Wydajne samochody pod względem zużycia paliwa w Rosji. Samochody o niskim zużyciu paliwa: Top 10

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

W sytuacji kryzysowej warto ratować wszystkich i wszystko. Można to zastosować również do samochodów. Dla właścicieli i producentów samochodów już dawno stało się jasne, że możliwe i konieczne jest oszczędzanie przede wszystkim na paliwie. Jeśli poprawisz właściwości aerodynamiczne samochodu, napompujesz opony do pożądanego ciśnienia, nie możesz zmarnować cenionych gramów, a nawet litrów paliwa. Ale aby naprawdę zaoszczędzić pieniądze, musisz kupić urządzenie, które jest pod tym względem opłacalne. Więc jaki jest najbardziej oszczędny samochód?

Warto zauważyć, że obecnie opracowywane są różne hybrydy - modele elektryczne, które nie wymagają dużych nakładów. A takie maszyny są poszukiwane, ale jeszcze nie w naszym kraju. Koszt samego samochodu jest dość wysoki, a przeciętny rosyjski konsument nie zawsze jest dostępny. W Europie od dawna wiadomo, że najbardziej ekonomicznymi samochodami pod względem zużycia paliwa są samochody z silnikiem Diesla. Na przykład miniaturowe hatchbacki z małym silnikiem wysokoprężnym, takie jak Opel Corsa, są tam sprzedawane w ogromnych ilościach. Ale w Rosji preferowane są inne samochody. Ze wszystkich cech mieszkańcy naszego kraju są pierwsizwróć uwagę na konstrukcję samochodu i jego wydajność. Preferowane są nie kompaktowe, subkompaktowe hatchbacki, ale sedany.

Jakie są najpopularniejsze zagraniczne samochody w Rosji? Wśród nich nie ma samochodów elektrycznych, hybrydowych i diesla. Możesz zrobić rodzaj oceny, która przedstawi najbardziej ekonomiczne samochody pod względem zużycia paliwa. Zarezerwujmy, że na tej liście znajdą się samochody popularne w Rosji.

10 miejsce. Chevrolet kob altowy

To dobry sedan, ma bardzo atrakcyjny wygląd. Twórcy wprowadzili tę serię, aby zastąpić przestarzałe Lacetti, którego produkcja została wycofana w grudniu 2012 roku. Charakterystyki techniczne auta są typowe dla małego samochodu miejskiego, chociaż producent klasyfikuje go do klasy B (mała klasa, sedan). Dostępne zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów. Zawieszenie jest wykonane jakby specjalnie na rosyjskie warunki. Jest dość miękki i nie wymaga doskonałej drogi.

• Cena wersji podstawowej to około 440 tysięcy rubli.
• Za niewielką dodatkową inwestycję możesz otrzymać wygodniejszy pakiet (kolejne +50 tys.).
• Moc silnika - 106 KM s.
• Zużycie paliwa dla samochodów z mechanikami w cyklu mieszanym wynosi 6,5 litra na 100 km, w trybie miejskim 8,4 l/100 km i 5,3 l/100 km podczas jazdy po autostradzie.
• Bagażnik jest bardzo pojemny - 545 litrów. Jest to jeden z największych trunków w tej klasie.
• Konserwacja na 15 000 km będzie kosztować 7000 rubli, a zalecana jest zerowa konserwacjawymiana oleju to około kolejne 4000 zł.
• Potężny silnik 106 "koni" sprawia, że podatek od pojazdu jest wystarczająco wysoki dla tego samochodu - 2650.
• Ubezpieczenie OSAGO będzie kosztować około 4800 rubli.

9 miejsce. Chevrolet Aveo

• 507 tysięcy rubli to cena wywoławcza samochodu.
• Istnieje bogaty pakiet podstawowy: zawiera wszystko oprócz podgrzewanych przednich siedzeń i elektronicznie sterowanych lusterek.
• Stosunkowo niskie zużycie gazu - 6,6 litra na 100 km.
• Polityka OC będzie kosztować 4800 rubli, tyle samo co w przypadku Cob altu.
• Konserwacja będzie trochę droższa. Za 15 000 km - 10 tysięcy rubli. Konieczna jest również zerowa konserwacja.
• Podatek transportowy jest również nieco wyższy - 2850 rubli

Chevrolet Aveo to bardzo nowoczesny, stylowy, nieco odważny samochód. Deska rozdzielcza wygląda jak „motocykl”, co sprawia, że jest częściowo autem młodzieżowym. Aveo ma bardzo przyzwoity bagażnik o pojemności 501 litrów. Z niedociągnięć warto zwrócić uwagę na obrzydliwą izolację akustyczną kabiny.

