Hatchback. Co to jest i jak wygląda

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Sytuacja znana wszystkim: przez cały dzień słyszymy słowo i pytamy wszystkich naszych przyjaciół i krewnych o jego znaczenie, co z kolei przeczy sobie nawzajem i nie mamy spokoju, dopóki w końcu nie dojdziemy do prawdy ! Takie zamieszanie pojawia się przy słowie „hatchback”. Co to naprawdę jest, niewiele osób wie. Jedni mówią, że to część samochodowa, inni, że to producent samochodów (prawdopodobnie mylony z Hyundaiem), ale to nic innego jak jeden z typów nadwozia.

Co oznacza „hatchback”

Hatchback jako termin pochodzi od angielskiego „właz” (właz) i „tył” (tył), czyli „tylny właz”. I to nie tylko dlatego, że tego typu nadwozie auta osobowego ma krótki zwis tylny, który w przeciwieństwie do sedana pozwala na szybsze manewrowanie, a to bardzo ważne podczas jazdy, zwłaszcza w mieście. Hatchback ma również jeden lub dwa rzędy siedzeń i drzwi w ścianie z tyłu. Tego typu samochody produkują zarówno 3, jak i 5-drzwiowe. Dzięki 3 drzwiom samochody wyglądają jeszcze bardziej sportowo iod 5 samochód jest uważany za wygodniejszy i jest idealny dla rodzin.

Pierwsze modele samochodów

Takie modele stały się popularne jeszcze przed wojną, kiedy Citroen wyprodukował pierwsze samochody z dużym tylnym szyberdachem. Również w połowie lat 40. Kaiser zwrócił uwagę na hatchbacka. Od razu było jasne, że jest to bardzo opłacalna inwestycja pieniędzy, obiecująca ogromne zyski. Wypuszczali nie jeden, ale kilka modeli na raz (Kaiser Traveler, Fraser Vagabond). Potem pomysł stworzenia tego typu nadwozia został podchwycony przez producentów samochodów w Japonii i rozpoczęła się era hatchbacków. W Europie pierwszy taki samochód został zmontowany przez mistrzów Renault. I nawet Rosja w tamtych latach próbowała go wyprodukować w fabryce samochodów Togliatti, ale niestety projekt został wkrótce zamknięty, a taki samochód pozostał pierwszym i ostatnim. Mimo to krajowy przemysł samochodowy osiągnął swój cel i w tym ciele wkroczył w świat „VAZ 2108”.

Dlaczego warto wybrać hatchback

Ten rodzaj nadwozia zawsze cieszył się ogromnym popytem, a dzisiejsze nowe hatchbacki w pewnym stopniu popchnęły nawet sedany. I nie chodzi tylko o zwiększoną zwrotność, ponieważ hatchback może przewozić znacznie więcej ładunku niż klasyczny sedan, a proces rozładunku / załadunku jest szybszy i wygodniejszy dzięki przestronnym tylnym drzwiom, które zastępują pokrywę bagażnika.

To ciekawe, że kiedy przesiadasz się z hatchbacka do sedana, rzadko patrzy się na tylną szybę. Ale jazda staje się bardziejspokojne, bo zmieniono wymiary drugiego (trzeba liczyć się z 30-40 cm bagażnika), natomiast ze względu na martwą strefę nie są one widoczne i tylko doświadczony kierowca poradzi sobie z tym zadaniem.

Wady hatchbacków

Jednak są też wady. Wielu właścicieli samochodów narzeka na hatchbacka, że ten samochód jest słabo nagrzewany zimą, a ze względu na połączenie wnętrza z bagażnikiem istnieje możliwość nieprzyjemnych zapachów w kabinie. Dodatkowo kupując samochód z tego typu zabudową należy liczyć się z tym, że w przypadku konieczności załadunku towarów wielkogabarytowych konieczne będzie wcześniejsze złożenie lub nawet chwilowe zdemontowanie tylnych siedzeń. Oznacza to, że jako środek do ciągłego transportu towarów i pasażerów hatchback nie jest zbyt wygodny. Co to jest, jeśli nie najbardziej niewygodny samochód? Dlatego ten typ sylwetki jest bardziej odpowiedni dla rodzin lub uprawiania sportu.

Ogromna popularność sprawia, że producenci samochodów produkują zmodernizowane modele z bardziej wyrazistymi sportowymi nutami, stylowymi rozwiązaniami projektowymi i uzupełnionymi nowoczesnymi elementami. Dziś najlepsze hatchbacki to Skoda Fabia, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Citroen C4, Ford Fiesta, Audi A3, Volkswagen Polo, Daewoo Matiz. Nawet hatchback Łada wygląda jak zagraniczny samochód.

Jedyną rzeczą, której nie można powiedzieć na pewno o hatchbackach jest to, że są prestiżowe i idealne dla osób o wysokim statusie. Sedan pod tym względem jest bardziej solidny i reprezentacyjny. Ale pierwszy model to dużotaniej.

Ważne szczegóły

Nawiasem mówiąc, istnieją dość ważne punkty, na które z jakiegoś powodu nie wszyscy zwracają uwagę. Na przykład odprawa. Prześwit to odległość między najniższym punktem samochodu a powierzchnią, na której stoi samochód. Samochody osobowe mają standardową wartość 12-16 cm, dodatkowo ważnym czynnikiem jest istniejąca długość rozstawu osi. Z faktu, że samochód jest dłuższy, pogarsza się zdolność przełajowa i cierpi na tym sam prześwit. Hatchbacki mają standardową długość podstawy, która jest nieco mniejsza niż w wersji sedan, dlatego samochody z danym typem nadwozia są lepsze w przełajach, jeśli weźmiemy za przykład te same modele (Chevrolet hatchback i sedan). W każdym nadwoziu samochód wygląda po prostu świetnie, a my już rozważyliśmy niuanse każdego modelu.

Kto zmieści hatchback

Musisz wybrać samochód przede wszystkim w oparciu o własne preferencje, styl życia i to, kim jesteś, jaką zajmujesz pozycję w społeczeństwie. To znaczy, jeśli jesteś fanem wyścigów ulicznych i rzadko wychodzisz z rodziną na pikniki (a jeśli tak, to nie w samochodzie), albo jesteś studentem, który lubi jeździć na dziewczynach, a może masz lato dom, w którym co roku przeciągasz ogromny bagaż, wtedy wybierz w tym przypadku hatchback. A jeśli jesteś biznesmenem i często odbywasz podróże służbowe lub jesteś człowiekiem rodzinnym, który w każdą niedzielę zabiera rodzinę do zoo lub cyrku, najlepszą opcją będzie oczywiście sedan. Wybierając się w podróż do Europy, lepiej ponownie preferować rodzaj ciała, o którym mowa, ponieważ Europejczycyzostaw najlepsze opinie o takich maszynach. Uwielbiają hatchbacka, a Ty, który przyjechałeś takim autem, zostaniesz doceniony. W każdym razie zastanów się, co jest dla Ciebie ważniejsze: piękno czy praktyczność.