Opony „Kormoran”: recenzje właścicieli, skład i funkcje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Opony „Kormoran” cieszą się dużym zainteresowaniem przede wszystkim wśród właścicieli samochodów osobowych. Oczywiście marka rozwija również segment SUV-ów, ale w tym przypadku firma nie może konkurować z bardziej znanymi producentami.

Trochę historii

Teraz firma jest w całości własnością francuskiego giganta Michelin. Połączenie nastąpiło w 2005 roku. Pozwoliło to marce na unowocześnienie głównych zakładów produkcyjnych, co zaowocowało poprawą jakości produktów. Zastosowanie nowych technologii sprawiło, że marka otrzymała europejski certyfikat ISO.

Rozwój

Producent opon Kormoran projektuje nowe próbki gumy w kilku etapach. Najpierw inżynierowie firmy tworzą model cyfrowy, a następnie powstaje prototyp opony. Testy na poligonach Michelin pozwalają na doprowadzenie każdego modelu do perfekcji. Dopiero potem opony trafiają do produkcji seryjnej. W procesie produkcyjnym stosowany jest wielostopniowy system kontroli jakości wyrobów gotowych. To wykluczaprawdopodobieństwo wejścia na rynek wadliwych opon.

Sezonowość

Marka produkuje opony na różne sezony eksploatacji. Opony letnie „Kormoran” wykonane są z twardej mieszanki. Takie podejście daje samochodowi niewiarygodnie wysoką stabilność kierunkową. Jazda prostoliniowa jest stabilna, w zasadzie nie ma dryfów z danej trajektorii. Ta technika poprawia również szybkość reakcji opon na polecenia kierowania. Oczywiście w tym parametrze opon nie można porównywać wyłącznie z analogami sportowymi, ale generalnie wyniki są na dość wysokim poziomie.

W recenzjach opon letnich Kormoran kierowcy zwracają również uwagę na stabilność podczas jazdy w deszczu. Negatywny wpływ akwaplaningu można wyeliminować za pomocą wielu środków. Po pierwsze, producent wyposażył opony w rozbudowany system odwadniający. Woda szybko rozprowadza się po powierzchni całej opony i jest usuwana z powierzchni styku. Po drugie, zwiększono udział dwutlenku krzemu w składzie mieszanki gumowej. Mieszanka wielokrotnie poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni.

Opony zimowe „Kormoran” są dostępne w dwóch wersjach: z kolcami i bez. Pierwsza klasa gumy zapewnia niezawodną przyczepność na oblodzonych nawierzchniach. W większości przypadków główki kolców są zaokrąglone. To nieco zmniejsza stabilność manewrów. Modele cierne świetnie sprawdzają się w łagodne zimy. Na oblodzonych drogach jakość kontrolibędzie zauważalnie niższy.

Opony „Kormoran”, zaprojektowane do całorocznego użytku, nie cieszą się dużym zainteresowaniem wśród kierowców. Tutaj problem leży przede wszystkim w małym zakresie temperaturowym stosowalności. Faktem jest, że sami producenci nie zalecają używania tych opon w ekstremalnie niskich temperaturach.

Wytrzymałość

Przebieg opon Kormoran w dużej mierze zależy od stylu jazdy kierowcy. Im ostrożniejszy kierowca, tym lepiej. Miłośnicy ostrych startów znacznie szybciej ścierają bieżnik. Aby zwiększyć odporność na zużycie, inżynierowie firmy stosują szereg środków.

Po pierwsze, projektanci optymalizują rozkład obciążeń zewnętrznych. Pozwala to uzyskać jednolite obszary noszenia i barków oraz część środkową. W tym przypadku jest tylko jeden warunek działania: kierowca musi przestrzegać poziomu ciśnienia w oponach zalecanego przez producenta samochodu.

Po drugie, skład związku wykorzystuje sadzę. Mieszanka ta zwiększa odporność gumy na ścieranie. W rezultacie głębokość bieżnika pozostaje niezmiennie wysoka nawet po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów.

Po trzecie, niektóre modele otrzymały dodatkowe wzmocnienie ramy. Zastosowanie nylonu pozwala na wygaszenie i redystrybucję nadmiaru energii powstającej podczas uderzeń. W rezultacie deformacja stalowych linek praktycznie nie jest obserwowana.

Komfort

Problemy z komfortem opon„Kormoran” w dużej mierze zależy wyłącznie od rodzaju opon. Na przykład modele gumowe wyposażone w kolce są bardzo, bardzo głośne. Fala dźwiękowa w zasadzie nie rezonuje. Opony letnie są zauważalnie sztywniejsze niż zimowe. W efekcie pogarsza się również jakość poruszania się po drogach o słabej nawierzchni asf altowej. Potrząsanie w kabinie będzie dość wysokie. Producent opon Kormoran kontynuuje prace nad poprawą komfortu opon.