TO-2: lista prac dla samochodu i ich częstotliwość

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Jak wszyscy wiedzą, każdy pojazd wymaga okresowej konserwacji. Procedura kontaktu z autoryzowanym dealerem gwarantuje wysoką jakość pracy, choć może kosztować więcej niż w innych serwisach samochodowych. Rozważmy bardziej szczegółowo, czym jest TO-2, lista zawartych w nim prac, różnica w stosunku do TO-1 i inne funkcje.

Informacje ogólne

Po przejściu przeglądu technicznego wykonywane są prace regulacyjne, kontrolne i inspekcyjne, w tym manipulacje diagnostyczne i regulacyjne elementów pojazdu na specjalnych stanowiskach. Cała lista prac TO-2 ma na celu sprawdzenie głównych podzespołów pojazdu. Ponadto operacja polega na zbadaniu stanu maszyny i wykonaniu szeregu dodatkowych manipulacji. Na przykład może to być wymiana oleju lub filtra. Przeprowadzanie takich operacji nie zajmuje dużo czasu, ale pozwala zwiększyć niezawodność samochodu.

TO-2 Kia Rio

Lista prac dla tej maszyny zawiera następujące elementy:

• Wymień olej silnikowy i filtr oleju.
• Smarowanie elementów drzwi,osłona bagażnika i maski.
• Aktualizacja płynu hamulcowego.
• Sprawdzenie układu wydechowego.
• Zapobieganie dyszy filtra powietrza, układ napędowy, skrzynia biegów.
• Kontrola układu kierowniczego, ciśnienia w oponach, systemu oświetlenia, klimatyzacji, napędu pasowego jednostek dodatkowych.
• Czyszczenie filtra bloku przepływu i otworów spustowych korpusu.

Prowadzony jest TO-2 Kia Rio, dla którego lista prac jest wskazana powyżej, po przejechaniu 30 tysięcy kilometrów.

Volkswagen Polo

Rozporządzenie dotyczy wszystkich samochodów tej marki wyprodukowanych od 2010 roku. Przepis dotyczy modeli z silnikiem 1,6 litra wyposażonych w manualną lub automatyczną skrzynię biegów. Producent zaleca, aby przejść kontrolę tylko w centrum serwisowym. Jeśli zdecydujesz się przeprowadzić operację samodzielnie, przeczytaj uważnie instrukcję obsługi.

Można zauważyć, że olej w skrzyni biegów jest napełniony z wyliczeniem całego okresu pracy i nie można go wymienić. Sprawdzanie jego poziomu powinno odbywać się co 30 tysięcy kilometrów (ręczna skrzynia biegów) lub co 60 tysięcy w obecności automatycznej skrzyni biegów.

Poniżej znajduje się lista prac TO-2 „Polo Sedan”:

• Wymień olej, filtr i odpowiednik kabiny.
• Sprawdzanie systemów wentylacyjnych, podłączanie węży, agregatu chłodniczego.
• Sprawdź przewody paliwowe i złączki.
• Zapobieganie zawieszaniu i mocowaniu.
• Sprawdzanie stanu ciśnienia w oponach i kąta pochyleniakoła.
• Ponadto sprawdzany jest akumulator, hamulec postojowy, elementy świetlne, świece zapłonowe, otwory spustowe i części zamykające.

Dodatkowo lista prac TO-2 "Polo Sedan" obejmuje wymianę wkładu filtra powietrza, płynu hamulcowego, sprawdzenie paska napędowego osprzętu i urządzeń dodatkowych. Przegląd przeprowadzany jest co 30 tysięcy kilometrów lub po dwóch latach eksploatacji.

Hyundai

Drugi okres przeglądu tego samochodu jest przeprowadzany po 30 tysiącach kilometrów. Trwa wymiana oleju, a także szereg innych operacji:

• Sprawdzenie głównych elementów, w tym układu hamulcowego i skrzyni biegów.
• Diagnostyka zaworów i silników.
• Wymiana filtra paliwa i oleju.
• Sprawdzanie napędów pasowych.
• Monitorowanie stanu i ilości czynnika chłodniczego.