8 miejsce. Citroen C-Elysee

• 456 tysięcy rubli - cena podstawowej konfiguracji.
• 490 tysięcy będzie kosztować samochód z klimatyzacją i systemem audio.
• Zużycie paliwa - 5,5 litra na 100 km.
• Moc to tylko 72 KM. s.
• TO-1 musi przejechać 15 000 km, będzie kosztować około 7 000 rubli.
• Podatek transportowy - mniej niż 900 rubli.
• OSAGO – 3700rubli.

To jeden z najsłodszych zagranicznych samochodów z serii budżetowej. Stylowy wygląd to ważny czynnik przy wyborze nowego samochodu. Za klimatyzację i system audio trzeba będzie dodatkowo zapłacić. Deklarowane zużycie paliwa jest bardzo niskie. Najbardziej ekonomiczny samochód pod względem paliwa wyróżnia się również bardzo skromną mocą. Pomoże to jednak uniknąć dodatkowych kosztów związanych z podatkiem transportowym i ubezpieczeniem.

7 miejsce. Peugeot 301

• Podstawowe wyposażenie - od 456 tysięcy rubli.
• Z dodatkowymi opcjami - 523 tysiące rubli.
• Moc 72 KM s.
• Średni przebieg na gazie to 5,6 litra na 100 km.
• Podatek transportowy - około 900 rubli.
• OSAGO – 3700 rubli

Pod wieloma względami Peugeot 301 jest podobny do Citroena C-Elysee. To jest cena wywoławcza, moc silnika i zużycie benzyny. Solidny francuski samochód wyróżnia się elegancją i wdziękiem tkwiącym w „francuskim”. Choć wyposażenie w podstawowej wersji jest raczej skromne, a dla większego komfortu trzeba będzie dokupić opcje dodatkowe, to i tak samochód ten jest bardzo atrakcyjny w swojej klasie. Dobry hiszpański montaż, doskonała izolacja wewnętrzna sprawiają, że jest to niezawodny przyjaciel na drodze.

6 miejsce. Hyundai Solaris

• 460 tysięcy pytających w salonach o podstawowe wyposażenie.
• Dla dobrego dodatkowego zestawu opcji - kolejne 35 tys.
• Moc silnika - 107 litrów. s.
• Zużycie benzyny - 6 litrów na100 km.
• Podatek transportowy – 2700 RUB
• OSAGO – 4800 rubli.
• Konserwacja - około 5000 rubli.

Pod względem wielkości i pojemności ten samochód jest nieco gorszy od swoich konkurentów, ale oferuje bardziej zwycięski sprzęt za mniejsze pieniądze. Projekt „koreańskiego” jest doskonały. Wydajne pojazdy benzynowe, takie jak Hyundai Solaris, oszczędzają pieniądze na paliwie, konserwacji i serwisie.

5 miejsce. Kia Rio

• Cena wywoławcza „koreańskiego” wynosi od 500 tys.
• Samochód z optymalną konfiguracją - 520 tysięcy rubli.
• Moc silnika - 107 litrów. s.
• Zużycie paliwa - 6 litrów na 100 km.
• Podatek transportowy - 2700 rubli.
• OSAGO – 4800 rubli
• Konserwacja - co 15 000 km, 6500 RUB

KIA w podstawowej konfiguracji jest droższa od francuskich konkurentów, ale za dodatkowe 20 tys. właściciel samochodu otrzyma wszystko, czego potrzebuje: klimatyzację, system audio, podgrzewane siedzenia i przednią szybę, skórzana kierownica. Ten stylowy, sportowy, nowoczesny samochód ma ugruntowaną pozycję w segmencie budżetowym. Rio i Solaris mają prawie to samo ciało, ale wyglądają zupełnie inaczej. Solaris jest surowy i powściągliwy, podczas gdy Ria jest bystra i wysportowana. W Rosji bardzo popularne są samochody oszczędne pod względem zużycia paliwa. Solaris został uznany za najchętniej kupowany zagraniczny samochód w Rosji, głównie ze względu na niskie zużycie paliwa i stosunkowo niskiekoszt samochodu.

