Kabel prędkościomierza i jego wymiana

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Prędkościomierz - to element, bez którego żaden samochód się nie obejdzie. Dzięki temu mechanizmowi możesz dokładnie określić prędkość, z jaką porusza się pojazd. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego zabrania się jazdy samochodem z uszkodzonym elementem. Każdy kierowca powinien wiedzieć, jak wymienić ten element i zidentyfikować tę usterkę. Przyjrzyjmy się więc, czym jest kabel prędkościomierza, jak działa i jak go wymienić.

Charakterystyka

Należy zauważyć, że element ten jest używany tylko w prędkościomierzach mechanicznych. Wszystkie samochody były w nie wyposażone do lat 90.

Bliżej „zera” w samochodach zaczęto instalować elektroniczne czujniki prędkości. Rodzaj kabla zależy również od rodzaju zestawu wskaźników. Ten element znajduje się w skrzyni biegów. Kabel prędkościomierza (w tym VAZ-2113) odczytuje dane z wału napędowego i przekazuje informacje do tablicy rozdzielczej. Dzięki temu kierowca może monitorować prędkość samochodu w czasie rzeczywistym.

Urządzenie

Mechanizm zawiera również licznik kilometrów.

Może być używany do czytaniainformacje o przebiegu pojazdu. Na desce rozdzielczej znajdują się dwie skale. Ta na górze odpowiada za pełny przebieg auta, a ta na dole - za dobę (do tysiąca kilometrów). Wszystkie wskazania odczytywane są z kabla. Prędkościomierz i licznik kilometrów są bezpośrednio połączone. Konstrukcja elementu zakłada obecność szybkich węzłów magnetycznych. Ze względu na siłę obrotu magnesu powstaje przepływ prądów wirowych. Przechodząc przez cewkę, prądy wytwarzają pole magnetyczne. W ten sposób wskazówka prędkościomierza na tablicy rozdzielczej zaczyna poruszać się wzdłuż skali. Siła obrotu jest proporcjonalna do częstotliwości, z jaką obraca się magnes.

Podczas przeglądu urządzenia takiego elementu jak linka prędkościomierza pojawia się pytanie: jak strzałka nie pada, jeśli przełożenie na wałkach skrzyni jest inne? Wszystko jest bardzo proste. Wewnątrz elementu znajduje się mały reduktor. W pojazdach z napędem na tylne koła pełni również funkcję wału pomocniczego. Pozycja strzałki na skali zależy od natężenia pola magnetycznego w samej skrzyni biegów. Dzięki temu kierowca otrzymuje dokładne informacje o przebiegu i aktualnej prędkości samochodu.

Czy wystąpił błąd

Warto zauważyć, że odczyty na desce rozdzielczej (jeśli jest to element mechaniczny) mogą nieznacznie różnić się od rzeczywistych. Ale często błąd nie przekracza pięciu procent.

Tak więc rozmiar felg, profil opon i przełożenie skrzyni biegów (jeśli jest to samochód z napędem na tylne koła) wpływają na odczyty prędkościomierza. Na absolutnie identyczne samochody z fabryki zakładane są różne mostki, z innymprzełożenie (średnie waha się od 3,9 do 4,4 dla klasycznych VAZ). Dlatego wielu producentów zaczęło rezygnować z technologii prędkościomierza kablowego. Teraz samochody używają czujnika elektronicznego. Jego błąd nie przekracza jednego procenta. I o wiele łatwiej go wymienić (wystarczy odłączyć jeden blok z przewodami).

Główne usterki

Taki szczegół, jak kabel napędowy prędkościomierza, jest wysoce niezawodny. Nie warto jednak wykluczać problemów z tym mechanizmem (zwłaszcza, że technologia jest bardzo przestarzała). Tak więc podczas pracy strzałka na tablicy rozdzielczej może drgać lub nawet przestać reagować na zmiany prędkości. Jak znaleźć się w takiej sytuacji? Nie ma konieczności wymiany linki prędkościomierza. Powodem może być zwykłe poluzowanie nakrętki mocującej wałek giętki do napędu. W tej sytuacji pomoże nawinięcie prędkościomierza, a raczej dokręcenie tej samej nakrętki. W połowie przypadków problem sam znika.

Ale zdarzają się poważniejsze awarie, w których pomoże jedynie naprawa prędkościomierza lub jego całkowita wymiana. Tak więc sam wał napędowy ulega awarii. To go odcina. Usterce towarzyszy charakterystyczne pukanie. Strzałka przestaje pokazywać wiarygodne informacje. Jaka może być przyczyna tego zjawiska? Pęknięcie dysku następuje z powodu obecności w nim zanieczyszczeń. Jest też pęknięcie sprężyny przeciwdziałającej. W każdym razie konieczna jest wymiana linki prędkościomierza (jeśli operacje z dokręcaniem nakrętki nie pomogły). Poniżej przyjrzymy się jakzmień ten element własnymi rękami.

