2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
Wielu właścicieli samochodów ma do czynienia z faktem, że akumulator wrze podczas ładowania. Ktoś się nie wstydzi, ale niektórzy wręcz przeciwnie, wyłączają ładowarkę (ładowarkę). Istnieje kilka odpowiednich sposobów przywrócenia energii baterii do 100%. Bąbelki mogą być obecne lub nie. Zastanówmy się, jak naładować akumulator i czy to zjawisko powinno się pojawić.
Wrzenie elektrolitu: normalne czy nie?
Tak więc, po podłączeniu ładowarki do zacisków akumulatora, zauważysz, że kilka lub wszystkie puszki zawierające płyn naraz zaczynają zachowywać się niestabilnie. To całkiem normalne, ale są pewne niuanse. Jeśli właśnie podłączyłeś baterię i znalazłeś kilka gotujących się puszek, takie urządzenie można wyrzucić. Zjawisko to sugeruje, że są zamknięte płyty i jest mało prawdopodobne, aby taki akumulator był w jakikolwiek sposób przydatny.
Jeśli zauważysz, że bateria się gotuje podczas ładowania, nie bój się - to normalne. Za pomocąZasadniczo nie gotuje się. Powstawanie bąbelków w słoikach wskazuje, że uwalniany jest gaz wybuchowy, czyli ma miejsce elektroliza. W tym stanie elektrolit ma normalną temperaturę i nie wzrasta do maksymalnego limitu (powyżej 45 stopni Celsjusza). Dowiedzmy się, dlaczego pojawiają się bąbelki.
Dlaczego bateria się gotuje?
Z reguły gaz zaczyna się uwalniać, gdy bateria jest już w pełni naładowana, a teraz zrozumiesz dlaczego. Ponieważ mamy ograniczoną pojemność, nie możemy bez końca gromadzić energii elektrycznej zmagazynowanej w postaci chemicznej. Dlatego, gdy akumulator jest w pełni naładowany, cała przychodząca energia jest przekształcana w wybuchowy gaz.
Należy zrozumieć, że w żadnym wypadku nie zaleca się ładowania bezobsługowego akumulatora z zatkaną rurką wylotową gazu. Wynika to z faktu, że bateria się gotuje, a energia nie może odejść, ponieważ pokrywa jest zamknięta. Niejednokrotnie zdarzały się przypadki, gdy banki baterii zostały po prostu rozerwane. Jednak nadal można ładować, ale należy starać się nie ładować baterii więcej niż 80-90% maksimum. Teraz już wiesz, że proces pojawiania się bąbelków jest całkiem normalny. Gdy tylko zaczną się formować, należy wyłączyć ładowarkę, po czym można wymienić baterię.
Prace przygotowawcze przed ponownym naładowaniem
Przed rozpoczęciem procesu należy wyjąć baterię i położyć ją poziomopowierzchnia. Pożądane jest, aby wszystko odbywało się w wentylowanym pomieszczeniu, ponieważ uwalniany jest trujący, a ponadto wybuchowy gaz. Następnie należy odkręcić wszystkie banki (dotyczy to akumulatorów serwisowanych). Można to zrobić dużym płaskim śrubokrętem, czasem nawet rękami. Powinniśmy zobaczyć elektrolit: jeśli jego poziom jest niższy niż zwykle, dodaj wodę (destylat). Po całkowitym ustawieniu normalnego poziomu możesz podłączyć ładowarkę.
Najważniejsze, żeby się nie mylić. Łączymy plus pamięci z zaciskiem dodatnim, no i minusem - odpowiednio. Ładowarka posiada dwa przewody: czerwony i czarny, „+” i „-”. Bateria się ładuje, obserwujemy. Jeśli pojemność akumulatora wynosi 60 Ah, a prąd 6 amperów, to wystarczy 10 godzin, aby w pełni naładować urządzenie. Pamiętaj jednak, że jeśli bateria się zagotuje podczas ładowania i zaczęła się na samym początku, to jest to wyraźny sygnał, że musisz zmniejszyć prąd. W ten sposób unikniesz uszkodzeń. Musisz jednak zrozumieć, że bateria powinna się gotować podczas ładowania, ale nie za intensywnie.
Trochę o prawidłowym ładowaniu
Nowoczesne baterie wymagają użycia prądu równego 1/10 całkowitej objętości. Tak więc akumulator 12 V 60 Ah należy ładować prądem nie większym niż 6 amperów. Ale ta metoda nie zawsze jest używana. Na przykład wyjątkiem jest całkowite rozładowanie akumulatora. W takim przypadku musisz użyć niższego napięcia, około 2 amperów. Czasami stosowana jest wymuszona metoda ładowania akumulatora. Nie trzeba dodawać, że jest to bardzo negatywne.wpływa na urządzenie, ponieważ używamy prądu równego 60-70% całkowitej pojemności. Jeśli akumulator ma 60 Ah, to ładujemy około 40-45 amperów. Jest bardzo prawdopodobne, że temperatura elektrolitu wzrośnie do 45 stopni Celsjusza, w takim przypadku proces musi zostać zatrzymany.