Producenci zalecają wykonanie TO-2 „Solaris”, którego wykaz prac podano powyżej, na markowych stacjach. Warto zwrócić uwagę na główne kody weryfikacyjne. Wśród nich: I (sprawdzanie podzespołów, części i materiałów eksploatacyjnych), R (wymiana wymaganych elementów).

Przydatne informacje

Zaleca się przeprowadzenie następnej konserwacji dowolnego samochodu w autoryzowanych lub partnerskich centrach serwisowych. Nie wpłynie to na koszty, ale otrzymasz gwarancję na wykonaną pracę. W rzeczywistości możesz być serwisowany w dowolnej stacji obsługi, ale w tym przypadku, jeśli pojawią się spory, dealer będzie musiał udowodnić jakość wykonanej pracy.

Kiedy należy wykonać TO-1? Na przykład TO-2 przeprowadza się po 30 tysiącach kilometrów lub 2 latach użytkowania pojazdu (dotyczy większości samochodów). Dlatego pierwszy przegląd trzeba przeprowadzić rok wcześniej, czyli po 15 tys. przebiegu. Jeśli samochód przejechał mniej niż 15 000 km rocznie, zaleca się również wykonanie przeglądu, aby uniknąć poważnych awarii i awarii kluczowych części.

Ponadto właściciele powinni okresowo sprawdzać poziom płynu hamulcowego, oleju, płynu niezamarzającego, ciśnienie w oponach i inne punkty związane z bezpieczeństwem jazdy.

TO-2 Skoda: lista prac

W przypadku tego samochodu proces ten jest podobny do innych samochodów tej samej klasy. Stacja serwisowa wykonuje następujące operacje:

• Wymiana płynu hamulcowego.
• Wymień filtr atmosferyczny po przejechaniu ponad 60 000 kilometrów w ciągu 24 miesięcy.
• Sprawdzanie stanu opon.
• Kontrola i smarowanie aktywnych elementów drzwi, maski i bagażnika.
• Wymiana filtra oleju. Jeśli przebieg przekracza 60 tys. km na benzynie i 100 tys. km na elektrowniach diesla.
• Sprawdź świece zapłonowe.
• Diagnostyka poziomu innych płynów roboczych, stan akumulatora i pasów bezpieczeństwa.

Czas

TO-1, TO-2, których wykaz prac i ich częstotliwość różnią się, wymagają od właścicieli szczególnej uwagi. Producenci zalecają przejście pierwszego przeglądu technicznego nie później niż rok po eksploatacji maszyny lub biegu 15tysiąc kilometrów. Drugiego przeglądu należy dokonać dwa lata po zakupie pojazdu lub po przejechaniu 30 tysięcy kilometrów.

Konkretny termin przeglądu technicznego zależy od indywidualnego sposobu prowadzenia kierowcy i warunków eksploatacji samochodu. Na przykład jazda na krótkich dystansach nie wpływa na zużycie części tak aktywnie, jak jazda na długich dystansach przy maksymalnym obciążeniu. Ważne jest, aby wiedzieć, że płyn hamulcowy należy w każdym przypadku wymieniać co najmniej raz na dwa lata. Jeśli ten moment zostanie zignorowany, zespół hamulca może ulec awarii, co wiąże się z sytuacją awaryjną na drodze.

Notatki

TO-2 samochodu, którego lista prac jest wskazana powyżej, wymaga przestrzegania pewnych zasad określonych przez producenta. Informacje o kategorii typu stosowanego oleju można znaleźć w instrukcji obsługi. Podawany jest tam również zalecany gatunek i rodzaj tego produktu olejowego. Podczas wykonywania przeglądu technicznego należy zwrócić szczególną uwagę na wymianę nie tylko oleju, ale także jego wkładu filtrującego.