Demontaż

Przede wszystkim musisz usunąć stary mechanizm. Aby to zrobić, musisz odłączyć zasilanie sieci pokładowej samochodu, usuwając ujemny zacisk z akumulatora. Następnie odłącz stary element. Jak usunąć kabel prędkościomierza własnymi rękami? Aby to zrobić, musisz znaleźć połączenie mechanizmu i odkręcić śrubę mocującą, która go naprawia. Niezależnie od tego, czy auto posiada napęd na przednie czy tylne koła, koniec linki znajduje się na skrzyni biegów. Dla wygody lepiej użyć otworu widokowego. Odkręć więc śrubę mocującą i zdejmij nakrętkę mocującą, która łączy kabel z prędkościomierzem w kabinie.

Następnie przejdź do drugiej części demontażu. Aby całkowicie usunąć element, musisz częściowo zdemontować deskę rozdzielczą. Na jego odwrocie wyciągamy drugi koniec kabla na zewnątrz.

Uważaj, aby nie uszkodzić gumy uszczelniającej podczas wyjmowania.

Instalacja

Kolejność instalacji elementów jest odwrotna do usuwania. W tym celu wkładamy nowy kabel prędkościomierza przez panel w kabinie i „przeciągamy” go do skrzyni biegów. Spróbuj naprawić element w taki sam sposób, jak leżał stary. Jeśli jest to samochód z napędem na przednie koła, w którym skrzynia biegów jest zamontowana w komorze silnika, mechanizm jest układany przez specjalny otwór w przegrodzie między kabiną pasażerską a komorą silnika. Wszystkie uszczelki gumowe są zainstalowane na swoich miejscach. W zależności od marki samochodu ich liczba może być różna (ale w każdym razie co najmniej dwie).

Przydatnewskazówki

Podczas wykonywania operacji z tym mechanizmem należy zwrócić uwagę na następujące punkty:

• Kupując nowy przedmiot, należy sprawdzić długość kabla. W tych samych modelach samochodów jego rozmiar może być inny. Produkty krótsze lub dłuższe niż rozmiar standardowy nie są dozwolone.
• Przed zainstalowaniem nowej linki prędkościomierza zaleca się nałożenie na nią warstwy smaru. Zapobiegnie to przedwczesnej awarii mechanizmu. Możesz użyć zwykłego wydobycia lub "Nigrol".
• Podczas instalacji spróbuj ułożyć go w taki sam sposób, jak w fabryce. Niedopuszczalne jest, aby kabel stykał się z ruchomymi częściami. Podczas układania nie należy również używać ciasnych pętli. Zwiększy to obciążenie rdzenia kabla i szybko zawiedzie nawet przy dobrej warstwie oleju.

Uzwojenie prędkościomierza

Porozmawiajmy kilka słów o takim urządzeniu jak „skręt” do prędkościomierza. Element przeznaczony do zwijania odczytów licznika. Łączy się przez złącze diagnostyczne OBD. Urządzenie ingeruje w jednostkę sterującą i samodzielnie nakręca odczyty przebiegu. Sercem urządzenia jest magistrala CAN. Przebieg jest regulowany nie tylko na tablicy rozdzielczej, ale także we wszystkich zduplikowanych blokach. Za pomocą takiego urządzenia dość trudno jest określić owinięcie. Kto korzysta z tych urządzeń? Stosuje się je na samochodach właściciela w celu „spawania” paliwa. Tak więc samochód przejeżdża 100 kilometrów, a na tablicy rozdzielczej i w ECU wyświetlany jest przebieg 110. Koszt takiego urządzenia to 3,5 tysiąca rubli.

Napraw lubwymiana?

Jeśli masz wątpliwości, czy naprawić prędkościomierz, czy całkowicie go wymienić, powinieneś zwrócić uwagę na cenę mechanizmu.

Średnio jego koszt nie przekracza dwustu rubli. Dlatego warto wymienić cały element. Ponadto odpowiednie zestawy naprawcze nie zawsze są dostępne.

Ustawienia

Aby odczyty prędkościomierza były z minimalnym błędem, eksperci zalecają dokonanie dodatkowych korekt. W tym celu zmierz odległość od początku amortyzatora do widelca sprzęgła. Parametr powinien wynosić 86 (+5) milimetrów.

Następnie zmierz odstęp między końcem amortyzatora a końcówką kabla. Normalny parametr to 65 milimetrów z marginesem 5 mm. Jeśli odczyty różnią się od fabrycznych, należy wyregulować naprężenie linki za pomocą klucza z nakrętką kontrującą. Następnie możesz rozpocząć obsługę samochodu.

Wniosek

Więc dowiedzieliśmy się, jak działa kabel prędkościomierza i jak go wymienić własnymi rękami. Jak widać, jest to bardzo niezbędny element, bez którego jazda jakimkolwiek autem staje się niebezpieczna. W końcu nie zawsze można subiektywnie określić prędkość, zwłaszcza jeśli poruszasz się szeroką autostradą.