Orium SUV Ice: recenzje, testy, producent

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Bezpieczeństwo jazdy zimą w dużej mierze zależy od jakości zamontowanych opon. Eksploatację pojazdu w zimnych porach roku komplikuje przede wszystkim niestabilność nawierzchni drogi. Asf alt zastępuje dziewiczy śnieg i lód, co może prowadzić do utraty kontroli i kontroli nad drogą. Dlatego do wyboru opon zimowych należy podchodzić tak ostrożnie, jak to tylko możliwe. W tych sprawach opinia innych kierowców będzie stanowić znaczącą pomoc. Na przykład recenzje opon Orium Ice do SUV-ów są często pełne sprzeczności. Opinie kierowców czasami diametralnie się różnią.

Producent

Marka Orium jest teraz własnością francuskiego giganta Michelin. Połączenie z dużym producentem opon pozwoliło firmie zmodernizować główne linie produkcyjne. Zmiany w projektowaniu i technologiach wytwarzania pozytywnie wpłynęły na jakość finalnych modeli. Ta niedroga marka opon otrzymała nawet certyfikat ISO.

Cel

Jak sugeruje nazwa, te opony są przeznaczone do crossoverów i pojazdów z napędem na wszystkie koła. O tymzakres rozmiarów opon również jednoznacznie wskazuje. Dostępne w rozmiarach od 16" do 18".

Projekt

Niewiele jest recenzji opon Orium Ice do SUV-ów, przede wszystkim ze względu na to, że są to nowe opony na rynku. Guma trafiła do masowej sprzedaży dopiero w 2017 roku. Dlatego wielu kierowców po prostu nie miało czasu na ocenę jego zalet i wad. Nawiasem mówiąc, prezentowany model ma również „brata bliźniaka”. Opony zimowe Orium SUV mają ten sam wzór bieżnika i podobny skład chemiczny. Jedyną różnicą w stosunku do SUV-a Orium Ice jest brak kolców.

Podczas projektowania inżynierowie firmy zastosowali najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne. Projekt opony został opracowany przy użyciu najbardziej zaawansowanych programów komputerowych. Prototypowa guma została przetestowana w placówkach testowych Michelin i dopiero wtedy opony weszły do serii.

Projekt bieżnika

Osiągi opon Orium Ice SUV w dużej mierze zależą od wzoru bieżnika. Prezentowane opony otrzymały klasyczny wzór na zimę. Bloki kierunkowe części środkowej pozwalają oponom na szybkie usuwanie wody i śniegu z obszaru styku. W rezultacie możliwe jest zapewnienie dobrych wskaźników niezawodności na ośnieżonej, zimowej nawierzchni. Kierunkowy wzór bieżnika pozwala na nieznaczne zwiększenie właściwości trakcyjnych opon.

Bloki barkowe są całkowicie otwarte. Pozwala to na zwiększenie tempa usuwania wody z terenu.kontakt. Prezentowane elementy są dość masywne. Ta decyzja wpłynęła pozytywnie na jakość hamowania na asfalcie. Droga hamowania jest niewielka, co może znacznie zwiększyć bezpieczeństwo ruchu. Klocki tej funkcjonalnej części opony nadają modelowi stabilność podczas pokonywania zakrętów.

Związek

Głównym wyróżnikiem opon zimowych od opon letnich jest elastyczna mieszanka. Żebro środkowe tych opon jest wykonane z twardszej mieszanki gumowej. Takie podejście pozwala zachować stabilność podczas ruchu prostoliniowego. Wyburzenia na bok są całkowicie nieobecne, samochód pewnie utrzymuje zadaną trajektorię. Oczywiście dzieje się tak tylko wtedy, gdy spełnione są dwa warunki. Najpierw po zamontowaniu kół należy je wyważyć. Po drugie, kierowca musi przestrzegać ograniczenia prędkości. Przykładowo opony Orium Ice SUV 215/65 R16 mają indeks prędkości T. Oznacza to, że na prezentowanych oponach nie zaleca się prędkości powyżej 190 km/h. W przeciwnym razie stabilność ruchu wyraźnie się zmniejszy.

Reszta opony jest wykonana z bardziej miękkiej mieszanki. Pozwala to zachować elastyczność opon w szerokim zakresie temperatur. Prezentowana guma spokojnie znosi mroźne zimy. W zasadzie znajduje to również odzwierciedlenie w recenzjach opon Orium Ice do SUV-ów. Kierowcy twierdzą, że nawet podczas silnych mrozów powierzchnia styku pozostaje stabilna, co zapewnia niezawodną obsługę.

Kolce

Określony model jest wyposażony w kolce. Te elementy poprawiają jakośćjazda po oblodzonej drodze. Główki kolców są zaokrąglone. Pod względem stabilności manewrowania prezentowana guma ustępuje nieco droższym odpowiednikom. Nie zaleca się jazdy na lodzie z dużą prędkością.

Po zakupie tego typu kół kierowca nie powinien zapominać o konieczności dotarcia. Pierwsze tysiąc kilometrów należy przejechać w najłagodniejszym trybie. Należy unikać nagłych startów i zatrzymań. Umożliwi to najlepsze zablokowanie kołków i zapobiegnie przedwczesnej utracie.

Wytrzymałość

Wśród niedrogich opon model wyróżnia się przede wszystkim wysoką trwałością. Sami producenci twierdzą, że ta guma jest w stanie pokonać około 50 tys. km. Nie znajduje to odzwierciedlenia w recenzjach opon Orium Ice do SUV-ów. Prezentowany model to nowość firmy, więc kierowcy po prostu nie zdążyli w pełni docenić obiektywizmu tych zapewnień producenta.

Cały zestaw środków pomógł zwiększyć odporność na zużycie. Na przykład w składzie mieszanki gumowej zwiększono udział sadzy. Substancja zmniejsza mechaniczne ścieranie gumy. W rezultacie głębokość bieżnika pozostaje niezmiennie wysoka tak długo, jak to możliwe.

Ściany boczne opon są wzmocnione. Zapobiega to powstawaniu przepuklin i wybojów nawet podczas jazdy po słabym asfalcie. Nylon użyty w osnowie do spajania metalowych nici poprawia sprawność redystrybucji nadmiaru energii generowanej przez krótkotrwałe obciążenia dynamiczne.

Aby zmniejszyć stopień zużycia producentapoprawiono również rozkład nacisku zewnętrznego na łatkę kontaktową. Ścieranie części środkowej i okolic barków występuje równomiernie. Oczywiście w takim przypadku należy postępować zgodnie z zaleceniami producenta samochodu dotyczącymi poziomu ciśnienia w oponach. Napompowane opony znacznie szybciej zużywają żebro centralne, napompowane opony zużywają strefy barkowe.

Komfort

W recenzjach opon Orium Ice do SUV-ów, opinie kierowców na temat komfortu użytkowania gumy były mieszane. Opony są miękkie, co zmniejsza drgania w kabinie i obciążenie zawieszenia pojazdu podczas jazdy po złych drogach. Jednocześnie ta opona jest bardzo głośna. Specyficzne dudnienie w kabinie wielu miłośników wygodnej jazdy może być dość irytujące.

Opinie ekspertów

Niemiecka publikacja branżowa ADAC przeprowadziła własne testy SUV-a Orium Ice. W ich trakcie ujawniono mocne i słabe strony gumy. Eksperci zauważyli przede wszystkim dobre prowadzenie na śniegu. Opony pokazały średnie wyniki w testach ogólnych, a w swoim segmencie cenowym stały się jednym z liderów porównania.

Zachowanie na lodzie jest całkiem akceptowalne. Zaokrąglony łeb kolca nie zapewnia najwyższej możliwej stabilności podczas pokonywania zakrętów, ale ogólna niezawodność jest dość wysoka. Przy zmianie powłoki nie było żadnych szczególnych problemów. Opony zachowały kontrolę podczas ostrego zjazdu z normalnej nawierzchni asf altowej na oblodzoną drogę.