2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Piasta to część będąca zespołem łożyskowym, który łączy koła z zawieszeniem. Czasami pojęcie „piasty” oznacza cały zespół części, a czasami tylko jedną z jego części (zespół łożyskowy). W dzisiejszym artykule opowiemy szczegółowo, jak działa ten mechanizm i jaką funkcję pełni.
Miejsce docelowe
Piasty kół służą do montażu tarczy za pomocą specjalnych łożysk na osi obrotu (czop). Konstrukcja tego mechanizmu zakłada obecność kołnierzy. Te ostatnie mocują samą tarczę lub obręcz koła, do której przymocowany jest bęben (w nowoczesnych samochodach - tarcza hamulcowa).
Funkcja piasty koła
Ten mechanizm zapewnia swobodny obrót całego koła wokół własnej osi. Ten obrót występuje z powodu łożysk. Do tej pory piasty kół wyposażone są w łożyska wałeczkowe lub dwurzędowe kulkowe.
W większości nowoczesnych urządzeń całe ciało pełni funkcję ostatnich częściurządzenia. Z tego powodu nie można naprawić piast kół. Gdy zawiodą, mechanizm zostaje całkowicie wymieniony.
Gdzie są publikowane?
Każdy samochód ma co najmniej 4 piasty, które można umieścić na przedniej i tylnej osi, prawej i lewej półosi. Każde koło ma własny mechanizm, który zapewnia swobodny obrót opony.
Urządzenie łożyskowe
Jak wspomniano powyżej, te części mogą być typu rolkowego lub kulkowego. Niezależnie od tego łożyska te mogą odbierać obciążenia promieniowe i osiowe przenoszone z koła na piastę. Jednak mają swoje różnice. Na przykład mechanizmy rolkowe, w przeciwieństwie do kulkowych, mają dużą nośność. Dlatego zapewniają liniową powierzchnię styku z bieżniami pierścieni łożyska. Urządzenia kulowe tworzą strefę kontaktu punktowego.
Piasta tylnego koła, wyposażona w łożyska wałeczkowe, ma mały luz osiowy. Jego wartości podczas eksploatacji auta mogą wzrosnąć. Dzieje się tak z powodu stopniowego zużycia części. Dlatego, aby szczelina nie przekraczała dopuszczalnych wartości, taka piasta posiada specjalne urządzenie regulujące.
Samochody są najczęściej wyposażone w kuliste urządzenia kontaktowe. Takie łożyska w mechanizmie wypełnione są smarem, który jest obecny w układzie przez cały czas pracy. Ponieważ smarowanie jest tutaj długotrwałe, piasta przedniego koła nie wymaga okresowej konserwacji,odpowiednio, korekty też. Nawiasem mówiąc, teraz wielu producentów wyposaża piasty w specjalne czujniki (takie jak ABS i inne), więc nawet najtańsza część dzisiaj kosztuje około 2,5 tysiąca rubli.
Na koniec zwracamy uwagę na kilku producentów, którzy dostarczają wysokiej jakości części na rynek rosyjski. Są to produkty firm NSK, NTN, KOYO i SNR. Piasty tych producentów wyróżniają się wysoką niezawodnością i niskimi kosztami.
Zalecana:
Jak rozmieszczone są tylne amortyzatory?
Jedną z głównych funkcji nowoczesnego amortyzatora jest zapewnienie komfortu kierowcy i pasażerom. Ten element służy również do zmniejszenia obciążenia ciała podczas uderzania w doły i wszelkiego rodzaju progi zwalniające, ponieważ uderzenie jest najpierw przenoszone na koła, a następnie na nadwozie. Aby w jakiś sposób zmniejszyć to obciążenie, przednie i tylne amortyzatory łagodzą tę siłę, ściskając ją na kilka centymetrów
Regulacja ustawienia kół. Jak samodzielnie wyregulować zbieżność kół. Stojak do osiowania kół
Dzisiaj każda stacja serwisowa oferuje regulację ustawienia kół. Jednak właściciele samochodów mogą samodzielnie przeprowadzić tę procedurę. Dzięki temu nauczą się lepiej rozumieć i czuć swój samochód. Mechanicy samochodowi jednogłośnie przekonują, że bardzo trudno jest samodzielnie ustawić geometrię kół. Właściwie tak nie jest
Typy opon samochodowych według sezonu, konstrukcji, warunków eksploatacji. Rodzaje bieżników opon samochodowych
Opony samochodowe są integralną częścią każdego samochodu, co poważnie wpływa na przyczepność i bezpieczeństwo kierowcy. Bardzo ważne jest, aby wybrać dokładnie taki model, który będzie pasował do Twojego samochodu i spełni wszystkie wymagania producenta. W tym artykule omówiono rodzaje opon samochodowych (ze zdjęciem), ich oznakowanie i warunki eksploatacji
Jak rozmieszczone są systemy wspomagania kierownicy?
Wspomaganie kierownicy to urządzenie, które służy do zmniejszania przełożenia mechanizmu kierowniczego. Ułatwiają pracę rąk kierowcy podczas parkowania i skręcania. Dzięki hydraulicznemu wspomaganiu kierownica samochodu staje się tak lekka, że można nią kręcić jednym palcem. A dzisiaj poświęcimy temu mechanizmowi osobny artykuł, aby poznać jego strukturę i zasadę działania
Jak wymienić łożysko piasty UAZ: niuanse i analogi
Samochód wykorzystuje wiele elementów technicznych. Jednym z nich jest łożysko koła. UAZ jest w nie również wyposażony. Jest integralną częścią każdego samochodu. W końcu to właśnie to łożysko zapewnia płynny obrót kół napędowych i napędzanych wokół osi. Ten węzeł jest pod ogromnym obciążeniem. Dlatego możliwe jest, że łożysko piasty przedniej UAZ może się rozpaść. Jaki jest zasób tego elementu, jakie są oznaki awarii i jak go wymienić? Wszystko to w dalszej części naszego artykułu
