Nowa „Niva”: opis, dane techniczne, wyposażenie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Eksperci i koneserzy motoryzacji donoszą, że ten rok może być decydujący dla kolegi Mercedesa Gelendvagen, wspaniałego modelu terenowego, który jest również produkowany od ponad dekady. Mówimy o „Niwie” VAZ-2121, ona jest „Ładą” (4x4). Chociaż sami pracownicy AvtoVAZ nie reklamowali pełnych informacji, testują zupełnie nowy pojazd terenowy „Łada” (4x4), który jest przeznaczony przede wszystkim na rynek rosyjski.

Kierownictwo AvtoVAZ podjęło decyzję i ostatecznie potwierdziło, że produkcja samochodów Łada (4x4) jest planowana na 2018 rok. Sercem samochodu nie będzie stara rosyjska „baza”, ale podstawa użyta w Renault Duster. Przypominamy, że ta ostatnia cieszy się ogromną i zasłużoną popularnością na rynku rosyjskim. Chociaż początkowo opracowali również własną platformę dla Nivy. Jednak w końcu zdecydowanoporzuć to na rzecz ogólnoświatowego zjednoczenia.

Trochę historii

Pierwsza wersja została wyprodukowana w latach 1977-1994. Drugi (choć trudno nazwać go zupełnie nowym modelem) znalazł inny tył z wygodniejszą tylną klapą i nowymi światłami. Podstawowy silnik został zwiększony do 1,7 litra.

Następna jest nowa "Niva" - trzecia (znana również jako "ChevroNiva" lub 2123), która została stworzona z myślą o Europie i USA i została wykonana wspólnie z General Motors. Model pochodzi głównie ze starego dobrego 1,7 litra, ale na eksport miał szeroką gamę silników spalinowych, w tym silniki benzynowe: VAZ 1, 8 i Opel 1,8 litra 16-zaworowy, a także europejskie silniki wysokoprężne. Zewnętrznie i w kabinie to zupełnie inny samochód - inny design i bardziej opływowe nadwozie pięciodrzwiowe.

„VAZ” obiecuje wyprodukować samochód, który będzie bezpośrednim następcą „Nivy”. Ale jednocześnie zachowa wszystkie zalety legendarnego „łotra”. Ponadto nowa Niva (model 2018) również zastąpi Chevroleta Nivę. W końcu jego konstrukcja jest zauważalnie przestarzała.

Wygląd

W nowym modelu twórcy położyli nacisk na design. To właśnie wygląd zewnętrzny będzie główną „atrakcją” nowej Nivy. A tutaj jest dużo zmian. Wygląda na to, że maszyna jest zbudowana na zupełnie innej platformie, od podstaw (o tym później).

Szeroka przednia maskownica i misternie ukształtowana optyka. Zachowały się legendarne kierunkowskazy nad reflektorami. Dostali jednak kolejnykształt. Na spodzie znajduje się plastikowa osłona zapobiegająca deformacji zderzaka. Zdecydowanie w opakowaniu nie będzie krążków tłoczonych - tylko odlewane. Lustra też będą inne. Otrzymają repeatery LED oraz napęd elektryczny. Taka „Niva” z pewnością przyciągnie wzrok przechodniów. Projekt samochodu zasługuje tylko na wysokie oceny.

Informacje o podwoziu i platformie

Nowa „Niva” (4x4) w 2018 roku będzie crossoverem, który jest tworzony przy użyciu zagranicznej platformy. W przeciwieństwie do swoich poprzedników będzie to „wózek” nie z podłużnym układem jednostki napędowej, ale poprzecznym. Niva zostanie zbudowana na platformie o nazwie Global Access. To podwozie stosowane w takich terenowych i wszechstronnych modelach, jak Renault Logan, Duster-2 i Kaptur, Dacia Loggia i Docker, a nawet Lada X-Ray.

Według mediów, firma AvtoVAZ zmodyfikowała to podwozie pod kątem zwiększonych możliwości modelu terenowego. Na przykład ulepszona przednia rama pomocnicza i wzmocniona osłona silnika zapowiadają nowość o doskonałych zdolnościach do jazdy w terenie. Zawieszenie w tej zwrotnicy jest niezależne, typu MacPherson. Jego ruchy zostały zredukowane, ale przewroty boczne są teraz minimalne.

Pojazd terenowy, jak poprzednio, będzie miał ocynkowaną karoserię nośną. Ale silnik w rosyjskim crossoverze będzie miał raczej układ poprzeczny. Więcej o tym później.

Nowe wersje

Eksperci, a nawet „VAZ”, twierdzili, że nowy SUV ze starej „Nivy” może uzyskać tylko „ducha”, jednaktechnicznie nowa Niva (model 2018) będzie zupełnie innym samochodem. Ale wyszło trochę inaczej. W przeciwieństwie do innych samochodów (na przykład Ford Explorer i Audi Allroad z ostatnich lat stały się bardziej samochodami osobowymi, ale zauważalnie gorszymi w terenie), AvtoVAZ wykona marketingowy „ruch rycerski”. Oznacza to, że aby zatrzymać starych klientów i znaleźć nowych, nowa Łada Niva będzie produkowana w dwóch wersjach.

