Ford Excursion: historia, dane techniczne, recenzje właścicieli

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

W 1999 roku Ford Excursion wszedł na rynek samochodowy. Został zaprezentowany na Texas Auto Show, a następnie trafił do masowej produkcji. Pojazd terenowy powstał na bazie potężnej ciężarówki Ford F 250. Projektanci nie wymyślili nowego kompleksowego opracowania, czyniąc wszystko prostym: pojedyncza rama nośna, sprężyny, odlewane osie z automatyczną skrzynią biegów, możliwość włączenia niższy bieg przy pełnym napędzie. Wszystko idealne jest proste, ta ciężarówka została stworzona z takimi myślami.

Historia modelu

Po raz pierwszy pomyślano o produkcji takiego modelu w połowie lat 90., kiedy popularne stały się ogromne SUV-y, uderzające swoimi możliwościami. Kilka lat później amerykańska firma Ford przedstawiła publiczności limuzynę Ford Excursion.

Sześć miesięcy przed premierą samochodu menedżerowie koncernu przygotowali konsumenta doskonałą reklamą, więc wielu kierowców czekało na ten model. W salonie uwaga skupiła się wyłącznie na SUV-ie Excursion.

Oczekiwania nie poszły na marne - publiczność była mile zszokowana wielkością ijakość wykonania. Obecność pod maską silnika o pojemności ponad 5 litrów zrobiła wrażenie nawet na najbardziej doświadczonych kierowcach.

Sądząc po ilości opinii na temat Forda Excursion, SUV jest obecnie popularny wśród miłośników ogromnych samochodów. Mimo że Jeep zaprzestał produkcji w 2005 roku, zainteresowanie nim jak dotąd nie opadło.

Poznajmy lepiej amerykańskiego potwora.

Wygląd

Zacznijmy naszą recenzję, jak zwykle, od wyglądu. Czołg to coś, co przychodzi na myśl, kiedy opisujemy rozmiar SUV-a. Wymiary i kształt ciała wskazują, że model został stworzony specjalnie dla prawdziwych mężczyzn ceniących jakość, niezawodność i moc.

Duży przedni zderzak tworzy efekt masywności i agresywności. Surowa, klasyczna optyka głowicy nie wyróżnia się na tle ogólnego projektu, a jedynie powstrzymuje agresywny nastrój samochodu.

Wielki prześwit i wytrzymałe gumowe koła z łatwością pokonają każdą nieprzejezdność. Długość ciała prawie 6 metrów sprawia, że ten "Jeep" jest klasą limuzyny.

Lusterka boczne są wyposażone w diody LED, które sygnalizują obecność zakłóceń z boku, ponieważ ze względu na dużą wysokość kierowca może po prostu nie zauważyć osób jadących w pobliżu. Szerokość jest jedną z największych wśród takich maszyn - 3,5 metra.

Wnętrze terenowe

Sądząc po wyglądzie auta można śmiało powiedzieć, że w środku jest dużo miejsca. Bagażnik zachwyca swoimpojemność - prawie 1500 litrów, a jeśli złożysz tylny rząd siedzeń, wolna przestrzeń zwiększy się 3 krotnie.

Deska rozdzielcza Ford Excursion nie jest niczym specjalnym. Skórzana tapicerka z małymi drewnianymi wstawkami wygląda solidnie i surowo i nie przyciąga szczególnie uwagi pasażerów i kierowcy.

Jednostka główna jest tradycyjnie umieszczona pośrodku konsoli przedniej, a nieco niżej znajdują się przyciski sterowania klimatyzacją i klimatyzacją. Drewniany podłokietnik posiada dwie wnęki na szklanki lub małe butelki.

Dwuramienna kierownica jest wyposażona w przekładnię z dźwignią zmiany biegów, która jest tradycyjną cechą amerykańskich samochodów. Tablica przyrządów zawiera: prędkościomierz, obrotomierz, wskaźniki paliwa i temperatury.

Samochód ma dziewięć miejsc, ale tylny rząd jest zwykle złożony, co zwiększa ilość bagażu.

Specyfikacje

Specyfikacje techniczne Forda Excursion nie są niczym specjalnym. Linia modeli wykorzystuje ogromne silniki wysokoprężne i benzynowe. Jako takie silniki stosuje się silniki 8- i 10-cylindrowe w kształcie litery V. Najmniejszy z nich to jednostka o pojemności 5,4 litra, która wytwarza 255 koni mechanicznych. Drugi silnik benzynowy o pojemności 6,8 litra w kształcie litery V ma 10 cylindrów i 310 koni mechanicznych.

Instalacje diesla oraz benzyna - dwie modyfikacje. Pierwszy to V8 o imponującej pojemności 7,3 litra i mocy 250 koni mechanicznych. Drugi silnik, najmłodszy wcała linia ma moc 325 koni mechanicznych i pojemność 6 litrów.

Dzięki zastosowaniu tak potężnych jednostek napędowych masa samochodu przekracza 4 tony.

Jako skrzynia biegów używane są automatyczne skrzynie biegów z 4 i 5 stopniami. Skrzynia biegów przekazuje moment obrotowy na przednią oś lub obie w samochodzie.

Recenzje właścicieli

Właściciele amerykańskiego „potwora” celebrują nieograniczone możliwości poza torem. Chociaż istnieją wady, w szczególności po prostu nie do pomyślenia zużycie paliwa przez Forda Excursion - prawie 30 litrów w cyklu mieszanym. Dlatego jeśli nadal zamierzasz kupić ten samochód, przygotuj się na częste tankowanie, apetyt silnika jest doskonały. Istotną wadą jest to, że w przyszłości „Forda” będzie trudno sprzedać na rynku wtórnym.

Nie sposób nie zauważyć zapierającego dech w piersiach i wyrazistego wyglądu tuningowego Forda Excursion. Fantazje entuzjastów nie mają granic. Zmienia się nie tylko wygląd zewnętrzny, ale także wyposażenie techniczne. Zawieszenie jest finalizowane, amortyzatory są wzmacniane, zmienia się optyka głowicy i wiele więcej, wszystko zależy od chęci właściciela.

Cena samochodu

Z uwagi na fakt, że model nie jest już produkowany, SUV można znaleźć tylko na rynku wtórnym. Problemem będzie fakt, że Ford był wysyłany tylko do Stanów Zjednoczonych, Kanady i Europy. Ten egzotyczny pojazd można znaleźć w krajach WNP za około 4 500 000 rubli w wersji podstawowej.

Ford Excursion nie jest najpopularniejszym SUV-em w Rosji, ponieważ zużycie paliwa przez samochód może sięgać 40 litrów. Biorąc pod uwagę koszt benzyny, właściciel tego samochodu może zbankrutować. Dlatego przed zakupem takiego giganta zastanów się, czy możesz go wesprzeć.