2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Sprzedaż „Mitsubishi-Evolution-9” rozpoczęła się w 2005 roku w Japonii, zaledwie kilka miesięcy później samochód został pokazany na Salonie Samochodowym w Genewie. Zaktualizowany samochód sportowy otrzymał nowy ulepszony silnik, bardziej wyrafinowany wygląd i zaktualizowane wnętrze.
Nie trzeba dodawać, że Mitsubishi-Evolution-9 wygląda naprawdę stylowo, jednocześnie w porównaniu do „ósemki”, wygląd nie uległ kardynalnym zmianom. Auto nadal wygląda agresywnie i dynamicznie, a każda z jego linii zdaje się podkreślać, że jest to samochód sportowy. Główną cechą w wyglądzie dziewiątego modelu jest oryginalny kształt przedniego zderzaka, według projektantów auta pozwala on na lepsze chłodzenie silnika oraz zmniejsza siłę podnoszenia nadjeżdżającego strumienia powietrza. W dolnej krawędzi tylnego zderzaka uformowany został dyfuzor, który wraz ze spojlerem poprawia docisk. Eleganckie 17-calowe koła i niskoprofilowe opony dopełniają całości.
Wnętrze „Mitsubishi-Evolution” dziewiątego pokolenia wywołuje sprzeczne emocje. Z jednej strony wysoka jakośćwykończenia i stylowa aluminiowa wyściółka, z drugiej strony nudna i nieco przestarzała konsola środkowa i niewygodne siedzenia bez podparcia bocznego. „Jak będą się czuć ciasni pasażerowie podczas podróży na długich dystansach?” – pytanie retoryczne.
Ergonomia kabiny jest ogólnie dobra, wszystkie niezbędne funkcje i elementy sterujące są na wyciągnięcie ręki. Klimatyzacja działa bez zarzutu, jednostka główna średniej jakości. Deska rozdzielcza utrzymana jest w oryginalnym stylu, czerwone podświetlenie mimo początkowego sceptycyzmu cieszy oko. Odczyty przyrządu są doskonale czytelne w każdym świetle.
Mitsubishi Evolution to samochód z pięcioma siedzeniami, ale trzy osoby na tylnym siedzeniu prawdopodobnie odczują brak wolnego miejsca. Reszta auta jest całkiem praktyczna. Bagażnik nie jest największy w klasie, ale dzięki wygodnemu „wejściem” i formie można do niego załadować całkiem sporo rzeczy.
Jak już wspomniano, samochód jest często używany jako samochód do różnych dyscyplin sportowych, dlatego tuning „Mitsubishi Evolution” jest bardzo powszechnym zjawiskiem. Pod maską legendarnego japońskiego samochodu sportowego kryje się znany z poprzedniej wersji model czterocylindrowego silnika z turbodoładowaniem (280 KM). Dzięki swojej bezpretensjonalności i niezawodności jednostka zdobyła zaufanie klientów, najwyraźniej projektanci postanowili nie zmieniać tego, co już tak dobrze działa. Dynamika auta jest bezkonkurencyjna – dosłownie startuje, zmuszając do kurczowego trzymania siękrzesło. Maksymalna prędkość dziewiątej wersji to 250 km/h, przyspieszenie do setek zajmuje około 6 sekund. W zależności od modyfikacji samochód może być wyposażony w 5- lub 6-biegową manualną skrzynię biegów.
Jeśli chodzi o koszt "Mitsubishi-Evolution-9", cena samochodu w dobrym stanie może sięgnąć 25 tysięcy dolarów. W zasadzie to dużo, a za takie pieniądze można kupić dobre nowe auto klasy B lub C. Jednak przyjemność z jazdy tym drapieżnikiem jest tego warta.
Zalecana:
Mitsubishi Space Gear: funkcje, specyfikacje, recenzje
Mitsubishi Space Gear jest reprezentowany przez terenowego minivana. Jest wysoko ceniony za swoją wszechstronność i prawie nie ma sobie równych. Ten samochód jest bardzo niezawodny i bezpretensjonalny, ale ma wiele słabości
Jak wybrać olej silnikowy Mitsubishi
Nie wiesz, jakiego rodzaju olejem napełnić Mitsubishi? W takim razie czas przeczytać ten artykuł! Zawiera opis wszystkich rodzajów olejów silnikowych oraz możliwość ich zastosowania do konkretnego modelu samochodu japońskiej marki Mitsubishi
Mitsubishi: nowy „Pajero-Sport”. Recenzje właścicieli
Klasa crossoverów jest bardzo popularna w Rosji. Te samochody mają dobre właściwości - duży prześwit, przestronne wnętrze i pojemny bagażnik. Ale problem z wieloma crossoverami polega na tym, że boją się off-roadu. Wiele egzemplarzy ma taką samą zdolność do jazdy w terenie, jak konwencjonalny sedan z napędem na przednie koła. Ale co, jeśli chcesz mieć nowoczesny, praktyczny i niezawodny SUV?
Mitsubishi Delica D5 („Delica D5”): opis, dane techniczne, recenzje
Wiele osób chce mieć najbardziej wszechstronny samochód. Taki, że miał duży bagażnik i wnętrze, był oszczędny pod względem zużycia paliwa i jednocześnie radził sobie z rosyjskimi wybojami. Minivan jest idealny do tych wymagań. Jednak większość samochodów tego typu ma bardzo mały prześwit i nie ma napędu na wszystkie koła. W związku z tym na takiej maszynie nie można dostać się w głąb lasu. Ale dzisiaj przyjrzymy się uniwersalnemu minivanowi z napędem na wszystkie koła japońskiego producenta
Zmieniony styl Mitsubishi ACX. Konstrukcja i parametry techniczne Mitsubishi ASX nowej gamy modeli
Mitsubishi ACX to kolejny japoński crossover klasy kompaktowej, którego masowa produkcja rozpoczęła się w 2010 roku. Według producentów nowość została zbudowana na platformie Project Global udostępnionej Outlanderowi. Sam model ACX został wymyślony nie bez powodu. Faktem jest, że znaczenie ASX w tłumaczeniu z angielskiego „Active Sport X-over” dosłownie oznacza „crossover do aktywnej jazdy”
