Samochód Volvo 850: opis, opinie właścicieli

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Volvo 850 to samochód średniej wielkości. Ten szwedzki samochód stał się bardzo popularny w latach 90-tych. Nawiasem mówiąc, był publikowany od 1991 do 1997 roku. I w tym czasie wyprodukowano wiele sedanów i kombi (nie produkowano ich w innych nadwoziach). Nad projektem modelu pracował Jan Wilsgard. A to ostatni samochód, który zaprojektował w czasach, gdy był jeszcze głównym projektantem koncernu.

Trochę historii

Tak więc pierwszy egzemplarz Volvo 850 pojawił się w 1991 roku, 11 kwietnia. Premiera odbyła się później - we wrześniu tego samego roku we Frankfurcie. Ten samochód, który jest sedanem klasy D z napędem na przednie koła, został wydany, aby zastąpić Volvo 240. Ten model w tym czasie był produkowany przez 18 lat z rzędu. Ponieważ firma potrzebowała nowości.

I udało jej się. Ogólnie trzeba przyznać, że Volvo 850 różniło się zasadniczo od wszystkich innych samochodów, które koncern produkował wcześniej. W projekcie widać odejście od tradycyjnych kątów prostych. Nawiasem mówiąc, to właśnie od tego samochodu rozpoczęło się usuwanie „sześciennych” form. Wzrósł również poziom sterowności i dynamizmu. Nowość mogła pochwalić się kilkomainnowacje techniczne. Pierwszy to poprzeczny silnik 5-cylindrowy. Drugi to napęd na przednie koła. Trzecia to skrętna oś tylna, która łączy w sobie komfort niezależnego zawieszenia i dynamikę. Czwartą innowacją jest system ochrony przed uderzeniem bocznym. I wreszcie piąty – pasy bezpieczeństwa wyposażone w napinacze.

Rozwój

Co ciekawe, Volvo 850 okazało się najbardziej postępowym samochodem kiedykolwiek wyprodukowanym przez tę szwedzką firmę. Na rozwój wydano około 15 miliardów (!) koron. A ten model okazał się najdroższym projektem, jaki kiedykolwiek podjęło się Volvo Cars.

Deweloperzy stworzyli zupełnie nową platformę motoryzacyjną i opracowali specjalne technologie produkcyjne. Ponadto w Shevde wzniesiono osobny zakład do produkcji bloków energetycznych. Co ciekawe, do dziś projektuje i dostarcza silniki do samochodów marki Volvo. Nawiasem mówiąc, silniki wyróżniają się modułową budową. Ich opracowanie i projektowanie zostały wykonane przez wysoko wykwalifikowanych specjalistów. Nawiasem mówiąc, wszystkie prace zostały wykonane w ramach projektu Galaxy.

Ogólnie rzecz biorąc, pod względem innowacji technologicznych, żaden inny samochód nie był tak ważny i znaczący dla Volvo Cars jak 850.

Cechy modelu

Volvo 850 - kombi i sedan, które w latach 90. były szybkimi i nowoczesnymi samochodami. To wtedy szwedzcy producenci udowodnili, że potrafią rozwijać i produkować potężne maszyny, szanując tradycyjne wartości swojej firmy.

Samochód wyróżniały wygodne szerokie fotele wyposażone w ogrzewanie elektryczne oraz zagłówki. Kolumna kierownicy została wykonana bezpieczna i regulowana we wszystkich kierunkach. Regularnie oferowano nawet rozkładane siedzenie dla dzieci. A samochód miał 4 elektryczne szyby. Były nawet spryskiwacze reflektorów.

Swoją drogą model ma całkiem niezłą (jak na sedana) pojemność bagażnika - aż 415 litrów.

Proces projektowania i produkcji

Volvo 850 otrzymał tylko pozytywne recenzje. Wszystko w tym było naprawdę na najwyższym poziomie. Ale pierwszą rzeczą, na którą zawsze zwracali uwagę, był projekt. Przecież w procesie jego rozwoju wykorzystano najnowsze technologie! Maksymalizowaliśmy ilość instalacji zrobotyzowanych, a także zastosowaliśmy automatyczne systemy montażowe do pomiarów. Spawanie i cięcie stali również odbywało się w inny sposób – za pomocą lasera. Uproszczono i zreorganizowano również strukturę techniczną. Każdy punkt zbiórki został zautomatyzowany. Wszystkie operacje, które były wcześniej wykonywane na poziomie wyższym niż poziom dźwigni zbieracza, przestały istnieć.