Dodatkowo warto sprawdzić grubość klocków hamulcowych. Zwłaszcza jeśli samochód był używany z ekstremalnym stylem jazdy. Pożądane jest również sprawdzenie wyzerowania wskaźnika interwałów serwisowych oraz podatności odpływu kondensatu z filtrów paliwa i powietrza.

Łada

W T0-2 Kalina lista prac składa się z następujących operacji:

• Punkty kontrolneusuwanie usterek w układach paliwowym, hamulcowym i napędowym.
• Procesy regulowane przez zapobieganie.
• Diagnostyka i regulacja głównych elementów samochodu.
• Sprawdzanie wydajności elementów hamulcowych.
• Wymiana i uzupełnianie oleju i płynu hamulcowego.

Funkcje

Dla samochodu krajowego "Łada Kalina" TO-2, którego wykaz prac podano powyżej, odgrywa ważną rolę, biorąc pod uwagę stan dróg i sposób działania. Konserwacja, zgodna z ustalonymi przepisami, pozwala wydłużyć żywotność elementów pojazdu i zapewnić bezpieczeństwo ruchu. Wiele podstawowych prac można wykonać samodzielnie, zgodnie z zaleceniami zawartymi w instrukcji obsługi.

Częstotliwość przeglądów technicznych Łady Kaliny podana jest co 15 tysięcy kilometrów. W przypadku zagranicznego sedana Volkswagen Polo TO-2 (wykaz prac) jest prawie identyczny, z wyjątkiem sprawdzania różnych typów silników i skrzyń biegów. Średni koszt inspekcji na markowej stacji obsługi samochodu publicznego wynosi około siedmiu i pół tysiąca rubli. Dodatkowo, jeśli to konieczne, będziesz musiał wydać pieniądze na materiały eksploatacyjne.

Wybór i wymiana oleju

Wszystkie samochody osobowe o zmiennej częstotliwości kontroli w fabryce są napełniane specjalnym olejem silnikowym. Rozważ cechy na przykładzie samochodu Skoda. Ten wskaźnik ma następującepozycje:

• Do jednostek benzynowych - VW-503.
• Do silników Diesla z filtracją cząstek stałych - VW-506 01.
• Dla innych silników - VW-507 00.

Stosowanie tego typu olejów pozwala zapewnić najbardziej prawidłowe użytkowanie pojazdu, a także obniżyć koszty konserwacji.

Jeśli fabryczne zapasy oleju nie wystarczają, wymienia się go raz w roku lub gdy przebieg jest ustawiony na 15 tysięcy kilometrów. Dla prawidłowego działania wszystkich systemów konieczne będzie przekodowanie maszyny na określone okresy interwałów przeglądów serwisowych. Szczegóły można wyjaśnić z przedstawicielem oficjalnej stacji obsługi. Producent zaleca w każdym przypadku wymianę oleju silnikowego co 15 tysięcy kilometrów, przeprowadzenie drugiej kontroli po dwóch latach eksploatacji lub 30-tysięcznym biegu. Płyn hamulcowy należy wymieniać co kilka lat.

Jeżeli samochód jest wyposażony w jednostkę napędową Diesla o wysokiej zawartości siarki, okres wymiany oleju skraca się do siedmiu i pół tysiąca kilometrów, co jest spowodowane cechami konstrukcyjnymi silnika.

Inna konserwacja

W zależności od wieku samochodu i przebytego przebiegu przeprowadzane są nie tylko obowiązkowe MOT-1, 2, 3, których wykaz prac rozważymy poniżej, ale także kolejne kontrole, aż do dziesiąta kontrola.

Pierwszy przegląd techniczny obejmuje prace przy wymianie paliw i smarów oraz obróbkę mocowaniaelementy. Można również przeprowadzić następujące manipulacje:

• Wymiana zestawu filtra oleju.
• Smarowanie części skrzyni biegów.
• Sprawdź układ wydechowy, hamulcowy, kierowniczy.
• Kontrola kierownicy.
• Pomiar ciśnienia w oponach.
• Sprawdzanie świateł i baterii.

