2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
Hydrauliczne wspomaganie kierownicy (GUR) to bardzo istotny szczegół w konstrukcji nowoczesnego samochodu. W tej chwili prawie wszystkie samochody zagraniczne są wyposażone w ten mechanizm. Dlaczego tam są, nawet w samochodach krajowych jest takie urządzenie. A jakieś 10-15 lat temu instalacja wspomagania kierownicy w VAZ była uważana za nieosiągalny luksus, a nawet w pewien sposób fantazję. Teraz wspomaganie kierownicy stało się powszechne w świecie samochodów, więc dzisiejszy artykuł przyda się każdemu, kto posiada takie urządzenie.
GUR to część, której zadaniem jest zmniejszenie wysiłku, jaki kierowca wykonuje podczas skręcania kierownicą samochodu. Ci, którzy jeździli samochodami ze wspomaganiem kierownicy i bez, odczuwają różnicę w prowadzeniu. Ręce wcale się nie męczą od ciągłego „skręcania” kierownicy. Ponadto ta część zamienna wyraźnie łagodzi wstrząsy przenoszone z koła podczas uderzania w pit. W związku z tym podwozie nie zużywa się tak bardzo. Ważną cechą hydraulicznego wspomagania jest również jego trwałość w przypadku pęknięcia koła przedniej osi. W prostych słowach wspomaganie kierownicy to szczegół,który utrzymuje pojazd w kontroli kierunku jazdy w przypadku nagłego przebicia opony. Jeśli samochód bez hydraulicznego wspomagania znajdzie się w takiej sytuacji, natychmiast wjedzie do rowu, zwłaszcza jeśli strzałka na prędkościomierzu przesunie się do „setki”.
Układ wspomagania kierownicy obejmuje następującą liczbę mechanizmów:
- dystrybutor kierujący przepływem płynu we wnękach systemu;
- pompa utrzymująca określone ciśnienie i cyrkulację płynu;
- płyn roboczy, który jest niezbędny do przeniesienia ciśnienia z pompy do siłownika hydraulicznego;
- podłączanie węży łączących wszystkie elementy systemu;
- elektroniczna jednostka regulująca wspomaganie kierownicy.
To są wszystkie elementy tego mechanizmu. W interakcji ze sobą sprawiają, że samochód jest bardziej zwrotny i zwrotny, a sama podróż - bezpieczna i komfortowa.
Jak wydłużyć żywotność hydraulicznego wspomagania kierownicy?
Jak wiesz, każdy mechanizm lub system wymaga regularnej diagnostyki i naprawy. Żywotność hydraulicznego wspomagania kierownicy może wynosić kilkaset tysięcy kilometrów. Jest to jednak możliwe tylko wtedy, gdy cały układ wspomagania kierownicy jest serwisowany na czas. Przekładnia kierownicza musi być zawsze w dobrym stanie, poziom oleju należy kontrolować około 3-4 razy w miesiącu. Nie zapominaj również, że płyn w układzie wspomagania kierownicy wymieniany jest co najmniej raz na 6 miesięcy. Jeśli podczas kolejnej obserwacji stwierdzisz, że olej zmienił kolor, pilnieopróżnij go i włóż nowy. Nie jeździć pojazdem, jeśli we wspomaganiu układu kierowniczego występują nieszczelności. I jeszcze jedno: regularnie sprawdzaj napięcie paska napędowego i w razie potrzeby wyreguluj.
Więc ustaliliśmy znaczenie hydraulicznego wspomagania w nowoczesnym samochodzie, poznaliśmy jego konstrukcję i sposoby, które mogą znacznie wydłużyć żywotność tego systemu.
Zalecana:
Wspomaganie kierownicy „Kamaz”: urządzenie, naprawa, schemat
Wspomaganie kierownicy lub wspomaganie kierownicy - po prostu konieczność w przypadku ciężkich i ciężkich samochodów. A jeśli w samochodach osobowych wielu radzi sobie bez tego asystenta, spróbuj obrócić kierownicę Kamaz bez niego. Dzisiaj wszyscy dowiemy się o wspomaganiu kierownicy „Kamaz”: rozmieszczeniu mechanizmów, zasadzie działania, a także porozmawiamy o typowych usterkach i naprawach
Przełącznik kolumny kierownicy. Demontaż przełączników kolumny kierownicy
Jeśli kierunkowskaz, płyn do mycia szyb, światła lub wycieraczki nagle przestaną działać w Twoim samochodzie, najprawdopodobniej przyczyną jest awaria przełącznika kolumny kierownicy. Rozwiązanie tego problemu bez pomocy specjalistów jest całkiem możliwe. Jak zdemontować przełącznik dźwigni do skrętów i wycieraczek? Odpowiedź na to pytanie znajdziesz w naszym dzisiejszym artykule
Który kolor samochodu jest najbardziej praktyczny? Kolor pojazdu i bezpieczeństwo na drodze
Do niedawna, około 50 lat temu, nigdy nie pojawił się problem wyboru koloru pojazdu wśród mieszkańców Związku Radzieckiego. Główną cechą samochodu dla obywatela radzieckiego jest jego dostępność. Po przejściu długiej kolejki, pokonując wszelkie biurokratyczne przeszkody, nasz rodak nie mógł sobie nawet wyobrazić, że będzie taka możliwość - wybrać kolor auta! Już dziś z naszego artykułu dowiesz się, jaki kolor auta jest najbardziej praktyczny
Alarm Cenmax to niezawodne zabezpieczenie każdego samochodu
Właściciele nowoczesnych samochodów starają się w każdy możliwy sposób chronić swoje „żelazne konie”. Obecnie na rynku krajowym prezentowana jest najszersza oferta systemów antykradzieżowych, wśród których alarmy samochodowe Cenmax cieszą się zasłużenie dużym zainteresowaniem
Przekładnia to najważniejszy element każdego samochodu
Przekładnia to najważniejszy element każdego samochodu, zapewniający przeniesienie, dystrybucję i zmianę momentu obrotowego z silnika na koła napędowe. A jeśli choć jeden bieg w nim zawiedzie, dalsza jazda takim autem będzie niemożliwa. Dziś porozmawiamy o urządzeniu tego mechanizmu, a także poznamy rodzaje skrzyń biegów
