Lada Priora Sport - sport i tylko

Lada Priora Sport - sport i tylko
Lada Priora Sport - sport i tylko
Anonim

Rosyjski producent coraz bardziej cieszy swoich fanów, tworząc modele samochodów, które najlepiej sprawdzają się na drogach krajowych i nie różnią się wyglądem od samochodów zagranicznych.

Łada priora sport
Łada priora sport

Wśród tych samochodów jest Łada Priora Sport, która, nawiasem mówiąc, została wypuszczona na rynek w 2011 roku i testowana w Portugalii podczas WTCC. I bez względu na to, jakie argumenty zostały wysunięte przeciwko krajowemu producentowi, udało im się wypuścić prawdziwie sportowy samochód:

- po pierwsze Łada Priora Sport ma spódnicę (w języku sportu to dolny spoiler na przednim zderzaku);

- po drugie dyfuzor ze spojlerem na tylny zderzak;

- po trzecie spódnice tuningowe.

Dla osób, które lubią wyróżniać się swoją indywidualnością, „żelaznego konia” „Łada Priora” 2011 można po prostu nabyć w podstawowej konfiguracji i osobno dokupić pakiet tuningowy. W ten sposób stworzenie sportowego wyglądu samochodu będzie leżało „na barkach” kupującego.

Łada Priora 2011
Łada Priora 2011

Co zawiera pakiet podstawowy?

- po pierwsze potężny silnik (153 KM), który zresztą można zwiększyć poprzez indywidualny kontakt z „TorgMash” (studium tuningowe, które opracowało wygląd „Łady”);

- po drugie, maksymalna prędkość, jaką można wycisnąć z samochodu Łada to dwieście kilometrów na godzinę, ale przyspiesza w zaledwie 9,6 sekundy do prędkości stu kilometrów na godzinę;

- po trzecie, droga hamowania, co jest ważne, została skrócona do czterdziestu metrów;

- po czwarte, samochód Lada Priora Sport ma błyszczące felgi aluminiowe, których rozmiar to 14 cali. Dozwolone są jednak 17-calowe felgi aluminiowe z niskoprofilowymi oponami.

Jeśli chodzi o wnętrze, niewiele się zmieniło. Na przykład siedzenia zostały wyposażone w boczne występy, jednak w porównaniu do zagranicznych sportowych „żelaznych koni” są one znacznie cieńsze. Nad deską rozdzielczą znajdują się dwie poduszki powietrzne i osłona przeciwsłoneczna.

W Ladzie Priora Sport można wyróżnić czteroramienną kierownicę, która bardzo ciekawie prezentuje się we wnętrzu samochodu i idealnie pasuje do całego wnętrza. Tylna szyba jest podgrzewana elektrycznie, co jest szczególnie ważne, jeśli mieszkasz w nieidealnym klimacie.

Jako miły dodatek możemy wyróżnić następujące innowacje w elektronice samochodu sportowego:

- czujnik deszczu;

- czujnik światła;

- wbudowany alarm;

- immobilizer;

-czujniki parkowania.

Łada priora sport
Łada priora sport

Prawdopodobnie warto skupić się na fakcie, że samochód sportowy Łada Priora Sport w pełni spełnia wszystkie normy środowiskowe, zarówno rosyjskie, jak i zagraniczne. Dlatego bojownicy o czystość środowiska nie mogą się martwić, że samochód wyrządzi mu poważne szkody.

Dziś bardzo aktywnie rozwija się kierunek samochodów przyjaznych środowisku, które są całkowicie bezpieczne, „tankują” prąd i nie mają wielkich prędkości, w porównaniu do tych samych samochodów sportowych. Oczywiście to bardzo dobrze, bo liczba wypadków znacznie się zmniejszy, a przyroda nie zostanie zniszczona. Kto wie, może już niedługo nasz rodzimy producent wypuści właśnie takie auto jak zwykle przystosowane do naszych dróg.

Zalecana: