2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Jeśli interesujesz się historią radzieckich ciężarówek z napędem na cztery koła, znajdziesz niezwykle ciekawy moment: pod indeksem GAZ-62 znajdowały się trzy różne samochody. Rozwój każdego z nich odbywał się niezależnie iw różnym czasie. Co więcej, każda z tych ciężarówek wykazała się znakomitymi osiągami w terenie, a w ich konstrukcji zastosowano nowe jak na owe czasy rozwiązania techniczne. Żaden z nich nie został wyprodukowany na linii montażowej. Chociaż wszystkie zostały wykonane na zamówienie wojska.
Pierwszym na tej liście był model GAZ-62 1940. Do tego czasu koncepcja pojazdu terenowego 6x4 okazała się bezcelowa. W końcu stało się jasne, że potrzebujemy samochodu z napędem na wszystkie koła 4x4. Wdrażanie tego pomysłu rozpoczęło się po zakupie w Stanach Zjednoczonych sprzętu umożliwiającego produkcję przegubów CV. Oprócz tego w gamie silników Gorky Automobile Plant pojawił się potężny silnik GAZ-11.
Na zewnątrz nowy samochód przypominał znajomy GAZ-MM, od którego pożyczył kabinę i wiele komponentów. Stała się pierwszą ciężarówką z napędem na wszystkie koła, miała oryginalną czteropozycyjną skrzynię rozdzielczą:
- tylko w zestawienapęd na tylne koła;
- oba mosty są włączone (twarde);
- pozycja neutralna, wszystko wyłączone;
- napęd na cztery koła z demultiplikatorem.
Wyniki testów wykazały znakomitą dynamikę i doskonałe zdolności terenowe tego samochodu, ale ze względu na zbliżającą się wojnę i prace nad jeepem GAZ-67, ta dwutonowa ciężarówka okazała się nieodebrana. W ramach Lend-Lease w czasie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej otrzymaliśmy wiele zagranicznych samochodów, w tym tzw. „Dodge trzy czwarte”. Na jej podstawie powstały następujące ciężarówki GAZ-62 modelu 1952.
Na zewnątrz samochód wyglądał jak 69. model, miał ten sam jedenasty silnik, był w stanie przewozić 12 osób z bronią lub ładunkiem 1,2 tony. Fabryka samochodów GAZ nie zaprzestała prac i testów na nowym samochodzie, do jego konstrukcji wprowadzono nowe rozwiązania techniczne, które znacznie poprawiły właściwości eksploatacyjne i jezdne samochodu. Po przejściu wszelkiego rodzaju kontroli i uzyskaniu doskonałych wyników, z niewiadomych przyczyn, samochód nigdy nie był produkowany seryjnie.
Zamiast tego rozpoczął się nowy rozwój modelu GAZ-62 1959. Teraz planowano stworzyć ciężarówkę z kabiną o ładowności jednej tony, zdolną do holowania dział przeciwpancernych z amunicją, a także przystosowaną do transportu powietrznego i lądowania. Projekt obejmował wiele rozwiązań, które później stały się niemal obowiązkowe w samochodach następnych generacji (dyferencjał poślizgowy, scentralizowane pompowanie, przekładnie hipoidalne iitp.).
Kabina została pochylona do przodu za pomocą sprężyn, aby ułatwić dostęp do silnika, niektóre węzły zapożyczono z GAZ-63. Pod względem parametrów technicznych ta ciężarówka nie ustępowała swojemu zagranicznemu odpowiednikowi, jakim był niemiecki Unimog. Samochód przeszedł wszystkie testy i był produkowany w małych seriach. Później posłużył jako podstawa do rozwoju GAZ-66.
Jeden indeks - GAZ-62 - trzy różne samochody. I każdy pokazał doskonałe wyniki jak na swój czas i typ, zarówno na torze, jak i w terenie. Jednak po trzech nieudanych próbach opracowania i opanowania produkcji w historii Fabryki Gorkiego nie było więcej samochodów o podobnym indeksie.
Zalecana:
Gangsterskie samochody lat 90.: lista. Popularne samochody lat 90
Gangsterskie samochody lat 90.: lista, krótka charakterystyka, popularność, cechy, zdjęcia. popularne samochody lat 90.: opis, ciekawostki, producenci. Jakie samochody i dlaczego były popularne wśród bandytów lat 90.?
Prawdziwe samochody „chłopiec” - najlepsze fajne tanie samochody
Każdy fajny facet powinien mieć samochód, ale który wybrać? Jeśli jesteś energicznym młodym mężczyzną, musisz znać w stu procentach modele samochodów „chłopców”. Do tej kategorii należy wiele modeli różnych producentów, a o których dowiecie się w tym artykule
Legendarne samochody: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Najpiękniejsze samochody
Legendarne samochody: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Opis legendarnych znaczków. Piękne samochody często zachwycają nie tylko swoim wyglądem, ale także cechami technicznymi godnymi ich świetności
Radzieckie samochody. Samochody osobowe „Moskwicz”, „Wołga”, „Mewa”, „Zwycięstwo”
Związek Radziecki był uważany za potężny kraj na całym świecie. W ZSRR osiągnęli wielkie wyżyny w nauce i medycynie. To Związek Radziecki podbił kosmos i rozpoczął wyścig technologiczny, który w przyszłości wywróci do góry nogami całą historię świata. To dzięki najlepszym umysłom ZSRR zacznie się wtedy rozwijać przemysł kosmiczny
Spis opon. Indeks opon: dekodowanie. Indeks obciążenia opon: tabela
Opony samochodowe są jak ludzkie buty: muszą pasować nie tylko do pory roku, ale także do parametrów technicznych pojazdu. Pojęcie „niewygodnych butów” jest znane wszystkim. To samo dzieje się z niewłaściwymi oponami. Jednym z ważnych wskaźników gumy jest indeks opon, który określa maksymalne obciążenie i dopuszczalną prędkość na oponę
