2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Volvo to jeden ze światowych liderów w produkcji ciężkich pojazdów. Wśród szerokiej gamy produkowanych modeli można wyróżnić ciągnik siodłowy Volvo FH12. Przeznaczony jest do pracy jako część pociągu drogowego o łącznej masie do sześćdziesięciu ton.
Trochę historii
Produkcję Volvo FH12 (zdjęcie poniżej) rozpoczęto w 1993 roku. I do tego momentu minęło siedem lat rozwoju. I nic dziwnego, biorąc pod uwagę fakt, że samochód został zaprojektowany niemal od podstaw.
Na początku wyprodukowano tylko dwie modyfikacje. Różnili się głównie jednostkami napędowymi. Jedna wersja została wyposażona w dwunastolitrowy silnik z systemem bezpośredniego wtrysku. W drugiej modyfikacji zainstalowano silnik o dużej pojemności (szesnaście litrów).
W 1998 roku producenci zdecydowali się na zmianę stylizacji. Zmiany wpłynęły na stronę techniczną. Były mocniejsze silniki (460 koni mechanicznych). Przekładnia została zaktualizowana, moment obrotowy wzrósł do 2,5 kNm. Zmieniło się sterowanie elektroniczne. W kokpicie pojawił się ekran, który wyświetla wszystkie niezbędne wskaźniki.
w 2000 roku pojawiła się druga generacja Volvo FH12. Zdjęcie wnętrza kabiny można zobaczyć poniżej. to jest istotneponieważ w nowych modelach projekt kabiny zmienił się nie do poznania. Zmieniły się również układy napędowe. W kolejnych latach w gamie silników pojawiło się kilka mocniejszych silników. Zmiana stylizacji miała miejsce w 2008 roku. Wszystkie zmiany miały na celu poprawę komfortu i bezpieczeństwa.
W końcu w 2012 roku pojawiła się trzecia generacja Volvo FH12. Jego główną różnicą jest niezależne zawieszenie.
Układy napędowe
Linia ciągników siodłowych FSH wyróżnia się szeroką gamą silników.
Na przykład dwunastolitrowy silnik D12A ma moc do pięciuset koni mechanicznych. Tę wartość uzyskuje się dzięki intercoolerowi i turbosprężarce. Zgodny ze standardami Euro-3.
Kolejną popularną wersją silnika jest D13A. Jest to silnik wysokoprężny z cylindrami ułożonymi w rzędzie. Jego objętość robocza wynosi 12,8 litra. Posiada kilka opcji mocy w zakresie 400-520 koni mechanicznych.
Kluczowe funkcje
Główne wskaźniki samochodu „Volvo FH12” zależą od wybranej wersji. Tak więc w podstawowym modelu wymiary są następujące: długość - 5,9 m, szerokość - 2,5 m, wysokość - 3,9 m. Rozstaw osi wynosi 3,7 m. Rozstaw kół wynosi odpowiednio 2,0 m i 1,8 m dla kół przednich i tylnych.
W wersji podstawowej z formułą koła 4x2 ładowność wynosi 8,5 tony, dopuszczalna masa to 18,2 tony i 22 tony w zestawie drogowym. W modyfikacji z formułą koła 8x4 liczby te znacznie wzrastają ito odpowiednio 21 ton i 34 tony.
Samochód jest w stanie osiągnąć prędkość dziewięćdziesięciu kilometrów na godzinę. Zużycie paliwa na sto kilometrów wynosi 36 litrów na autostradzie i 42 litry w mieście. Pojemność zbiornika paliwa - 690 + 490 litrów (główny + dodatkowy).
Ciągnik siodłowy Volvo FH12 to świetna opcja, która ma tradycyjne cechy szwedzkiej technologii. To wysoka jakość, niezawodność i wysoki poziom bezpieczeństwa. Jednostki napędowe są w stanie transportować duże ładunki na duże odległości. Wygodna kabina nie pozwoli kierowcy na zmęczenie podczas podróży.
Zalecana:
"Renault Magnum": recenzje, opis, dane techniczne, zdjęcia. Ciągnik siodłowy Renault Magnum
Dzisiejszy rynek pojazdów użytkowych jest po prostu ogromny. Istnieje szeroka gama technologii do różnych celów. Są to wywrotki, cysterny i inne maszyny. Ale w dzisiejszym artykule zwrócimy uwagę na ciągnik siodłowy produkcji francuskiej. To jest Renault Magnum. Zdjęcia, opis i cechy ciężarówki są przedstawione poniżej
Sprzęg siodłowy: konstrukcja, zasada działania, naprawa
Sprzęg siodłowy: opis, cechy, zdjęcie, działanie. Sprzęg siodłowy: zasada działania, konserwacja, odmiany, naprawy, charakterystyka. Co to jest sprzęg siodłowy do KamAZ, Ural i innych ciężarówek?
Główny ciągnik siodłowy KAMAZ-5490 "Neo": recenzje, opis kabiny, dane techniczne, wymiary gabarytowe
Główny ciągnik siodłowy KAMAZ-5490 "Neo": recenzje, dane techniczne, innowacje, działanie, zdjęcie, wymiary gabarytowe, kabina. Ciągnik siodłowy KamAZ-5490 „Neo”: parametry, historia powstania, jazda próbna, funkcje
Ciągnik ciężarowy: marki, zdjęcia, ceny. Jakiej marki ciągnik powinienem kupić?
Ciągnik - pojazd holowniczy współpracujący z długimi naczepami. Maszyna wyposażona jest w urządzenie typu siodłowego z gniazdem chwytającym, do którego wkładany jest drążek pojazdu ciągniętego
Ciężki ciągnik siodłowy KAMAZ-65226: recenzja, dane techniczne i recenzje
KamAZ-65226 to potężny ciągnik, który sprawdził się w praktyce. Porozmawiamy o tym bardziej szczegółowo w artykule