• wymaga niewielkiej ilości pracy przy wymianie paliwa, smarów i podzespołów, a także smarowaniu podzespołów.

Inspekcja obejmuje również czyszczenie otworów odpływowych w karoserii, wymianę płynu hamulcowego, identyfikację możliwych wad fabrycznych.

Parametry drugiej konserwacji zostały omówione powyżej. Następnie przeanalizujemy cechy kolejnych operacji pod kątem czasu i możliwości.

Okres kontroli przebiegu

Samochód Volkswagen (TO-2, lista prac jest podana w artykule) wymaga regularnych kontroli, jak większość typów pojazdów. Wśród przeglądów technicznych zwracamy uwagę na:

• TO-3 jest wykonywane po 45 tysiącach kilometrów, obejmuje prace typowe dla pierwszej kontroli.
• TO-4 jest wykonywane po czterech latach eksploatacji pojazdu lub 60 tysiącach kilometrów. Przegląd obejmuje prace przewidziane dla pierwszego i drugiego przeglądu, a także wymianę świec zapłonowych, sprawdzenie stanu łańcucha rozrządu lub mechanizmu napędu paska rozrządu, sprawdzenie napinacza i urządzenia pompy oleju.
• TO-5 jest odpowiednikiem pierwszego technicznegoserwis, wykonywany po 75 tys. km.
• TO-6 - po 90 tys. km praca jest wykonywana podobnie do TO-1 i 2.
• TO-7, 8, 9, 10 są produkowane odpowiednio po 105, 120, 135 i 150 tysiącach kilometrów.

Regulacja przez cały okres eksploatacji samochodu

Zgodnie z zaleceniami ekspertów czynnik chłodniczy należy wymieniać co najmniej raz na 3-5 lat. W trakcie tego procesu następuje całkowita wymiana płynu chłodzącego lub jego uzupełnienie do pożądanego poziomu. Na przykład samochody Volkswagen Polo są wypełnione fioletowym czynnikiem chłodniczym typu G-12 Plus. Ciecz można mieszać z analogami G-12 i G 1. Podczas mieszania roztworów obserwuje się proporcję 1/1. Całkowita objętość systemu wynosi około sześciu litrów.

Zgodnie z oficjalnymi przepisami serwisu samochodowego olej w skrzyni biegów jest przeznaczony na cały okres eksploatacji pojazdu. Podczas wykonywania konserwacji kontrolowany jest tylko jego poziom, a okres następnej kontroli nie powinien przekraczać 30 tysięcy kilometrów dla manualnej skrzyni biegów i 60 tysięcy dla automatycznej skrzyni biegów.

Jednostka ręczna mieści dwa litry oleju przekładniowego typu SAE 75W-85 (API GL-4), a automat - około siedmiu litrów syntetycznego odpowiednika marki ATF (G055025A2).

Zamykanie

Kontrola techniczna pojazdu to gwarancja bezpieczeństwa ruchu na drodze. Samochód należy dokładnie sprawdzić za każdym razem przed wyjazdem pod kątem sprawności hamulców, integralności dętek i węży oraz wskaźnika ciśnienia w oponach. Ponadto powinienpoddać się profesjonalnemu przeglądowi samochodu, który przeprowadzany jest na stacji obsługi. W przypadku większości „samochodów” przeprowadza się ją co 15 tysięcy kilometrów lub 1-2 lata eksploatacji.

Oprócz stanu technicznego nie zapomnij o czystości „żelaznego konia”. Poprawia to nie tylko estetykę wyglądu, ale także pozwala zabezpieczyć karoserię przed korozją i deformacją. Konieczne jest terminowe monitorowanie poziomu działających wlewów samochodowych, w tym oleju, hamulca i płynu chłodzącego. Postępując zgodnie z tymi zaleceniami i wskazówkami zawartymi w instrukcji obsługi, możesz nie tylko przedłużyć żywotność maszyny, ale także chronić siebie i innych użytkowników dróg.