Deweloperzy przywiązali dużą wagę do bezpieczeństwa. Model 850 ma poduszki powietrzne (przednie i boczne). Każdy model wyposażony jest w ABS.

Aktualizacje

Model 850 okazał się bardzo popularny. Dlatego w 1992 roku wypuszczono Volvo 850 GLE. Różnił się od swojego poprzednika silnikiem. W GLT, przodku serii 850s, zainstalowano 5-cylindrowy silnik 2,5-litrowy o mocy 170 koni mechanicznych z 20zawory. Podobna jednostka została zainstalowana na nowości z 1992 roku. Tylko było 10 zaworów, a moc 140 KM

W 1993 roku kombi stało się znane jako Volvo 850 Wagon. Okazał się to bardzo praktyczny i pojemny model, który pod względem prowadzenia i „zachowania” na drodze w niczym nie ustępował sedanowi. Co mówią właściciele o tym aucie? Nic złego. Co można powiedzieć negatywnie o dynamicznym i szybkim samochodzie, w którym bagażnik ma prawie półtora tysiąca litrów objętości? Do tego solidne zawieszenie i silniki. Wszystko w tym aucie jest tak jak być powinno – to słowa jego właścicieli.

Latem tego samego 1993 roku koncern wypuścił silnik z turbodoładowaniem, który został natychmiast zainstalowany w Volvo 850. Silnik miał pojemność 2,3 litra i wyprodukował 225 „koni”. Ale w 1994 roku na świecie pojawiła się najmocniejsza wersja Volvo. Samochód z 250-konnym (!) silnikiem - szybko stał się prawdziwym szwedzkim bestsellerem. Maksymalna prędkość samochodu wynosiła 250 kilometrów na godzinę, a do setek przyspieszył w 6,7 sekundy! Liczby są po prostu niesamowite. Nic dziwnego, że ten samochód tak szybko się wyprzedał. Nawiasem mówiąc, wyprodukowano tylko 5000 sztuk.

Ostatnie lata

W 1995 roku w gamie silników pojawił się 2,5-litrowy „diesel”. To bardzo ucieszyło miłośników samochodów marki Volvo. Samo auto jest ekonomiczne, a tu też jest silnik diesla.

W 1996 roku we Francji miała miejsce premiera nowego coupe C70. Co ciekawe ta maszyna została zbudowana właśnie naekskluzywna platforma lat 850 „Volvo”. Nawiasem mówiąc, na tej samej bazie wyprodukowali samochód, który jeździł nie tylko na benzynę, ale także na metan. Wszystko dzięki specjalnemu systemowi podwójnego paliwa.

W 1996 roku kombi stał się znany jako 850 AWD. Legendarny przodek napędu na wszystkie koła „Volvo”, wyposażony w 2,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem dla 193 „koni”. Szybko też zyskała popularność, co nie jest zaskoczeniem.

Komentarze właścicieli

Na koniec kilka słów o tym, co właściciele tego auta mówią o swoim żelaznym koniu. W rzeczywistości nie ma złych komentarzy na temat modelu. Ale jest wiele dobrych. Tak, jest jeden minus - w przypadku awarii Volvo 850 naprawa samochodu, jak mówią, będzie kosztować nieźle. W utrzymaniu nie jest tania, ale w zamian opłaca się niezawodnością. I warto.

Zarządzanie jest na poziomie, komfort też. Wiele osób lubi oryginalny, przyciągający wzrok design. Jest też bardzo przestronna i wygodna w środku. To prawda, że zużywa dużo oleju - trzeba go często wymieniać. Ale poza tym samochód jest niezawodny. Nic dziwnego, że aż do początku XXI wieku stał się najlepszym ze wszystkich modeli Volvo.

Teraz, tak przy okazji, ten samochód można kupić za bardzo małe pieniądze. Na przykład samochód wyprodukowany w 1994 roku w dobrym stanie (czyli usiadł i odjechał) będzie kosztował około 120-150 tysięcy rubli. Są tańsze opcje - pierwsze modele, tam cena w ogóle nie osiągnie stu tysięcy. Najważniejsze jest, aby przed zakupem sprawdzić samochód na stacji paliw. Dopóki nie okaże się, że to nietoperz.