Bateria wrze podczas ładowania: normalne i nienormalne

Spisu treści:

Bateria wrze podczas ładowania: normalne i nienormalne
Bateria wrze podczas ładowania: normalne i nienormalne
Anonim

Akumulator jest ważną częścią każdego samochodu. Jest nie tylko źródłem zasilania całej elektroniki pokładowej, ale także odciąża alternator i pomaga uruchomić silnik. Właściwa pielęgnacja i terminowe ładowanie akumulatora jest kluczem do jego pomyślnej i długotrwałej pracy. Istnieją jednak pewne niuanse, które mogą ostrzec kierowcę. Na przykład, dlaczego bateria gotuje się podczas ładowania?

Bateria i jej rodzaje

bateria wrze podczas ładowania
bateria wrze podczas ładowania

Wszystkie baterie są podzielone na trzy typy:

  1. Obsługiwane. Najtańszy typ. Akumulator posiada specjalne otwory do wymiany i naprawy płyt. W takich akumulatorach należy stale monitorować poziom elektrolitu i okresowo uzupełniać wodą destylowaną. Na rynku nie pozostało już wiele takich baterii.
  2. Bezobsługowe. Stosunkowo nowy typ baterii. Ich ciało jest całkowicie zapieczętowane. Jakelektrolity często wykorzystują hel, który nie odparowuje. Bateria ma przedłużoną żywotność i nie jest zbyt kapryśna, aby się nią zająć. Jego jedyną wadą jest cena.
  3. Niski serwis. To jest środkowa opcja między poprzednimi dwoma. W takich akumulatorach nie ma dostępu do płytek, ale wymagana jest kontrola poziomu elektrolitu. Bezobsługowy akumulator można kupić zarówno zalany, jak i ładowany na sucho („dla wzrostu”). Bateria ma dobrą wydajność i rozsądną cenę.

Każdy z przedstawionych typów będzie trwał przez długi czas bez powodowania problemów, ale z należytą starannością.

Jak prawidłowo naładować baterię?

Akumulator jest okresowo ładowany. Jeśli gęstość elektrolitu spadła o 0,08 g/cm3. – Akumulator jest w połowie rozładowany. Reflektory, które szybko gasną, mogą również wskazywać na rozładowanie akumulatora; powolny rozrusznik; zmiany koloru elektrolitu (zmętnienie, ciemnienie).

Przed ładowaniem akumulatora należy go oczyścić z brudu, sprawdzić wyloty gazu i dolać wody.

bateria gotuje się natychmiast podczas ładowania
bateria gotuje się natychmiast podczas ładowania

Naładuj akumulator prądem o mocy 1/10 jego pojemności. Czas ładowania - 12-16 godzin. Tak więc akumulator o pojemności 75 Ah należy ładować prądem 7,5 A.

Bateria wrze podczas ładowania i wydziela szkodliwy gaz. Dlatego ładowanie powinno odbywać się w dobrze wentylowanym miejscu, z dala od tłumów. Akumulator musi być umieszczony na równej powierzchni. Po zakończeniu ładowania bateriawytrzyj suchą szmatką i zainstaluj z powrotem.

Dlaczego akumulator się gotuje podczas ładowania?

dlaczego bateria się gotuje podczas ładowania?
dlaczego bateria się gotuje podczas ładowania?

To pytanie interesuje wielu kierowców, a przede wszystkim początkujących. Wrzenie może wystąpić z dwóch powodów. Powinieneś zwrócić uwagę na sam proces. Jeśli pojawi się niewielka ilość bąbelków, jest to normalne. W ten sposób uwalniany jest gaz. Dzieje się to przed zakończeniem ładowania. Jeśli bateria natychmiast się zagotuje podczas ładowania, to źle. Być może już stał się bezużyteczny. Możesz spróbować go ożywić, wykonując następujące czynności:

  1. Oczyść obudowę i styki z brudu.
  2. Dodaj elektrolit.
  3. Wytrzyj powierzchnię baterii roztworem alkalicznym (sody).

Te procedury najlepiej wykonać przed ładowaniem. Zdrowa bateria gotuje się, gdy jest ładowana tylko przez kilka godzin (2-3 godziny). Każde inne gotowanie jest oznaką nieprawidłowego działania. Nie ignoruj tego znaku, ponieważ czasami baterie mogą eksplodować.

Jak właściwie dbać o baterię?

bateria powinna się zagotować podczas ładowania
bateria powinna się zagotować podczas ładowania

Nie jest tajemnicą, że właściwa i terminowa dbałość o jakąkolwiek rzecz lub szczegół może przedłużyć ich życie. Dotyczy to również baterii. Przeciętnie bateria wystarcza (w zależności od typu) od 3,5 do 5-7 lat. W dużej mierze na jego „długowieczność” wpływają warunki pracy.

Więc:

  1. Akumulator powinien być zawsze suchy i czysty, bez wycieków elektrolitu. Często bateria gotuje się podczas ładowania, ponieważdla niego. Zanieczyszczenia zwiększają również szansę na samorozładowanie akumulatora.
  2. Gęstość elektrolitu należy systematycznie sprawdzać, w razie potrzeby dolać wody. Gęstość można zmierzyć specjalnymi urządzeniami - areometrem.
  3. Akumulatora nie należy pozostawiać w garażu na zimę. Jeśli samochód nie jest używany zimą, należy wyjąć akumulator i utrzymywać go w cieple do czasu użycia pojazdu.
  4. Bateria ma swój własny okres trwałości, który wynosi średnio 6-7 miesięcy. Jeśli bateria nie była używana przez ponad 8 miesięcy, może stać się bezużyteczna.
  5. Akumulator musi zostać naładowany na czas. Nawet jedno całkowite rozładowanie może niekorzystnie wpłynąć na jego działanie. Nie ma potrzeby doładowywania baterii. Większy nie znaczy lepszy.
  6. Baterie najlepiej kupować w wyspecjalizowanych sklepach i zawsze sprawdzać certyfikat zgodności.

Wniosek

Akumulator to ważny element samochodu, który zapewnia jego pełne działanie. Samochód nie pojedzie bez akumulatora. Bez względu na to, jaki rodzaj baterii wybierze kierowca do swojego samochodu, terminowa pielęgnacja i właściwe ładowanie pomogą przedłużyć żywotność urządzenia.

Podczas ładowania bateria powinna się gotować na dwie do trzech godzin przed końcem. W innych przypadkach obecność wrzenia może jedynie wskazywać na awarię baterii.

Zalecana: