Ciągnik K-744. Silnik K-744

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Sektor rolniczy naszych czasów stawia bardzo wysokie wymagania sprzętowi używanemu do wykonywania określonych zadań. Pierwszą rzeczą, na którą zwracają uwagę, jest klasa trakcji samochodu, jego zdolność do jazdy w terenie. Najważniejsze, że ciągnik może pracować przez cały rok. Takiemu transportowi niestraszne są ani zimowe zaspy, ani charakterystyczne dla okresu wiosennego lawiny błotne, ani jesienne błoto. Krajowym projektantom udało się stworzyć taki transport, który stał się popularny w krajach europejskich.

Kirowce

Ciągnik K-744, lepiej znany jako „Kirovets”, to prawie idealna maszyna, która może pracować nawet w najtrudniejszych warunkach. Technika tego modelu służy do wykonywania prac rolniczych przez cały rok, ponieważ poradzi sobie z wszelkimi trudnościami. Możliwości, jakie posiada ciągnik K-744, zadowolą niejednego rolnika i pozwolą mu na czas siać lub zbierać plony bez żadnych problemów. Model ten łączy w sobie wszystkie najlepsze cechy poprzednich modeli, które były produkowane wcześniej w fabryce.

Historia stworzenia

Pierwszy ciągnik z tej serii został zbudowanyćwierć wieku temu. Ciągnik K-744 to już czwarta generacja, która zastąpiła legendarne modele K-700 i K-701. Decyzja o stworzeniu nowej maszyny zapadła, gdy fabryka traktorów w Petersburgu postanowiła wymienić już dość stare modele. Początkowo seria została stworzona do sprzedaży w krajach europejskich. W związku z tym wymagana była poważna modernizacja, ponieważ wszystkie poprzednie modele nie spełniały norm bezpieczeństwa przyjętych w Europie. Później wyposażeniem Zakładu Kirowa zainteresowali się inżynierowie z Niemiec. I w wyniku wspólnych prac dostaliśmy ciągnik ze wzmocnioną kabiną, wymieniono również większość podzespołów i zespołów, a silniki produkcji zagranicznej zamontowano jako napędowe.

Po prezentacji pierwszego K-700 na świecie, technika ta stała się popularna i znana na całym świecie, ponieważ był to najpotężniejszy ciągnik tamtych czasów.

Rosyjskie maszyny cieszą się uznaniem wśród rolników w Europie, ponieważ różnią się wydajnością, a jednocześnie ich koszt jest znacznie niższy niż podobnych maszyn bardziej znanych światowych gigantów. Do dziś ciągnik K-744 w Europie jest wykorzystywany do wykonywania ogromnej ilości prac związanych z uprawą, a także czyszczeniem pól.

Godność

Sukces traktorów za granicą, a także doświadczenie, które inżynierowie przejęli od zagranicznych kolegów, wszystko to stało się warunkiem koniecznym do zbudowania zupełnie nowego typu sprzętu, oznaczonego K-744. Transport ten został dostosowany zarówno do warunków rosyjskich, jak i europejskich. Już w 2000 roku świat zobaczył piątypokolenie legendarnego Kiroweca. Według statystyk jest to jeden z najpopularniejszych ciągników kupowanych przez rolników w celu uprawy ziemi.

Tak duża popularność nie była odkryciem, ponieważ ciągnik K-744, którego cena waha się od 4 do 5,5 miliona rubli, wszystko zależy od konfiguracji, ma ogromną liczbę zalet. Warto dodać, że koszt zużytego sprzętu to tylko od 1,5 do 3 mln, wszystko zależy od stanu.

Kirovets ma ergonomiczną kabinę. Fotel kierowcy stał się wygodniejszy, a dostęp do wszystkich dźwigni stał się jeszcze łatwiejszy. Obecność we wnętrzu nowoczesnych systemów ogrzewania i klimatyzacji umożliwiła stworzenie najbardziej komfortowego mikroklimatu do normalnej pracy kierowcy.

Główną zaletą jest komponent mocy

Wszystkie ciągniki tej linii są wyposażone w jednostki napędowe o mocy od 300 do 428 koni mechanicznych. Silnik K-744 jest ekonomiczny i pracuje bez przerwy. Warto zaznaczyć, że fakt ten dotyczy zarówno modeli samochodów krajowych, jak i zagranicznych.

Aby zwiększyć właściwości trakcyjne ciągnika, można zainstalować specjalne zestawy, które z kolei umożliwiają montaż kół bliźniaczych. Doskonałe osiągi osiągnięto również dzięki zamontowaniu napędu na wszystkie koła, a także lekko resorowanej osi przedniej.

Restyling

Już w 2012 roku została przeprowadzona zmiana stylizacji, a także modernizacja niektórych elementów, któreprzyczyniły się do zwiększenia produktywności. Jednocześnie sprzęt stał się wygodniejszy dla kupującego. Warto zauważyć, że usługa stała się wygodniejsza. Części zamienne K-744, podobnie jak ciągnik, zostały zmodernizowane i otrzymały zwiększony zasób.

Ponadto rozszerzył się obszar agregacji różnych elementów do prac rolniczych. Dzięki ulepszonemu układowi zawieszenia ciągniki doskonale współpracują z pługami, różnymi typami siewników, bronami talerzowymi, kultywatorami, głęboszami i innymi przystawkami dostarczanymi do K-744.

Główne parametry

W tej chwili 744 to seria obejmująca 4 typy ciągników. Różnice w technologii dotyczą głównie charakterystyk trakcyjnych, a także postaci jednostki napędowej. Na przykład K-744 R2 jest dostępny w dwóch wersjach wyposażenia, które różnią się między sobą mocą silnika, a także producentem silnika. W pierwszym przypadku jest to silnik TMZ o mocy 350 koni mechanicznych, aw drugim mercedes z 354 końmi. Absolutnie wszystkie ciągniki z nowej serii są wyposażone w układ hydrauliczny z osiową pompą tłokową o wydajności 180 l/min.

Wersja K-744 R3, podobnie jak R2, jest dostępna z dwoma silnikami: TMZ (490 KM) i Mercedes (428 KM). Zarówno pierwsza opcja, jak i druga posiadają mechaniczną skrzynię biegów z 16 biegami do jazdy do przodu oraz 8 do tyłu. Skrzynia biegów jest sterowana hydraulicznie.

W wersji P2 i P3 silniki odFirmy Mercedes wyróżniały się wysoką niezawodnością, a także wysokim momentem obrotowym.

Ciągnik Fabryki Kirowa z indeksem „K” jest jednym z najlepszych pojazdów oferowanych obecnie na krajowym rynku maszyn rolniczych. Wszystko dzięki temu, że przy jej tworzeniu projektanci starali się uwzględnić wszystkie potrzeby i wymagania współczesnego rolnictwa. Rezultatem jest wysokowydajna maszyna z dużą funkcjonalnością. Należy zauważyć, że K-744 jest maszyną ekonomiczną, co jest bardzo ważnym warunkiem przy wyborze pojazdu.