Dane techniczne Yamaha Majesty 400

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Skutery od dawna są tak samo mocne jak niektóre motocykle, więc w przypadku skuterów osiągi mają znaczenie. Jedną ze świetnych opcji zarówno na długie dystanse, jak i po prostu poruszanie się po mieście jest Yamaha Majesty 400.

Specyfikacje

Silnik 395 cm33 i 34 KM. Z. pozwala nie tylko z łatwością poradzić sobie z długimi podróżami po wiejskich drogach, ale także z powolną jazdą przez korki. Maksymalna prędkość Yamaha Majesty wynosi 125 kilometrów na godzinę. Zużycie benzyny - 4,7 litra na 100 kilometrów, pojemność zbiornika - 14 litrów, skrzynia biegów - CVT.

Skuter ma czterosuwowy jednocylindrowy silnik z systemem wtrysku i chłodzeniem cieczą. Dzięki wtryskowi paliwa i czterem zaworom silnik jest ekonomiczny i ma wysoką przyjazność dla środowiska (niska emisja spalin). Jak w przypadku większości skuterów, moment obrotowy jest przenoszony z silnika na tylne koło za pomocą paska CVT.

Yamaha Majesty 400 jest wyposażona w doskonały układ hamulcowy, w tym podwójne hamulce tarczowe 267 mm na przednim i tylnym kolepojedynczy dysk. Dźwignie są regulowane, dzięki czemu możesz ustawić czułość hamulca specjalnie dla siebie. Pozwala to na jak najwygodniejsze sterowanie i jak najszybsze przyzwyczajenie się do niego.

Inne wskaźniki

Zawieszenie jest wygodne, o dużym skoku (tył 104 mm, przód 120 mm), doskonale radzi sobie z różnymi nierównościami dróg nie tylko w mieście, ale także na trasach podmiejskich. Jest to po części powód, dla którego Yamaha Majesty 400 jest tak dobrze przyjmowana: jest wygodna w jeździe nawet na długich dystansach. Widelec teleskopowy, tylne zawieszenie wahadłowe.

Koła do hulajnogi są bardzo solidne, średnica przodu to 14 cali, a tylne to trzynaście cali, co znacząco wpływa na komfort jazdy, ponieważ pomaga ukryć nierówności na drodze i poprawia prowadzenie.

Panel i bagaż

Deska rozdzielcza Yamahy Majesty 400 jest raczej mała, jakby pochodziła z kompaktowego motocykla. Posiada standardowy prędkościomierz, obrotomierz i poziom paliwa, licznik kilometrów, na którym można zobaczyć przeglądy, przebiegi całkowite i dzienne, a także wskaźniki hamulca ręcznego, świateł drogowych i kierunkowskazów.

Dwa zamykane schowki na rękawiczki mieszczą się na kolumnie kierownicy, co jest wygodne podczas podróży: nie bój się zostawić pieniędzy lub dokumentów, gdy musisz na chwilę odejść. Skuter jest również wyposażony w duży bagażnik o pojemności 59 litrów, który znajduje się pod siedzeniem. Mieści dwa hełmy. Przydatnym drobiazgiem w Yamaha Majesty 400 jest światło bagażnika. Nie musisz już używaćlatarkę, gdy trzeba coś w nocy wyciągnąć z bagażnika.

Wytwarzalność i prostota

Mała średnica kół pozwala na manewrowanie przy niskich prędkościach nawet w wąskiej przestrzeni. Z kolei opony bezdętkowe to świetne rozwiązanie dla podróżników: nie musisz się już martwić o przebicia, ponieważ możesz samodzielnie naprawić każdą w ciągu zaledwie kilku minut, najważniejsze jest, aby pamiętać o włożeniu małej pompki elektrycznej bagażnik w przypadku długich podróży.

