Motocykl Yamaha Virago 400: dane techniczne, zdjęcia i recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Motocykl wycieczkowy Yamaha Virago 400 to przedstawiciel legendarnej rodziny japońskiego producenta. Cyfrowe oznaczenie wskazuje objętość jednostki napędowej. Jednym z wariantów tłumaczenia słowa Virago jest vixen. Wynika to z samych cech roweru, które łączyły w sobie agresywność i pewną kobiecość. W rzeczywistości samochód jest mieszanką choppera i klasycznego modelu. Rozważ cechy i cechy tej techniki.

Elektrownia

Yamaha Virago 400 jest wyposażona w niezawodny i trwały silnik. Wśród wielu zalet właściciele odróżniają tylko jeden minus od silnika. Jak pokazuje praktyka, nie ma najlepszej miski olejowej. Element znajduje się bardzo nisko, co przyczynia się do jego uszkodzeń na wyboistych drogach, aż do pojawienia się odprysków i pęknięć. Ponadto seria, o której mowa, ma problemy z bendixem rozrusznika.

Motocykl Yamaha Drag Star został po raz pierwszy wyprodukowany ze zbiornikiem paliwa, który umieszczono pod siedzeniem. Jego pojemność wynosiła 8 litrów. Paliwo było dostarczane do układu przez pompę paliwową. Po 1989 roku po modyfikacjach pojawił się zbiornik dekoracyjny, a pojemność głównego zbiornika wzrosła do 13,5 litra dzięki instalacjidodatkowy zbiornik.

Zawieszenie i skrzynia biegów

Przedni widelec jest wyposażony w cienkie 35-milimetrowe pióra, które skręcają się przy aktywnym sterowaniu i mocnym hamowaniu. W warunkach częstej jazdy z pasażerem, ciche klocki tylnych amortyzatorów zużywają się aktywnie, ponieważ zawieszenie jest zbyt miękkie, aby można było jeździć parami. Możesz wzmocnić dany węzeł, instalując analogi wypełnione gazem.

Chopper serii 400 firmy Yamaha jest wyposażony w niezawodną pięciobiegową skrzynię biegów. To prawda, że niektórzy użytkownicy zauważają trudności związane z miękką zmianą biegów.

Zewnętrzne

Motocykl, o którym mowa, jest podzielony na dwie modyfikacje. Pierwszy został wyprodukowany z jednym czołgiem umieszczonym pod siodłem. Zaktualizowana wersja otrzymała parę zbiorników paliwa, dzięki czemu zapas paliwa wzrósł do 13,5 litra. Premierowy model z jednym zbiornikiem paliwa jest prawie niemożliwy do znalezienia na rynku wtórnym.

Główna rama roweru jest trwała i dobrze przemyślana. Takie rozwiązanie pozwala zapewnić dobrą sterowność maszyny i częściowo skompensować miękkość widelca amortyzowanego.

Dane techniczne Yamaha Virago 400

Poniżej znajdują się główne parametry planu technicznego motocykla, o którym mowa:

• Typ - krążownik (chopper).
• Lata emisji - 1988-1998.
• Materiał ramy - stal.
• Zasilacz - V-twin, czterosuwowysilnik.
• Pojemność silnika - 399 centymetrów sześciennych o mocy 40 koni mechanicznych.
• Kompresja – 9, 7.
• Typ chłodzenia - system atmosferyczny.
• Doprowadzenie paliwa - gaźnik.
• Moment do maksimum - 7 tysięcy obrotów na minutę.
• Napęd - wał Kardana.
• Hamulce - przednia tarcza montażowa, tylny bęben.
• Zawieszenie - widelec teleskopowy o skoku 150 mm.
• Tylne zawieszenie - typ wahacza z podwójnymi amortyzatorami.
• Długość/szerokość/wysokość - 2, 22/0, 72/1, 11 m.
• Rozstaw kół – 1,52 m.
• Próg prędkości - 135 km/h.
• Przyspieszenie do 100 km – 7,5 sekundy.
• Masa własna Yamaha Virago 400 wynosi 199 kg.
• Opony - 3.0-19/140-90-15.

Odpowiedzi użytkowników

Jak zauważają właściciele, 400 cm3 na Virago wystarczy, aby uczynić ten motocykl jednym z najmocniejszych w swojej klasie. Użytkownicy często porównują motocykl do legendarnego Harleya-Davidsona. Osobną uwagę należy zwrócić na układ wydechowy.

Recenzje Yamaha Virago 400 wskazują, że układ wydechowy pozwala zredukować około 80% emitowanego dźwięku. Konstrukcja składa się z rur cylindrycznych, które zbiegają się we wspólnym zbiorniku rezonatora, który znajduje się na samym dole maszyny. Następnie jedna rurka trafia do tłumików z rezonatora. Taka konstrukcja zapewnia nie tylko oryginalny dźwięk, ale także umożliwia skorygowanie niskiego środka ciężkości całego motocykla. Warto dodać, że waga układu wydechowego to około 15 kilogramów.

Cena motocykla Yamaha

Kwestionowana modyfikacja nie była produkowana od ponad 15 lat. Możesz go kupić tylko na rynku wtórnym. Cena motocykla Yamaha zależy od stanu auta, a także od przebytej odległości. Średni koszt roweru na rynku krajowym wyniesie co najmniej 100 tysięcy rubli.

Wielu właścicieli i ekspertów zauważa, że nie jest tak trudno znaleźć nawet model wydany ponad dwie dekady temu, którego stan można przyrównać do ideału. Najbardziej popularne są wersje 400. i 535. Ogólnie rzecz biorąc, rower jest świetny dla profesjonalnych i początkujących rowerzystów.

Ciekawe fakty

Oto krótka historia powstania i rozwoju motocykla:

• Rozpoczęcie produkcji serii Virago 400, zbudowanej na bazie amerykańskiej wersji 535., rok 1988.
• W 1989 roku rower został wyposażony w dodatkowy zbiornik o pojemności 4,5 litra, a siedzenie zostało podzielone na dwie części, z których można zdjąć siedzenie pasażera. Zapewnienie dostępu do schowka.
• Na drążku kierowniczym. Osłona silnika i gaźnik zostały zastąpione częściami aluminiowymi dla odpowiedników chromowanych.
• W 1996 roku została wydana modyfikacja znana jako „Yamaha Drag Star”.
• Produkcja zakończona - 1998

Dostrajanie

Jak mówią, nie ma ograniczeń co do perfekcji. Dlatego właściciele choppera Yamaha starają się ulepszyć motocykl w każdy możliwy sposób. Dodatkową zachętą jest szeroka gama dodatkowych akcesoriów, które oferujeproducent. Najczęściej zmiany dotyczą wyglądu „żelaznego konia”, którego użytkownicy wyposażają w body kit, zaktualizowane lusterka, czujniki i siedzenia.

Jedną z najlepszych opcji tuningu jest wymiana kierownicy, przegrzanie układu wydechowego, zainstalowanie nowych hamulców i kół. Właściciele, którzy są zmęczeni standardowym kolorem samochodu, przemalowują go w wyspecjalizowanych warsztatach według własnego gustu i upodobań. Niektórym rzemieślnikom udaje się spawać wózki, montować kufry do garderoby lub tworzyć bardziej wydajną odmianę istniejącego modelu poprzez wymianę dopalacza lub silnika.

Konkurencja

W tym składzie jest kilku rywali motocykla Yamaha Virago 400. Wśród nich:

• "Honda Steed 400" (Honda Steed).
• "Suzuki Intruder 400" (Suzuki Intruder).
• Kawasaki VN 400 Vulcan.

Funkcje

Główną cechą omawianego roweru jest dwucylindrowa jednostka napędowa w kształcie litery V chłodzona powietrzem. Wytwarza 40 koni mechanicznych i 34 Nm momentu obrotowego. Silnik został dostosowany do płynnego ciągu we wszystkich zakresach z maksymalną prędkością do 8,5 tys. obrotów na minutę.

Dodatkowo modyfikacja wyróżnia się wysokowytrzymałą stalową ramą o klasycznym wyglądzie, a także pięciobiegową informacyjną skrzynią biegów i 19/15-calowymi kołami. Zawiera przedni hamulec tarczowy, przedni widelec teleskopowy, podwójny tylny amortyzator i kardandysk.

Zamykanie

Motocykl wycieczkowy Yamaha Virago 400 był produkowany do 1998 roku. Został zastąpiony bardziej nowoczesnym analogiem pod marką Star Drag. Model ten wszedł do masowej produkcji w 1996 roku. Nowa wersja radykalnie różni się od swojej poprzedniczki. Główne różnice dotyczyły wyglądu, wyposażenia technicznego i konstrukcji gaźnika. Mimo znacznego wieku technologii wciąż odnosi sukcesy na rynku wtórnym. Wśród linii Virago można zauważyć modyfikacje 250, 535. Ostatnia odmiana została wyprodukowana wyłącznie na eksport, ponieważ zgodnie z prawem Japonii motocykle szkoleniowe i drogowe nie powinny mieć objętości większej niż 400 centymetrów sześciennych.