4 miejsce. Nissan Almera

• Cena - od 430 tys.
• Bardziej komfortowy sprzęt - 530 tys.
• Konserwacja na 15 000 km będzie kosztować 6000 rubli
• Moc silnika - 102 KM. s.
• Podatek transportowy - około 2,5 tysiąca rubli.
• OSAGO – 4800 rubli

To kolejny niedrogi samochód popularny wśród rosyjskich konsumentów. Jest montowany w AvtoVAZ, na znanej platformie Logan. Najbardziej ekonomiczne samochody pod względem zużycia paliwa z automatem będą kosztować więcej niż z mechaniką. Niezawodny Nissan Almera z automatyczną skrzynią biegów jest prezentowany w droższych wersjach wyposażenia. Utrzymanie auta jest niedrogie, ma wystarczającą moc, design też jest na topie. Ale w dobrej konfiguracji okazuje się być droższy od swoich konkurentów - budżetowych "Francuzi" i "Koreańczyków".

3 miejsce. Volkswagen Polo Sedan

• Cena - od 470 tys.
• Cena za dodatkowy komfort - 510 tysięcy rubli.
• Moc - 105 KM s.
• Zużycie benzyny - 6,5 litra na 100 km.
• Podatek transportowy wyniesie 2700 rubli.
• Polityka OC – 4800 rubli

Przyjemnym argumentem przemawiającym za tym samochodem jest jego pochodzenie. To surowy i niezawodny niemiecki sedan z dobrym, wysokiej jakości montażem. Niektórym jego konstrukcja będzie wydawać się nudna, ale popyt na nią jest dość wysoki. Czynnysamochód jest bardzo bezpretensjonalny. Podatki i ubezpieczenia są nieco powyżej średniej ze względu na moc 105 „koni”.

2 miejsce. Chery Bonus

• Cena podstawowej konfiguracji wynosi od 330 tys.
• Kompletny zestaw z wygodniejszymi opcjami - 350 tys.
• Konserwacja będzie wynosić 5000 rubli po każdych 10 000 km.
• Moc silnika - 80 KM. s.
• Podatek transportowy – 2700 RUB
• Polityka OC – 4800 rubli
• Zużycie paliwa - 6,5 litra na 100 km.

Chery Bonus to chiński sedan, dość kompaktowy, ze przeciętnym silnikiem, tylko 80 „koni”. Jednak właściciele samochodów głosują na niego rublem. Dla miasta jest to najbardziej ekonomiczny samochód pod względem paliwa. Poza tym już w konfiguracji za 350 tys. jest klimatyzacja, system audio, poduszki powietrzne, podgrzewane przednie fotele, wszystkie elektryczne szyby i kilka innych fajnych drobiazgów. Wiele osób traktuje chiński przemysł samochodowy z nieufnością, ale nadal większość uważa, że zdecydowanie wyprzedza AvtoVAZ. Tak, może projekt jest dość skromny, ale sprzęt nie może się nie cieszyć. A cena jest więcej niż przyjemna.

1 miejsce. Geely MK

• Cena wywoławcza to 330 tys.
• Ulepszony sprzęt - 360 tysięcy rubli.
• Zużycie paliwa - 6,8 l / 100 km.
• Podatek transportowy – 1100 RUB
• OSAGO – 3700 rubli
• Moc - 94 KMs.
• Konserwacja co 10 000 km będzie kosztować 7,5 tysiąca rubli. Konieczna jest również konserwacja "Zero" - 9 tys.

Geely MK to najpopularniejszy sedan w Chinach. Nie ma w tym nic dziwnego, bo ma bardzo atrakcyjną cenę. Za dodatkowe 30 tys. do podstawowej konfiguracji można otrzymać kompletną listę elementów zapewniających komfort i bezpieczeństwo. Obejmuje to klimatyzację, poduszki powietrzne, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, ABS, a nawet skórzaną kierownicę i czujniki parkowania. Jednak konserwację chińskiego sedana należy wykonywać co 10 000 km. Dodatkowo właściciele tego auta twierdzą, że niektóre drobiazgi wymagają częstych napraw. Ale chiński przemysł samochodowy stopniowo wypełnia rosyjski rynek i mamy prawo oczekiwać pojawienia się nowych aut budżetowych, mogą to być auta ekonomiczne pod względem zużycia paliwa klasy C, ponieważ małe hatchbacki są bardziej odpowiednie dla Europy.

A z samochodów znajdujących się obecnie na rynku otrzymaliśmy taką ocenę, która obejmuje samochody ekonomiczne pod względem zużycia paliwa. Rok 2014 był rokiem, w którym auta budżetowe cieszyły się największą popularnością. Może w przyszłości obraz się zmieni. Na przykład, gdy paliwooszczędne samochody benzynowe klasy premium staną się dostępne dla szerokiego grona entuzjastów motoryzacji.