Działanie CVT jest podobne do automatycznej skrzyni biegów, przyspieszenie jest płynne i dynamiczne, bez szarpnięć, a przyspieszenie zamienia się w stałe przyspieszenie. Yamaha Majesty 400 to świetna opcja dla tych, którzy są zmęczeni ciągłą zmianą biegów i chcą po prostu cieszyć się jazdą nawet w korkach i osadach z dużą ilością sygnalizacji świetlnej, przejść dla pieszych i progów zwalniających.

Hamulce

Dzięki braku dźwigni sprzęgła na kierownicy, miejsce jest wolne i zamiast tego znajduje się dźwignia hamulca tylnego koła. Dzięki temu cały układ hamulcowy może być obsługiwany wyłącznie ręcznie. Pod lewym uchwytem na kierownicy znajduje się hamulec postojowy, który jest wygodny w użyciu np. na skrzyżowaniach o stromym zboczu. Dzięki tym wskaźnikom nawet osoba z minimalnym doświadczeniem w prowadzeniu łatwo i szybko nauczy się jeździć na hulajnodze.

Wymiary roweru pozwalają zarządzać nim osobie o średnim i wysokim wzroście, a pasażerowi również będzie wygodnie.

W mieście i poza miastem

Jak hulajnoga Yamaha Majesty 400 jest przydatna w mieście, poza wygodną i ekonomiczną jazdą? Przyda się wszędzie, na przykład w supermarkecie, ponieważ kilka toreb z zakupami bez problemu zmieści się w bagażniku. Skrzynia biegów CVT sprawia, że nawet jazda w ruchu ulicznym jest wygodna, a rozmiar hulajnogi nadal sprawi, że będziesz się z nią liczyć na drodze. Jeśli korek jest całkowicie martwy, możesz po prostu wyłączyć silnik i przejechać skuterem chodnikiem do następnej ulicy, a tym samym oszczędzić sobie kilka godzin.

Łatwo jest skuterowi znaleźć miejsce parkingowe, a jeśli zacznie padać, przednia szyba ochroni przed złą pogodą, najważniejsze jest, aby się nie zatrzymywać, bo wtedy cała „magia” znika. Podsumowując, jeśli szukasz potężnej maszyny kompromisowej do wycieczek miejskich i wiejskich, Yamaha Majesty 400 jest najlepszą opcją.

Demontaż, naprawa i konserwacja

Ponieważ materiały eksploatacyjne do japońskich urządzeń są drogie, właściciele powinni odpowiednio dbać o urządzenie. Oczywiście teraz pojawił się również w demontażu, poza tym można używać nieoryginalnych części zamiennych, ale lepiej nie doprowadzać do tego. Co 5 tysięcy kilometrów konieczne jest sprawdzenie urządzenia i wymiana niezbędnych materiałów eksploatacyjnych. Olej Yamaha Majesty 400 należy wymieniać w odstępach czasu w oparciu o średnią prędkość jazdy.

Do wymiany oleju i filtra powietrza potrzebujesz półtora litra oleju, śrubokręt, lejek i klucz na 12. Oczywiście nie zapomnij o pojemniku do opróżnianiadziała. Najpierw musisz wyjąć pudełko odpowiedniego filtra powietrza - ułatwi to napełnienie oleju. Trzy śruby są od razu widoczne, a czwarta znajduje się pod gumową zatyczką w otworze. Następnie musisz uruchomić hulajnogę i pozostawić na kilka minut na biegu jałowym. Teraz potrzebujesz klucza na 12, którym musisz odkręcić śrubę po lewej stronie hulajnogi, na dole skrzyni korbowej. Następnie musisz umieścić kontener, w którym połączy się wydobycie. Należy pamiętać, że nie jest to rosyjski przemysł samochodowy, a wszystkie połączenia można łatwo zerwać, jeśli podejmiesz nadmierne wysiłki. Aby nie ryzykować, możesz je przekręcić „chwilowym kluczem”.

