2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Właściwie wszelkie różnice w konstrukcji niektórych samochodów prowadzą do ostrych sporów. Dotyczy to paliwa używanego do napędu silnika spalinowego, strony, z której
to kierownica i tak dalej. Bardzo częstym powodem sporów jest dziś wybór między stosowaną technologią japońską a nową technologią krajową. Ale przede wszystkim ludzie (nawet ci, którzy nie są zbyt zaznajomieni z mechaniką samochodową) spierają się, co jest lepsze: napęd na przednie koła czy napęd na tylne koła?
Możemy mówić o tym bez końca, ponieważ każda ze stron może przedstawić kilka argumentów na korzyść własnej wersji. Często nie da się położyć kresu takim dyskusjom, bo jeśli jest jakaś różnica w popędach, to każda z opcji ma fanów, którzy są gotowi bronić swojego punktu widzenia.
W przemyśle motoryzacyjnym napęd na przednie koła, napęd na tylne koła i napęd na wszystkie koła są podzielone. Istnieją również różne warianty, które mogą odnosić się do jednego z powyższych. Każdy z nich ma swoje plusy i minusy. Na przykład napęd na przednie koła nie pozwoli ci dryfować. Ale niewiele osób to pamiętanie ma potrzeby manewrowania na śliskich lub mokrych drogach.
Warto zauważyć, że w sytuacjach awaryjnych każdy rodzaj jazdy wymaga od kierowcy specjalnych działań w celu wyjścia z zakrętu, często różnią się one kardynalnymi różnicami. Aby wydostać się z poślizgu, napęd na przednie koła zmusza kierowcę do wciśnięcia pedału przyspieszenia, podczas gdy w aucie z napędem na tylne koła trzeba puścić gaz. Dlatego zachodnie szkoły jazdy dzielą zajęcia na dwa etapy i uczą swoich podchorążych tajników jazdy w każdej sytuacji.
Napęd na przednie koła nie istniał do pewnego czasu. Wcześniej w samochodach silnik był montowany wzdłużnie, co ułatwiało podłączenie do niego wału napędowego, idącego na tylną oś. Ale dzisiaj sytuacja jest inna, a moment obrotowy w samochodach z napędem na przednie koła z silnika jest przenoszony bezpośrednio na koła.
Ze względu na dobrą zwrotność, w ostatnich latach popularność takiego samochodu rośnie. Ostatnio pojawiły się wieści z Niemiec, że
Zamontowany zostanie również napęd na przednie koła BMW. Najprawdopodobniej niektóre z tych samochodów tej marki do 2020 roku osiągną 40% całości. To niezwykłe, ponieważ BMW przez cały czas zajmowało się produkcją samochodów z napędem na tył lub co najwyżej na wszystkie koła.
Prawdopodobnie napęd na przednie koła przyciąga kierowców swoimi zaletami. I choć napęd na przednie koła nie pozwala na zorganizowanie wysokiej jakości driftu, samochód lepiej trzyma się kierownicy, wygodniej jeździ zimą, a także takiesystem jest tańszy, lżejszy i prostszy. To ostatnie wpływa na ostateczną cenę samochodu. BMW planuje wkrótce zainstalować napęd na przednie koła w swoich samochodach.
Szczerze mówiąc, ten system nie jest doskonały. Dzięki swojej konstrukcji zwiększa promień skrętu, a wibracje silnika są silnie odczuwalne w kabinie auta. Podczas przyspieszania może wystąpić drżenie kierownicy.
Zalecana:
Jaka jest różnica między napędem na przednie koła a napędem na tylne koła: różnica, zalety i wady każdego z nich
Wśród właścicieli samochodów nawet dzisiaj nie ustają spory o to, co jest lepsze i czym różni się napęd na przednie koła od tylnego. Każdy podaje własne argumenty, ale nie uznaje dowodów innych kierowców. I tak naprawdę nie jest łatwo określić najlepszy typ napędu spośród dwóch dostępnych opcji
Najlepsze crossovery z napędem na przednie koła: przegląd, specyfikacje, zalety i wady
Samochody terenowe z napędem na cztery koła nadal są popularne, ale czy jest sens ich kupowania, jeśli nie są gorsze od crossoverów z napędem na przednie koła? Zalety i wady aut z napędem jednokierunkowym, specyfikacje techniczne – na co należy zwrócić uwagę przy wyborze crossovera
„Kia-Sportage”: napęd na wszystkie koła, zasada działania, specyfikacje i opinie właścicieli
Samochód terenowy „Kia-Sportage” z napędem na wszystkie koła: opis, funkcje operacyjne, wygląd zewnętrzny, zdjęcie. Samochód z napędem na wszystkie koła „Kia-Sportage”: charakterystyka techniczna, zasada działania, recenzje właścicieli. Opis SUV-a „Kia-Sportage”
Napęd na cztery koła: urządzenie, zalety i wady
Napęd na cztery koła: opis, zasada działania, odmiany, zastosowanie, cechy. Napęd na cztery koła: charakterystyka, urządzenie, włączenie, zalety i wady
Napęd na wszystkie koła „Largus”. "Lada Largus Cross" 4x4: opis, dane techniczne, wyposażenie
Trendy na współczesnym rynku motoryzacyjnym wymagają wprowadzenia na rynek modeli, które łączą zwrotność i doskonałą zdolność do jazdy w terenie. Jednym z tych samochodów był nowy napęd na cztery koła „Largus”. Zmodyfikowane kombi o charakterystyce crossovera zdobyło jedno z czołowych miejsc w rankingach, trafiając do pierwszej dziesiątki popularnych samochodów kilka miesięcy po oficjalnym rozpoczęciu sprzedaży