Istnieje również metoda wyrównująca. W niektórych przypadkach jest to najkorzystniejsze, ponieważ pozwala całkowicie przywrócić aktywne masy baterii. Prąd w tym przypadku wynosi 0,1 ampera. Dlatego ładowanie w ten sposób zajmie bardzo dużo czasu, ale nie wpłynie to na funkcjonalność urządzenia.
Kilka ważnych punktów
Nie wszyscy wiedzą, że gdy bateria zacznie się gotować, można ją ładować jeszcze przez jakiś czas. Jak pokazuje praktyka, średnio 2-3 godziny. Po tym akumulator można uznać za całkowicie gotowy do pracy. Jeżeli podczas ładowania akumulatora elektrolit będzie się przez dłuższy czas wrzeć, doprowadzi to do przesycenia i dalszego zniszczenia urządzenia. Możesz również sprawdzić gęstość elektrolitu, jeśli jest w zakresie 1, 28, to akumulator jest naładowany, jeśli jest niższy, to jeszcze nie.
Nie zapominaj, że przy dłuższym uwalnianiu bąbelków elektrolit stopniowo wyparowuje, dlatego zaleca się odłączenie akumulatora od ładowarki na czas. Z oczywistych powodów zdecydowanie nie zaleca się również umieszczania baterii w pobliżu otwartych źródeł ognia. Ładowanie najlepiej przeprowadzać w pomieszczeniu, aby akumulator nie był narażony na deszcz lub brud. Chciałbym również powiedzieć, że nie należy wkładać bateriiniestabilne powierzchnie, zwłaszcza podczas ładowania.
Wniosek
Po przeczytaniu tego artykułu powinieneś mieć podstawową wiedzę o tym, dlaczego pojawiają się bąbelki. Jak wspomniano powyżej, jest to całkiem normalne, ale proces musi być kontrolowany, a przeładowanie nie powinno być dozwolone. Podczas ładowania prądem stałym obserwuje się proces elektrolizy wody elektrolitowej. Jeśli użyjesz metody wyrównywania, pojawienie się bąbelków może nie być. Jeśli chodzi o metodę wymuszoną, to wręcz przeciwnie, gotowanie może być zbyt intensywne. Podsumowując, chciałbym powiedzieć, że musisz spełnić wszystkie wymagania i zasady opisane w tym artykule, a wtedy wszystko będzie w porządku. Jeśli akumulator się zagotuje podczas ładowania, jest to sygnał, że akumulator jest prawie naładowany i nie należy pozostawiać go w tym stanie na noc, ponieważ może to prowadzić do negatywnych konsekwencji.
Zalecana:
Dlaczego świeci się kontrolka Check Engine? Dlaczego zapala się kontrolka check engine?
W dobie nowoczesnych technologii parametry techniczne samochodu zapewniają obecność dużej liczby elektroniki. Samochody są nim dosłownie wypchane. Niektórzy kierowcy nawet nie rozumieją, dlaczego jest to potrzebne lub dlaczego to lub inne światło jest włączone. W naszym artykule porozmawiamy o małej czerwonej żarówce o nazwie Check Engine. Co to jest i dlaczego świeci się „Sprawdź”, przyjrzyjmy się bliżej
Dlaczego samochód drży podczas jazdy? Powody, dla których samochód drga na biegu jałowym, podczas zmiany biegów, podczas hamowania i przy niskich prędkościach
Jeśli samochód drży podczas jazdy, obsługa jest nie tylko niewygodna, ale także niebezpieczna! Jak ustalić przyczynę takiej zmiany i uniknąć wypadku? Po przeczytaniu materiału zaczniesz lepiej rozumieć swojego „czterokołowego przyjaciela”
Dlaczego reflektory się pocą? Co zrobić, żeby reflektory samochodu się nie pociły?
Zamglenie reflektorów to dość powszechny problem, z którym często borykają się kierowcy i właściciele szerokiej gamy pojazdów. Na pierwszy rzut oka ta wada nie wydaje się tak istotna, a jej eliminacja często odkładana jest na półkę. Ale cała podstępność tego problemu polega właśnie na tym, że objawia się on najwyraźniej w najbardziej nieodpowiednim momencie
Dlaczego kierownica wibruje podczas hamowania VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Kierownica wibruje podczas hamowania z dużą prędkością
Samochód to pojazd o zwiększonym niebezpieczeństwie. Podczas jazdy wszystkie elementy sterujące muszą być sprawne. Zdarza się jednak, że kierownica wibruje podczas hamowania. Opel Astra również nie jest odporny na taki problem. Przyjrzyjmy się przyczynom tej usterki i sposobom ich naprawy
Bateria wrze podczas ładowania: normalne i nienormalne
Akumulator jest ważną częścią każdego samochodu. Jest nie tylko źródłem zasilania całej elektroniki pokładowej, ale także odciąża alternator i pomaga uruchomić silnik. Właściwa pielęgnacja i terminowe ładowanie akumulatora jest kluczem do jego pomyślnej i długotrwałej pracy. Istnieją jednak pewne niuanse, które mogą ostrzec kierowcę. Na przykład - dlaczego bateria gotuje się podczas ładowania?