Po tym możesz napełnić świeży olej. Jeśli w tym samym czasie wymieniasz filtr oleju, do instalacji będziesz potrzebować 200 mililitrów dodatkowego oleju. Następnie należy włączyć zapłon, uruchomić skuter i sprawdzić go, aby uniknąć wycieków i innych rzeczy. Na tablicy rozdzielczej naciśnij i przytrzymaj przycisk „Wymiana oleju”. Zaświeci się i zgaśnie, tym właściciel "informuje" urządzenie o dokonaniu wymiany oleju. Licznik przypomni Ci o konieczności wymiany.

Wymiana filtra powietrza

Aby wymienić filtr, potrzebujesz dwóch śrubokrętów krzyżakowych - grubego i cienkiego. Najpierw trzeba zdjąć gumowe dysze z podnóżków kierowcy i pasażera oraz odkręcić trzy śruby po lewej stronie hulajnogi. Następnie należy wyciągnąć plastik z zapięcia i zgiąć go na bok, zabezpieczając go dla wygody za pomocą obniżonego stopnia bocznego. Następnie dwie śruby z ozdobnym wykończeniemYamaha oraz cztery śruby, na które mocowana jest plastikowa nakładka. Pod nim znajduje się niezbędny filtr. Filtr powietrza jest również mocowany czterema śrubami. Jest prostokątny i będzie można go zainstalować tylko we właściwej pozycji. Musisz zebrać wszystko w odwrotnej kolejności.

Olej przekładniowy jest również wymieniany co pięć tysięcy kilometrów. Odpowiedni olej silnikowy to SAE 10W-40 lub 50, a także SAE 15W-40, SAE 20W-40 lub 50. Skrzynia biegów potrzebuje 250 mililitrów. Pasek wariatora w Yamaha Majesty 400 należy wymieniać co dwadzieścia tysięcy kilometrów. W praktyce okazuje się, że pasek może wytrzymać znacznie dłużej, ale nie należy lekceważyć zaleceń fabrycznych, zwłaszcza jeśli czeka nas długa podróż. Cena paska wariatora zaczyna się od półtora tysiąca rubli.

Dostrajanie

Yamaha Majesty 400 to już bardzo piękne i harmonijne urządzenie, ale dla niektórych to nie wystarczy, cóż, albo wygląd zewnętrzny po prostu się znudzi. Tuning skuterów o dużej pojemności jest bardzo popularny wśród Japończyków, którzy czasami tworzą prawdziwe arcydzieła, przebudowując pojazd tak, aby oryginał w ogóle nie był w nim rozpoznawalny. Ze względu na swoją moc i jakość łatwo go dostroić. Wiele przykładów można znaleźć w odpowiednich zasobach. Biorąc pod uwagę moc silnika i wysoką prędkość maksymalną (choć producent twierdzi, że 125 kilometrów na godzinę, w rzeczywistości liczba ta jest znacznie wyższa), można z tego zrobić wszystko, jeśli właściciel nie jest zadowolony z już pięknego i solidnego wyglądu.

Wyniki: zalety iwady

Skuter ma wiele zalet. Są to doskonałe parametry techniczne, dynamiczne przyspieszenie oraz wytrwałe i niezawodne hamulce, którymi można sterować ręcznie. Duży i wygodny fotel, doskonała ochrona przed wiatrem, która chroni kierowcę przed niepogodą. Deska rozdzielcza jest zwięzła i pouczająca, przestronny bagażnik z podświetleniem. Przednia optyka również cieszy się doskonałym światłem.

Yamaha Majesty 400 ma również wady. Po pierwsze, jest to wysoki koszt wszystkich części i materiałów eksploatacyjnych, jak wszystkie „japońskie”. Lusterka wsteczne są zamontowane na kierownicy i są bardzo małe. Jest też mały odstęp.

Gospodarka

Hulajnoga Maxi to solidne urządzenie, które jest wygodne w prowadzeniu, ale co z ekonomią? Oczywiście według wskaźników fabrycznych pokazuje to wydatek o połowę mniejszy niż samochód, ale to i tak dużo, biorąc pod uwagę, że może jeździć tylko dwóch pasażerów. Jednak przebieg gazu różni się znacznie w zależności od prędkości. Jeśli będziesz trzymać się 90-100 kilometrów na godzinę, skuter „zje” do trzech litrów na sto, a przy prędkości 160 liczba ta wzrasta do 6-7 litrów.