W pierwszym przypadku będzie to tzw. wersja miejska. Tutaj umiejętności biegowe i bardziej asf altowe zachowanie nie są tak rozwinięte. Przekładnia napędu na wszystkie koła jest prostsza - z konwencjonalnym sprzęgłem wielopłytkowym, które podczas poślizgu łączy tylne koła. W końcu wszystkie „Nivy” miały stały napęd na wszystkie koła, a ich podwozie było wzmocnione od „klasyka”. Dlatego domyślnie samochód może mieć napęd na tylne koła.

Drugi pakiet to off-road. Tutaj nowa Łada Niva jest wyposażona w bezkompromisowy stały napęd na wszystkie koła. Współpracuje z „niższą” i sześciobiegową manualną skrzynią biegów serii TL8. Poprawiono również geometryczne zdolności przełajowe samochodu.

Nowa „Niva”: sprzęt i linia jednostek napędowych

Wiadomo już, że użycie rosyjskich silników i skrzyń biegów zostało generalnie wykluczone podczas budowy nowego crossovera, ale nie od razu. Stary, ale zmodyfikowany silnik 1,7 litra zostanie zachowany. Planowane jest również zainstalowanie tutaj amerykańsko-europejskiego silnika 1,8 litra o mocy 136.

W przyszłości gamę silników uzupełnią sprawdzone układy napędowe, tym razem japońskiej marki. PodstawowyZ taśmy produkcyjnej zjedzie wersja „miejska” z silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra, który będzie współpracował z przekładnią CVT. Z czasem pojawią się również wersje Diesla. Dołączona jest również instrukcja.

We wnętrzu nowego modelu „Niva” z 2018 roku, tak jak poprzednio, znajdują się te same cztery miejsca. Pierwszy rząd siedzeń otrzyma opcjonalne ogrzewanie. Całkowicie zmodyfikowany „tablica przyrządów”. Samochód otrzyma również nową konsolę środkową. Teraz możesz uchronić się przed hałasem dobiegającym z ulicy, co gwarantuje lepsza izolacja akustyczna. Chociaż pod względem dekoracji i dekoracji wnętrze Nivy jest dalekie od Land Rovera i jest w przybliżeniu na poziomie tego samego Dustera.

Lustra są teraz zasilane. Pojawiła się klimatyzacja, dzięki której można uzyskać optymalny mikroklimat w aucie. Multimedia, według wtajemniczonych, w „bazie” będą proste, ale zawierają cały zestaw niezbędnych cech i funkcji.

Nowa „Niva”: charakterystyka dynamiki, zużycie

Nie zamierzają jeszcze zrezygnować ze starego 1,7-litrowego silnika. Jest nieco zmodyfikowany i rozwija 83 konie mechaniczne. Czas przyspieszenia od zera do setek - 17 sekund. Zużycie paliwa na sto wynosi teraz średnio 9,7 litra. Maksymalna prędkość to 150 kilometrów na godzinę. Silnik o pojemności 1,8 litra przyspiesza samochód do pierwszej setki w 10,5 sekundy. Maksymalna prędkość to 170 kilometrów na godzinę.

Wymiary, prześwit

Producent dawno nie ukrywał wymiarów nowości: długość jego korpusu to 4,14 metra, szerokość to1,76 (w tym lusterka wsteczne - 2,11), wysokość - 1,65 metra. Prześwit nowej Nivy jest inny. W zależności od wersji jest to 20 lub 22 centymetry.

Truck

Nowa „Niva” (4x4) z 2018 roku może zadowolić dużą pojemnością 480-litrowego bagażnika. A jeśli złożysz tylne siedzenia, jego objętość może wzrosnąć do 750 litrów. Wygodne wysokie relingi dachowe pomogą w mocowaniu ogólnych przedmiotów na dachu.

Rozpoczęcie sprzedaży na rynku

Chociaż VAZ nie określił jeszcze daty ogłoszenia nowego SUV-a, analitycy motoryzacyjni i eksperci sugerują, że nowa Łada Niva może zostać umieszczona na przenośniku już w połowie 2018 roku.

Przybliżony koszt - od 700 tysięcy rubli. Wiadomo już, że w podstawowym wyposażeniu znajdują się elektryczne szyby, klimatyzacja, aluminiowe felgi, pełnowymiarowe koło zapasowe i elektryczne ogrzewanie foteli.

Podsumowanie

Więc dowiedzieliśmy się, czym jest nowa „Niva”. Maszyna jest przede wszystkim atrakcyjna zewnętrznie. Ten projekt zachwyca wielu kierowców. A jeśli wcześniej Niva była szarą myszą o małej mocy, teraz stanie się dorosłym crossoverem, zdolnym konkurować z Dusterem. Wielu jest sfrustrowanych obecnością starego silnika w składzie. To naprawdę archaiczny design. Ale jeśli w przyszłości w samochodzie zostaną zainstalowane zagraniczne silniki (jak miało to miejsce w przypadku Wołgi i Chryslera), sukcesu po prostu nie da się uniknąć. Samochód na pewno znajdzie nabywcę,mówią eksperci.