2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-22 21:19
W celu zmniejszenia tarcia pomiędzy różnymi współpracującymi częściami samochodu, zwłaszcza częściami silnika, aby przedłużyć ich trwałość i poprawić ich osiągi, potrzebny jest system smarowania.
Oprócz powyższych funkcji, usuwa również produkty zużycia, chłodzi części silnika i chroni silnik spalinowy przed korozją.
Układ smarowania silnika samochodu składa się z następujących części i urządzeń: czujnik ciśnienia oleju, filtr oleju, chłodnica oleju, pompa oleju, miska olejowa silnika (w tym wlot oleju), zawór redukcyjny ciśnienia, kanały i przewód olejowy.
Wszystkie powyższe elementy układu smarowania silnika pełnią określone funkcje i każdy ma swoje przeznaczenie. Do przechowywania oleju używana jest skrzynia korbowa. Za pomocą miarki kontroluje się poziom oleju w silniku, dodatkowo można tam zlokalizować czujnik poziomu oleju oraz czujnik temperatury oleju.
Aby wpompować olej do układu, potrzebna jest pompa olejowa. Jest napędzany przez pracę wału korbowego silnika, wałka rozrządu lub za pomocą dodatkowegował napędowy. Pompy olejowe typu zębatego są bardziej powszechne.
Oczywiście, system smarowania nie może obejść się bez filtra: oczyszcza on olej z zanieczyszczeń, zużycia i nagaru. Wkład filtra jest wymieniany z taką samą częstotliwością jak olej. Chłodnica oleju służy do chłodzenia oleju w silniku.
Aby kontrolować ciśnienie oleju, instalowane są specjalne czujniki, które znajdują się w przewodzie olejowym. Czujnik wysyła sygnał elektryczny, po którym zapala się odpowiednia kontrolka na desce rozdzielczej.
W niektórych modelach czujnik ciśnienia może pokazywać poziom oleju w silniku, a jeśli ciśnienie jest niebezpieczne dla pracy, nie włącza silnika samochodu. Aby utrzymać ciśnienie oleju na stałym poziomie, układ smarowania jest wyposażony w jeden lub dwa zawory obejściowe. A ich montaż zwykle odbywa się albo w pompie oleju, albo w filtrze.
W nowoczesnych silnikach układ smarowania jest najczęściej stosowany w połączeniu, to znaczy część części jest smarowana pod ciśnieniem, a reszta - grawitacyjnie lub natryskowo.
Cały proces ma charakter cykliczny. Podczas pracy silnika pompa pompuje olej do układu. Następnie pod ciśnieniem olej dostaje się do filtra. Po oczyszczeniu z zanieczyszczeń przejdzie kanałami do korbowodu i czopów głównych wału korbowego, do wsporników wałka rozrządu, górnego wspornika samego korbowodu. Pozostałe części można smarować rozbryzgowo lub grawitacyjnie, tworząc tzw. mgłę olejową. Następnie pod wpływem grawitacji olej spływa w dółz powrotem do miski olejowej i cykl powtarza się ponownie.
Konserwacja układu smarowania ma na celu zapobieganie możliwym awariom i awariom. Może obejmować następujące rodzaje prac:
- sprawdź poziom oleju w skrzyni korbowej, sprawdź czy nie ma wycieków;
- przestrzeganie zasad podczas uruchamiania zimnego silnika;
- sprawdzanie mocowań, czyszczenie filtrów i osadników z zanieczyszczeń;
- wymiana oleju i płukanie całego układu.
Konserwację potrzebną do układu smarowania może wykonać właściciel samochodu lub profesjonalista w warsztacie.
Zalecana:
Co to jest samochodowy system hamowania awaryjnego
W ostatnich latach wzrosła liczba wypadków na drogach. Fakt ten rodzi pytania o to, jakiego rodzaju sprzętu ochronnego kierowca może użyć, aby zapobiec wypadkowi w sytuacji awaryjnej. Oczywiście główną taką ochroną będzie system hamowania awaryjnego samochodu
System start-stop: co to jest, do czego jest przeznaczony, zasada działania i recenzje
Prawie jedna trzecia czasu pracy silnika na biegu jałowym. Oznacza to, że silnik pracuje, spala paliwo, zanieczyszcza środowisko, ale samochód się nie porusza. Wprowadzenie systemu „Start-Stop” zapewnia pracę silnika tylko podczas jazdy
System ABS. System zapobiegający blokowaniu: cel, urządzenie, zasada działania. Hamulce odpowietrzające z ABS
Nie zawsze niedoświadczony kierowca radzi sobie z samochodem i szybko zmniejsza prędkość. Możesz zapobiec poślizgowi i zablokowaniu się kół przez przerywane naciskanie hamulca. Istnieje również system ABS, który ma zapobiegać niebezpiecznym sytuacjom podczas jazdy. Poprawia jakość przyczepności do jezdni i utrzymuje sterowność samochodu niezależnie od rodzaju nawierzchni
Zasada ABS. System zapobiegający blokowaniu ABS. Czym jest ABS w samochodzie?
Co to jest ABS (układ przeciwblokujący), a raczej jak ten skrót jest poprawnie rozszyfrowany, wielu kierowców już teraz wie, ale co dokładnie blokuje i dlaczego to się robi, wiedzą tylko bardzo ciekawscy. I to pomimo faktu, że teraz taki system jest instalowany w większości pojazdów, zarówno importowanych, jak i produkowanych w kraju
Wlot powietrza na maskę - dla kogo jest nakładka, dla kogo skuteczny system wentylacji i chłodzenia
W wielu dzisiejszych samochodach można zobaczyć wlot powietrza zainstalowany na masce. W związku z tym pojawia się pytanie, jaka jest potrzeba takiego udoskonalenia maszyny