Nawet na rosyjskich drogach urządzenie działa dobrze, ale zużycie wzrasta również podczas jazdy po złej nawierzchni. W ekstremalnych upałach i powolnej jeździe temperatura silnika nieznacznie wzrasta, ale nie jest to krytyczne: wraca do normy, gdy tylko pojazd przyspieszy do 50 kilometrów na godzinę.

Skuter nie jest wybredny jeśli chodzi o benzynę, możesz wlać zarówno 92, jak i 95. Teraz się pojawiłnieoryginalne części zamienne, dzięki czemu wymiana filtrów i materiałów eksploatacyjnych stała się tańsza. Filtry powietrza Hiflo nadają się do wymiany. Właściciele radzą, aby po dwóch i pół tysiąca kilometrów wyjąć filtr i przedmuchać, po czym można bezpiecznie przejechać taką samą ilość. Po pięciu tysiącach konieczna jest całkowita wymiana.

Recenzje właścicieli

Yamaha Majesty 400 to świetny maxi skuter. Szyba chroni kierowcę przed kaprysami pogody, pozwala na chłodniejsze ubranie, ale pasażerowi nie będzie już tak wygodnie, bo jego siedzenie jest nieco wyższe. Jest jednak wystarczająco dużo miejsca dla dwojga, poza tym siedzisko jest szerokie i bardzo wygodne, z oparciem. Nie zapomnij o wygodnym dopasowaniu, dzięki czemu możesz jeździć na tej hulajnodze nawet na długich dystansach bez żadnych niedogodności.

Recenzje o Yamaha Majesty 400 mówią, że ludzie nie tylko wybrali to konkretne urządzenie, ponieważ niewiele skuterów jest naprawdę interesujących. Wszyscy zwracają uwagę na płynność i spokój jazdy, płynne objazdy i całkowitą gotowość do dostarczenia pasażera i kierowcy do celu już teraz, z całą prędkością i komfortem. Na bardzo złej drodze hulajnoga czasami uderza o dno.

Praktyczne małe rzeczy

Lepiej okresowo smarować środkowy stopień, a raczej nie samą stopę, ale mały wałek przylegający do silnika, w przeciwnym razie na wybojach właściciel czeka nieprzyjemne skrzypienie. Wiele w tym przypadku zaczyna sprawdzać amortyzatory, ale sprawa może po prostu leżeć w podnóżku. Sprawdzenie tego jest dość proste: wystarczy potrząsnąć hulajnogą, stojąc nieruchomo. Jeśli słychać skrzypienie, musisz lekkoopuść podpórkę centralną i ponownie zakołysz rowerem. Jeśli pisk zniknie, wałek należy nasmarować.

Jak wspomniano powyżej, główną wadą są lusterka wsteczne. Nie wibrują podczas jazdy i ogólnie zapewniają wystarczającą widoczność, ale są umieszczone na kierownicy, a podczas skręcania kierowca natychmiast traci pojęcie o tym, co dzieje się z tyłu. Fotel pasażera jest wysoki i nie ma potrzeby polegać na ochronie przedniej szyby.

Podnóżki dla pasażera są również bardzo niewygodne, dzięki czemu idealnie wpasowują się w ściany boczne, ale nie każdy będzie z nich komfortowo korzystał, a dotyczy to zwłaszcza jazdy na długich dystansach.

Prawie wszyscy właściciele skuterów Yamaha Majesty i Yamaha Grand Majesty 400 nie zawiedli się swoim wyborem. Podobno dostali prawdziwego asystenta, który nie tylko chroni przed warunkami atmosferycznymi i pozwala na wygodne poruszanie się, ale także oszczędza pieniądze dzięki niskiemu zużyciu paliwa. Ta hulajnoga jest odpowiednia dla praktycznych ludzi, którzy kochają połączenie technologii i dobrego wyglądu.