Jak rozmieszczone są systemy wspomagania kierownicy?

Spisu treści:

Jak rozmieszczone są systemy wspomagania kierownicy?
Jak rozmieszczone są systemy wspomagania kierownicy?
Anonim

Wspomaganie kierownicy to urządzenie, które służy do zmniejszania przełożenia mechanizmu kierowniczego. Ułatwiają pracę rąk kierowcy podczas parkowania i skręcania. Dzięki hydraulicznemu wspomaganiu kierownica samochodu staje się tak lekka, że można nią kręcić jednym palcem. A dzisiaj poświęcimy temu mechanizmowi osobny artykuł, aby poznać jego strukturę i zasadę działania.

wspomaganie kierownicy
wspomaganie kierownicy

Co oni mogą zrobić?

Wspomaganie kierownicy nie tylko zmniejsza wysiłek, jaki kierowca wkłada w skręcanie kierownicą, ale także amortyzuje wszystkie wstrząsy, które są przenoszone z opon na całe podwozie podczas uderzenia w nierówności. To znacznie zmniejsza obciążenie wszystkich innych części zawieszenia.

Ciekawostka - samochód wyposażony we wspomaganie kierownicy nie wjeżdża nagle do rowuzjazd koła z prędkością. Jednocześnie samochód bez hydraulicznego wspomagania staje się niekontrolowany, jeśli opona na osi napędowej nagle opróżnia się. Dzięki temu wspomaganie kierownicy zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas jazdy.

Jak działa ten mechanizm?

Wspomaganie kierownicy obejmuje następujące mechanizmy:

  • mechanizm kierowniczy, który jest połączony z siłownikiem hydraulicznym i zespołem suwaka sterującego;
  • pompa ze zbiornikiem płynu;
  • Przewody łączące wysokiego i niskiego ciśnienia.
  • układ wspomagania kierownicy
    układ wspomagania kierownicy

Zasada działania

Jeżeli pojazd porusza się w linii prostej, wspomaganie kierownicy nie działa. Aktywują się dopiero po pewnym obrocie koła. Jeżeli auto jedzie prosto to płyn w układzie krąży po okręgu czyli z osadu wraca do zbiornika.

Wspomaganie hydrauliczne zaczyna działać dopiero po obróceniu kierownicy przez kierowcę. W tym samym momencie drążek skrętny zostaje skręcony, w wyniku czego szpula obraca się względem tulei rozdzielczej. Ciecz po otwarciu kanałów dostaje się do jednego z otworów cylindra mocy. Rodzaj wnęki zależy od kierunku obrotu. Jednocześnie płyn jest odprowadzany z innego otworu do zbiornika. W ten sposób tłok cylindra zapewnia ruch drążka kierowniczego. Ostatnia część przenosi siły na drążek kierowniczy, poco powoduje, że koło się obraca.

Jeżeli hydrauliczne urządzenie wspomagające jest aktywowane na parkingu lub podczas skręcania w ograniczonej przestrzeni, to znaczy, gdy prędkość pojazdu jest niska, działa z największą wydajnością. Siła wysiłku zależy od silnika pompy. Otrzymuje sygnał z ECU, otwierając w ten sposób elektrozawór w układzie. Odpowiednio, wraz ze wzrostem ciśnienia płynu, wytwarzana jest większa siła do obracania kołem. Dlatego kierowca prawie nigdy nie podejmuje dodatkowych wysiłków, aby skręcić kierownicą.

cena wspomagania kierownicy
cena wspomagania kierownicy

Ile kosztuje wspomaganie kierownicy? Cena tego urządzenia to około 20-25 tysięcy rubli.

Zalecana: