Zapach spalin w aucie: co sprawdzić i jak naprawić
Zapach spalin w aucie: co sprawdzić i jak naprawić
Anonim

Podczas podróży w samochodzie zaczął czuć zapach spalin? Warto zwrócić uwagę na ten sygnał alarmowy, podejmując szereg ważnych działań. Prawie każdy kierowca boryka się z tym problemem, musisz wymyślić, jak szybko i skutecznie sobie z nim poradzić.

Poznawanie przyczyn

Zapach spalin w aucie
Zapach spalin w aucie

Jednym ze sprawców tak nieprzyjemnego zdarzenia, jakim jest zapach spalin w aucie, jest zabrudzony filtr kabinowy. Znajduje się za schowkiem na rękawiczki, po demontażu, dzięki czemu można upewnić się, że jest czysty lub wymaga wymiany. Co jeśli filtr jest czysty?

  1. Zepsuta szczelność układu wydechowego powoduje powstawanie nieprzyjemnych „aromatów”. Chodzi o ułożenie rury wydechowej: podczas ruchu może ulec uszkodzeniu.
  2. Ponadto gazy przedostają się do maszyny z powodu wad w kolektorze wydechowym.
  3. Farbowanie przez przepalenie umożliwia przedostawanie się spalin do kabiny przy zamkniętych oknach. Rozpoznać chorobętakie chwile można usłyszeć, słysząc zwiększony hałas silnika.

Wyjściem z sytuacji jest naprawa w celu przywrócenia szczelności systemu.

Sekrety gumek

Brudny filtr kabinowy
Brudny filtr kabinowy

Zużyte uszczelki gumowe są najczęściej przyczyną zapachu spalin w aucie. Podczas podróży ciśnienie w kabinie jest obniżone w porównaniu z wartościami atmosferycznymi. Wynika to z faktu, że powietrze wchodzi z powodu działania nagrzewnicy, wychodzi przez zawory. Gdy wskaźniki ciśnienia spadają, strumienie powietrza kierowane są do kabiny pasażerskiej.

Opaski gumowe na drzwiach i tylnych światłach wysychają, pękają i umożliwiają swobodny dostęp spalin do samochodu. Wymiana gumek to jedyna słuszna decyzja.

Kilka wskazówek dotyczących naprawy zacisku tłumika

Spaliny mogą pachnieć inaczej
Spaliny mogą pachnieć inaczej

Układ wydechowy ma ogromne znaczenie dla komfortowej jazdy: redukuje hałas silnika, usuwa zadymione nacieki. Obejma tłumika jest często uszkodzona w konstrukcji, a awaria może spowodować, oprócz uszkodzenia powietrza w kabinie, wzrost temperatury gazów ulatniających się z butli. Awaria tej części prowadzi do obniżenia ciśnienia w całym systemie. Najtrudniej jest, gdy ten problem zdarzył się bezpośrednio po drodze. Jest daleko od serwisu samochodowego i nie da się jechać z uszkodzoną obejmą.

Najlepszą radą, jeśli w samochodzie jest zapach spalin, jest spawanie na zimno w schowku na rękawiczki. Kompozycja kleju z łatwością skleja metalowe części, przenosząc wysokotemperatury i duże obciążenia. Uszkodzony obszar jest oczyszczany z rdzy i sadzy, nakładany jest klej. Ważne jest, aby robić to w rękawiczkach. Po zabiegu należy odczekać 1 godzinę i przejść dalej.

Możesz użyć taśmy ceramicznej nasączonej wodą. Taśma jest wielokrotnie owijana wokół uszkodzonego obszaru. Niektórzy używają uszczelniacza. Musisz poczekać około pół godziny, aż wyschnie.

Środki diagnostyczne

Szczelność rur
Szczelność rur

Jak kierowca może samodzielnie zrozumieć przyczyny problemów z układem wydechowym samochodu?

  • Konieczne jest sprawdzenie szczelności rur, osłona wahacza. Nie zaleca się dotykania rur rękami - podczas pracy jednostki napędowej mają one wysoką temperaturę. Możesz sprawdzić, czy nie ma przecieków, przesuwając dłonią w powietrzu.
  • Czasami nie zaszkodzi zajrzeć do bagażnika. Uszczelki w kombi, hatchbackach częściej się zużywają niż w samochodach innych marek. Sprawdzenie wentylacji za pomocą zaworów zwrotnych da wynik pozytywny.
  • W starszych samochodach zaleca się wyjęcie plastikowej „kieszonki” bagażowej. Pojazd rdzewieje, dziury powstałe podczas eksploatacji to kolejny powód, dla którego w kabinie pojawia się zapach spalin i eliminuje ten problem.

Uszczelki na tylnych szybach można załatać klejem Liquid Nails. Czasami samochód śmierdzi jak zgniłe jajka. Co to jest?

Usuwanie specjalnego „zapachu”

Spaliny mogą pachnieć inaczej, a powyższy zapach wskazuje na wyciek siarkowodoru. Więc nadszedł czaszrób katalizator. Projektanci wymyślili jednostkę, która zmniejsza gromadzenie się szkodliwych substancji podczas pracy silnika spalinowego. Paliwo niskiej jakości powoduje awarię urządzenia. Jazda z uszkodzonym urządzeniem znacznie zwiększy zużycie paliwa. Płukanie i zainstalowanie blendy pomoże wyeliminować problem. Spłukiwanie są uzasadnione w przypadku zwiększenia odporności na spaliny. Nie zadziała w sytuacji awaryjnej.

W zaczepie, metalowym urządzeniu, umieszczona jest sonda lambda, która oszukuje elektronikę, ale daje to szansę na dotarcie do najbliższego serwisu samochodowego w celu naprawy katalizatora. Wymiana nie będzie tania, dlatego ważne jest, aby kontrolować wszystkie komponenty i mechanizmy „jaskółki”, odwiedzić serwis na czas w celu diagnostyki i konserwacji.

Często pachnie benzyną z powodu nieszczelnego zbiornika gazu, nie powinieneś być leniwy i często zaglądać do tego urządzenia. Słodki „aromat” opowie o wycieku płynu niezamarzającego. Zaleca się sprawdzenie węży chłodnicy i układu chłodzenia. „Silnik” w końcu się przegrzewa, zużycie paliwa jest namacalne dla portfela kierowcy. Ostrożne podejście do pojazdu pomoże nie „przeoczyć” poważnych awarii i uchroni Cię przed wysokimi kosztami materiałów na naprawy.

Zalecana: