe zużycie paliwa. Na podstawie powyższych plusów można znaleźć minusy każdego z nich.

Przepuszczalność

Są chwile, kiedy pod względem zdolności przełajowych nie można na sto procent powiedzieć, który samochód jest lepszy, krótki „Niva” czy długi, opinie są różne. Wszystko zależy od warunków pogodowych, ilości osób w aucie, jakie opony to kosztuje. Jeśli weźmiemy pod uwagę sytuację, w której dwa samochody jadą przez płytkie błoto, to która Niva – krótka czy długa – jest lepsza? Najprawdopodobniej samochód, który waży więcej, minie, a krótki samochód utknie. Nie ma wystarczającej wagi. Ale z drugiej strony, w sytuacjach, gdy nie ma kamieni, kłód lub jakichś przeszkód, wersja krótka będzie się spieszyć ze względu na rozstaw osi 220 mm, a wersja długa, która jest o 50 cm dłuższa w rozstawie osi, może usiąść na przeszkodzie. W normalnych i suchych warunkach pogodowych na wyschniętym błocie, co jest lepsze - krótka "Niva" czy długa? Większość właścicieli samochodów uważa, że VAZ-2121 nadal wygrywa pod względem zdolności przełajowych.

Na koniec

W rezultacie wszystko sprowadza się ponownie do zadań. Jeśli celem jest dotarcie tam, a w kabinie jest tylko jeden kierowca i pasażer, to wygrywa krótka Niva, jest lekka, mała, zwinna ze względu na swoją wagę, zwrotna, potrafi wskoczyć na każdy krawężnik w mieście. Jest jak mały samochód wielkością, wygodnie zaparkować, a nawet jeśli w rodzinie są bardzo małe dzieci, to wersja trzydrzwiowa jest w sam raz, bo maluszek nigdzie nie wypadnie, nie wypadnie przypadkiem Otwórz drzwi. W wersji pięciodrzwiowej nie ma automatycznego zamka, a dziecko może bez problemu otworzyć drzwi. To taka dygresja.

Krótki czy długi „Niva” – co jest lepsze? Jeśli komfort jest na pierwszym miejscu, jeśli liczy się objętość zbiornika paliwa, duży bagażnik i wygoda pasażerów z tyłu, ale zdolność przełajowa będzie małym minusem, to powinieneś preferować samochód pięciodrzwiowy.

Najlepiej byłoby wziąć oba samochody na jazdę próbną, przejechać każdym z nich, usiąść w kabinie jako pasażer i jako kierowca i dopiero wtedy dokonać wyboru.