Belaz 450 ton, największa wywrotka na świecie

Spisu treści:

Belaz 450 ton, największa wywrotka na świecie
Belaz 450 ton, największa wywrotka na świecie
Anonim

Supersamochód "Belaz - 450 ton", którego zdjęcie jest prezentowane na stronie, wywrotka do pracy w kamieniołomach, jest najpotężniejszym nośnikiem na świecie. Gigant jest produkowany na Białorusi, w mieście Żodino. W 2013 roku gigant otrzymał certyfikat „Największa wywrotka na świecie”. Masa własna maszyny wynosi 810 ton, a prędkość może osiągnąć 64 km/h.

Nazwa wywrotki "Belaz - 450 ton" jest uproszczona, w dokumentach regulacyjnych samochód jest wymieniony pod indeksem 75710. W porównaniu z zagranicznymi odpowiednikami parametry pojazdu mają znaczną przewagę. Model jest stale ulepszany w procesie produkcyjnym, a do końca 2015 roku na terenie fabryki powinien pojawić się nowy "Belaz - 450 ton", który po testach trafi do rozwoju kamieniołomu.

Belaz 450 ton
Belaz 450 ton

Elektrownia

Model 75710 Mińskiej Fabryki Samochodów jest wyposażony w wytrzymały silnik składający się z dwóch generatorów diesla o łącznej mocy 8500 KM, który zasila elektryczne napędy kół. Na Gdy samochód ciężarowy jest w pełni załadowany, silniki zapewniają maksymalną siłę pociągową, a podczas jazdy z pustym nadwoziem jeden generator jest wyłączony. Zużycie oleju napędowego wynosi 500 litrów na godzinę podczas podróży z ładunkiem.

"Belaz - 450 ton" i jego elektrownia są przystosowane do pracy w warunkach temperaturowych od -45 do +45 stopni. Charakterystyki techniczne samochodu pozwalają na jego całodobową eksploatację.

Korzyść ekonomiczna

Produkcja wózków górniczych wiąże się z dużymi inwestycjami finansowymi, a cena gotowego modelu z wyższej półki może sięgnąć sześciu milionów w przeliczeniu na dolary. Jednak potencjał produkcyjny maszyny „Belaz – 450 ton” jest tak ogromny, że maszyna zwraca się w ciągu dwóch lat. A potem zaczyna przynosić zysk netto.

Zdjęcie Belaz 450 ton
Zdjęcie Belaz 450 ton

Opracowanie ciężkiej wywrotki "Belaz - 450 ton" stało się konieczne ze względu na zwiększone zapotrzebowanie na pojazdy dla przedsiębiorstw górniczych. Istniejące maszyny nie radziły sobie z natężeniem ruchu. Specyfika przedsiębiorstw odkrywkowych jest duża, wydobycie szacowane jest na miliony ton, a ilości te muszą być dostarczone do miejsca przeznaczenia. Superpotężne Belazs radzą sobie dzisiaj z tym zadaniem.

Zapotrzebowanie na ciężkie ciężarówki górnicze stale rośnie. Moce produkcyjne BELAZ rosną, w ciągu ostatnich czterech lat powstały nowe warsztaty o łącznej powierzchni około 30 tysięcy metrów kwadratowych. Są wdrażane wszędzienajnowocześniejsze technologie. Dziś Mińska Fabryka Samochodów w Żodino zajmuje pierwsze miejsce na świecie pod względem liczby wyprodukowanych gigantycznych wywrotek. W asortymencie modeli znajduje się około 20 modyfikacji górniczych superciężarówek. Każdy model produkowany jest zgodnie z programem jakości opracowanym przez wiodące instytuty badawcze transportu samochodowego na Białorusi i Rosji. Współpraca przedsiębiorstw przemysłowych obu krajów umożliwia nieprzerwane materialne wsparcie produkcji.

nowy Belaz 450 ton
nowy Belaz 450 ton

Eksport

Białoruscy giganci jeżdżą do różnych krajów, samochody są chętnie kupowane przez firmy zajmujące się wydobyciem minerałów, rud żelaza i aluminium, boksytów i minerałów. Niezawodne i bezawaryjne ciężarówki sprawdziły się w kamieniołomach na całym świecie. Roszczenia w produkcji ciężkich supersamochodów praktycznie się nie zdarzają, ponieważ każda awaria z winy producenta to strata znacznej kwoty, a także zaufanie kupującego. Dlatego w zakładzie w Żodino wszystko odbywa się sumiennie i dokładnie.

"Belaz - 450 ton", "Czernigowiec"

21 sierpnia 2014 r. gubernator regionu Kemerowo Aman Tulejew uruchomił unikalny projekt produkcyjny w Kuzbass, polegający na wydobyciu węgla przemysłowego odkrywkowego. Wydobycie „czarnego złota” w ilości setek milionów ton stało się możliwe dzięki udziałowi nowych superciężkich wywrotek „Czernigowiec”, nazwanych na cześć kamieniołomu o tej samej nazwie.

Gubernatorzauważył, że wspomniana kopalnia węgla od kilku lat jest poligonem doświadczalnym do testowania nowych światowych technologii. Cały sprzęt górniczy najnowszej generacji jest skoncentrowany na jego odcinkach. Mińska fabryka ciężkich pojazdów wyprodukowała serię 450-tonowych wywrotek dla Czernigowca.

Belaz 450 ton Czernigowiec
Belaz 450 ton Czernigowiec

Globalni konkurenci

W kategorii największych wywrotek, oprócz "Belaz - 450 ton", są inne supersamochody.

Głównym konkurentem modelu 75710 jest ciężki Liebherr T282B, który prowadził aż do pojawienia się "Belaz - 450 ton" w 2013 roku.

Za niemieckim gigantem podąża japońska superciężarówka „KOMATSU 930E - 3SE”, która jest uważana za numer jeden na liście pojazdów górniczych.

"Caterpillar 797B" to amerykański gigant górniczy, radykalnie różniący się od swoich odpowiedników w sklepie. Napęd na koła pochodzi bezpośrednio z silnika poprzez siedmiobiegową automatyczną skrzynię biegów.

Zalecana: