Największa ciężarówka na świecie: przegląd, specyfikacje i recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Współczesne górnictwo i wydobywanie wiąże się z wykorzystaniem różnych maszyn i urządzeń. Do takich celów projektuje się największe ciężarówki. Na światowym rynku istnieje kilka marek takich gigantów różnych producentów. Mają ze sobą wiele wspólnego, ale też wiele różnic. Następnie krótko omówimy siedem najlepszych w tym obszarze.

BelAZ-75710

Największą ciężarówką na świecie jest Belaz-75710. Jest nawet wymieniony w Księdze Rekordów Guinnessa. Jego zdjęcie pokazano powyżej. Wywrotka ma niesamowitą ładowność, zdolną do przewożenia ładunku do 450 ton. Na przykład 37 piętrowych autobusów, kilka płetwali błękitnych, 300 samochodów lub największy airbus. Samochód został zaprezentowany w 2010 roku i od razu otrzymał tytuł największej ciężarówki.

Całkowita waga giganta wynosi ponad 810 ton. Jest wyposażony w dwa mocne silniki diesla. Nawet załadowana wywrotka może osiągnąć prędkość do 65 km/h. Średnie zużycie oleju napędowego wynosi około 450 litrów na godzinę. Samochód przeznaczony jest do eksploatacji w najtrudniejszych warunkach klimatycznych. Nie ma problemuwytrzymuje 50-stopniowe ciepło i podobny wskaźnik minus. Popyt na tę maszynę jest jednym z najwyższych na świecie wśród konkurencji.

BelAZ-75601

Zakład samochodowy na Białorusi zajmuje wiodącą pozycję w produkcji największych ciężarówek. Modyfikacja pod indeksem 75601 pod względem wysokości i szerokości nie jest gorsza od jednopiętrowego budynku. Ładowność wywrotki wynosi 360 ton, co jest porównywalne z sześcioma wagonami węgla. Gigant ma 9 metrów szerokości i 15 metrów wysokości. Modyfikacja wyposażona jest w komputer pokładowy oraz nowoczesne elektroniczne napełnianie, które pozwala śledzić stan techniczny maszyny.

Tytan Terex

Ten gigant został wydany przez amerykańską firmę General Motors w 1978 roku. Samochód nigdy nie trafił do produkcji seryjnej. W tamtym czasie charakterystyka ciężarówki z największą kabiną była niesamowita. Jego nośność wynosiła nieco ponad 300 ton, a masa samego pojazdu 235 ton.

Gigant jest wyposażony w potężną jednostkę napędową z szesnastoma cylindrami i czterema dodatkowymi silnikami. Wywrotka była eksploatowana w górnictwie węgla kamiennego aż do zniknięcia jej potrzeby (lata dziewięćdziesiąte ubiegłego wieku). Teraz jest to eksponat muzealny znajdujący się w mieście Sparwood (Kanada). Proponowano rozebranie samochodu na złom, ale nie było to dozwolone. Co prawda silnik został rozebrany na części, których zastosowania nigdy nie znaleziono ze względu na wyłączność parametrów roboczych i ogólnych.

Liebherr T 282B

Ten samochódZaprojektowany do pracy zawodowej, ma bardzo imponujące cechy. Nic więc dziwnego, że w 2008 roku auto otrzymało tytuł największej ciężarówki górniczej. Maszyna jest produkowana masowo i jest poszukiwana w odpowiedniej dziedzinie na całym świecie.

Pojazd ma ładowność około 360 ton. Całkowita masa pojazdu to 592 t. Wywrotka jest w stanie rozpędzić się do 64 km/h, poruszając się z tą prędkością bez żadnych problemów. Zarządzanie tym gigantem wymaga całego zespołu specjalistów. Wymiary - 7, 5/9, 0/14, 5 metrów.

Komatsu 960E

Japońscy producenci wprowadzili również godny model w gamie największych ciężarówek. Pojazd Komatsu 960E ma ładowność 327 ton i jest używany w przemyśle wydobywczym. Szerokość samochodu wynosi siedem metrów, rozmiar opony o średnicy koła to cztery metry. Po trzech latach testowania prototypu w najtrudniejszych warunkach, wywrotka została wprowadzona do masowej produkcji, a obecnie jest produkowana w USA.

Gąsienica 797F

Firma „Caterpillar” specjalizuje się w produkcji ciężkiego sprzętu. Ta modyfikacja należy do kategorii największych ciężarówek w całej linii amerykańskiego producenta samochodów. Projektanci starali się w nim zrealizować wszystkie zalety poprzednich jednostek i zminimalizować istniejące niedociągnięcia. Ładowność wywrotki wynosi 400 ton, jest wyposażona w mocny 20-cylindrowyjednostka mocy. Producent przewidział montaż czterech typów kabin w pojeździe.

MT-5500

Amerykanie mogą pochwalić się kolejnym „potworem” kariery o nazwie Unit Rig MT-5500. Nośność maszyny to 320 ton. W składzie znajduje się dziewięciu przedstawicieli, wśród których omawiana modyfikacja jest najpotężniejsza. Na wszystkich wywrotkach montowany jest zestaw hybrydowych elektrowni spalinowo-elektrycznych. Zakres eksploatacji tych pojazdów to prace wydobywcze i górnicze.

Recenzje największej ciężarówki w Rosji i WNP

Jak zauważają eksperci, Belaz-75710 znacznie przyspiesza przepływ pracy w kamieniołomach. Dzięki temu maszyna pracuje maksymalnie (do 23 godzin na dobę). Kierowca otrzymuje krótką przerwę na odpoczynek, przegląd operacyjny i tankowanie. Jazda wymaga specjalnego przeszkolenia i najwyższej staranności (nie zapominaj, że waga samochodu to ponad osiemset ton). Ignorant po prostu nie będzie w stanie rozproszyć tego kolosa, nie mówiąc już o szybkim hamowaniu.

Ponadto użytkownicy zwracają uwagę na szeroki zakres temperatur, co umożliwia korzystanie z samochodów w najtrudniejszych regionach klimatycznych. Ogromne opony bezdętkowe tego „potwora” są w stanie z łatwością pokonywać zarówno kamieniste podłoże, jak i piaszczyste zbocza. Średnia żywotność tego samochodu to nie więcej niż sześć lat. Nie jest to zaskakujące, biorąc pod uwagę maksymalne możliwewczytaj.

Funkcje

Jaka jest największa ciężarówka na świecie? Oczywiście - to Belaz-75710. Warto zauważyć, że samochód posiada kilka cech, które są dla niego unikalne. Na przykład na zewnątrz wywrotki widać osiem błyszczących elementów, które można łatwo pomylić z reflektorami. W rzeczywistości są to wloty powietrza zaślepione zaślepkami. Maszyna posiada tylko sześć lekkich elementów, znajdują się one na dole.

Wskaźnik ciśnienia w ogromnych oponach ciężarówki wynosi 5,5 bara, czyli mniej niż w przypadku KamAZ. Siłowniki hydrauliczne odpowiadają za obracanie ogromnej wywrotki. W takim przypadku operator za kierownicą obraca małą szpulę w siłowniku hydraulicznym. W ramach ubezpieczenia dostarczane są zapasowe baterie, które są aktywowane w sytuacjach awaryjnych.

Wynik

Powyżej to krótki przegląd największych ciężarówek na świecie i więcej informacji o liderze wśród nich. Do niedawna rankingiem wywrotek górniczych kierowali przedstawiciele firm Liebherr i Caterpillar o ładowności od 320 do 360 ton. Jednak w 2010 roku Belaz-75710 został opracowany przez białoruskich projektantów, który od kilku lat bezwarunkowo zajmuje pierwsze miejsce w rankingu. Warto dodać, że jego poprzednik pod indeksem 75602 miał również status mistrza świata wśród górniczych ciężarówek.